亚洲永久免费/亚洲大片在线观看/91综合网/国产精品长腿丝袜第一页

每日經濟新聞
要聞

每經網首頁 > 要聞 > 正文

高速“堵”上熱搜第一!網友感嘆:聰明的都提前上高速了,結果上了高速發現全是聰明人……

每日經濟新聞 2023-09-29 09:10:52

每經編輯 杜宇

今天是中秋節,也是中秋國慶長假第一天,今天你回家過節了嗎?已經順利和家人團聚了嗎?有網友表示:平常出行兩個半小時,今天10小時。

不少網友感嘆:聰明的都提前上高速了,結果上了高速發現全是聰明人……

據交通運輸部,今年中秋、國慶假期首日全國高速公路流量或將突破歷史最高值,預計將達到6600萬輛次。

“高速”話題沖上熱搜第一 網友熱議

今天是中秋節,也是中秋國慶長假第一天,多地出現嚴重擁堵。有網友表示,平常兩個半小時,今天10小時。

不少網友感嘆:聰明的都提前上高速了,結果上了高速發現全是聰明人……

單日發送旅客近50萬人次 上海虹橋“人從眾” 模式啟動

據看看新聞,上海市交通委統計,9月27日至10月8日期間,虹橋樞紐到發總客流將達到866萬人次,其中鐵路上海虹橋站到發客流總量占據近8成。其中出發客流峰值日為9月29日,約43.5萬人;到達客流峰值日為10月6日,約45.6萬人。

臨近假期,上海市民出行熱情高漲,雙節假期前兩天的鐵路客票已幾乎售罄,不少人都改變了行程,提前出發。9月27日,上海通過鐵路對外發送的旅客就接近50萬人次,是平時周末的2倍。

鐵路虹橋站,不少提著大包小包的旅客告訴記者,之所以選擇提前出發,是因為28、29號兩天正好是出城最高峰,沒能搶到票,無奈只能錯峰出行。

中秋、國慶假期首日自駕出行量或將破歷史峰值

據交通運輸部,今年中秋、國慶假期首日全國高速公路流量或將突破歷史最高值,預計將達到6600萬輛次。

交通運輸部有關負責人介紹,今年中秋、國慶假期連休8天,與杭州亞運會賽事后半程高度重疊,公眾旅游、探親、觀賽等出行需求十分旺盛,公路跨省長距離出行將明顯增加。預計假期期間,全國高速公路日均流量為5700萬至5800萬輛次,比2022年同期增長46%至49%。

這位負責人表示,今年中秋、國慶假期期間客運量將持續高位運行,全社會跨區域人員流動量(包括營業性客運量、高速公路及普通國省道小客車出行量)將達20.5億人次,日均約2.57億人次,比2022年同期日均增長58.8%。鐵路、公路、水路、民航營業性客運量將全面回升,營業性客運總量或將達4.9億人次,較2022年同期日均增長78.6%。

這位負責人指出,客流分布整體將呈現“兩頭高、中間低”的特點,出程客流集中度較返程客流集中度更高,預計公路出行最高峰將出現在9月29日前后,京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝地區路網流量較大。中長距離出行占比將進一步提升,預計省際、市際出行或將超70%。

專家:這些時段是高峰期 建議合理規劃出行時間和方式

據中新社國是直通車,高德地圖數據分析師張青芳表示,高德地圖發布的《2023年中秋·國慶假期出行預測報告》預計,全國高速9月29日9時—12時為出程高峰,10月3日、4日15時—19時為返程高峰。

受中秋和國慶雙節假期高速免費通行以及出行需求集中的影響,預計9月28日15時開始,全國高速交通壓力逐漸增大,9月28日21時—9月29日2時全國高速會有短時出行小高峰,9月29日9時—12時為高速出程高峰時段,峰值出現在當日10時—11時;而全國高速返程則較為分散,預計10月3日、4日15時—19時是返程高峰時段,尤其是16時—17時;預計10月6日起全國高速路況逐漸趨于平日,7日恢復正常。

部分重點擁堵緩行路段放假期間交通壓力大,建議公眾出行時合理規劃出行時間和方式。

如:9月29日假期第一天,全國高速出程易擁堵緩行路段主要是G1522常臺高速蘇州段(董浜南樞紐-董浜樞紐),全天擁堵延時指數約14.1,平均車速約7km/h;其次是G1503上海繞城高速段(龍東高架路-滬崇蘇立交橋)以及G36寧洛高速南京、滁州段(馬群樞紐-甲埂樞紐)。

預計:10月3日假期第五天,全國高速返程較易擁堵的路段主要是G15沈海高速深圳段(松子坑大橋一水荷立交),全天擁堵延時指數約8.2,平均速度約為10km/h;其次G15沈海高速南通、蘇州段(小海樞紐-蘇通長江公路大橋)以及G40滬陜高速合肥段(高店樞紐以西-江淮運河大橋)等。

每日經濟新聞綜合看看新聞、橙柿互動、中新社國是直通車、新浪微博、交通運輸部

封面圖片來源:青蜂俠視頻截圖

如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

讀者熱線:4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

出行 假期

歡迎關注每日經濟新聞APP

每經經濟新聞官方APP

0

0