每經記者 孔澤思    每經編輯 張海妮    

1、全國光伏產業規模持續快速增長

據工信部網站，2023年7~8月，我國光伏制造業繼續保持高位運行，產業規模及主要產品產量持續快速增長。據光伏行業規范公告企業信息和行業協會測算，全國多晶硅、硅片、電池、組件產量同比增長均接近或超過80%。據上述口徑匯總信息，1~8月全國晶硅光伏電池產量累計超過320GW。硅片、電池、組件等光伏產品出口額達361.7億美元，同比增長1.1%，價格下行趨勢明顯。

點評：今年我國光伏產業鏈繼續迅速發展，產業鏈多個制造環節產量均出現大幅增長，并保持了良好的出口態勢。值得注意的是，光伏產業鏈已出現過剩潮，產品技術、價格爭奪明顯，行業中小企業恐面臨較大生存危機。

2、南方五省區基本形成清潔電源供給格局

央視新聞記者9日從南方電網了解到，今年前三季度，南方五省區（廣東、廣西、云南、貴州、海南）新增非化石能源發電裝機容量占比已超過八成，清潔電源供給格局基本形成。據統計，1~9月南方五省區新增非化石能源發電裝機容量2394萬千瓦，占新增總裝機容量81.5%，高于我國平均水平近10個百分點。新增的非化石能源中，并網光伏發電1548萬千瓦，并網風電547萬千瓦，水電等其他非化石能源近300萬千瓦。目前，粵港澳大灣區每三度電中就有一度來自清潔能源。

點評：在“雙碳”目標下，我國新能源裝機容量不斷提升，多地新能源裝機占比屢創新高。南方五省區的清潔電源供給占比數據，不僅反映了新能源行業的發展狀況，也顯示了未來能源領域的發展方向。

3、今年前8個月鋰電池總產量超580GWh

據工信部網站，2023年7~8月，我國鋰離子電池產業延續增長態勢。根據鋰電池行業規范公告企業信息和行業協會測算，7~8月全國鋰電池總產量超過180GWh，同比增長23%，其中儲能鋰電池產量超過33GWh，新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約67GWh。同時，出口貿易持續增長，7~8月全國鋰電池出口總額達到765.7億元，同比增長17%。

據匯總信息，今年1~8月全國鋰電池總產量超過580GWh，同比增長37%，其中儲能鋰電池產量約110GWh。

點評：隨著新能源汽車、儲能等需求日益擴大，鋰電池產業鏈發展空間不斷增加，內需和出口都迎來較好的增長。

4、多部門支持新能源公交車輛發展

10月9日，交通運輸部等九部門發布《關于推進城市公共交通健康可持續發展的若干意見》。其中提到，完善峰谷分時電價政策，鼓勵各地通過多種形式對新能源城市公交車輛充電給予政策支持。各地在保障新能源城市公交車輛夜間充電執行低谷電價的基礎上，結合新能源城市公交車輛日間補電需求，可在日間設置部分時段執行低谷電價，以引導新能源城市公交車輛更多在低谷時段充電。充分發揮省級層面對城市交通發展獎勵資金的統籌作用，采用獎勵方式加強對轄區內城市公共汽電車行業轉型升級發展、保障城市公共汽電車企業可持續運營、推廣應用新能源城市公交車輛等深化城市公共交通優先發展方面的引導。

點評：公交車輛是城市公共服務領域的重要環節，也會帶來大量的碳排放，該政策旨在推動公交車輛的新能源化，以多種形式促進城市公交的低碳發展。對企業來說，這也意味著更多的市場機遇。