每日經濟新聞 2023-10-16 21:38:07
每經編輯 程鵬 黃勝
華為旗下支付業務再有新進展,這一次是從“訊聯智付”變成“花瓣支付”。
回顧此前,2021年3月,華為通過收購訊聯智付拿下支付牌照。2021年9月,華為支付線上支付功能上線。2022年6月,華為申請的花瓣支付商標獲準注冊。
獲央行批準
華為旗下支付公司更名
10月13日,中國人民銀行更新非銀行支付機構重大事項變更許可信息,同意深圳市訊聯智付網絡有限公司(以下簡稱“訊聯智付”)變更公司名稱為“花瓣支付(深圳)有限公司”(以下簡稱“花瓣支付”)。
圖片來源:中國人民銀行官網
訊聯智付是華為旗下支付機構,2021年3月,訊聯智付發生工商變更,華為成為唯一股東,順利完成對訊聯智付的收購。而訊聯智付最早由中興軟件有限責任公司(以下簡稱“中興軟件”)出資,成立于2013年6月。2014年獲得中國人民銀行《支付業務許可證》,獲準開展互聯網支付、移動電話支付、數字電視支付等業務。不過后來在續展時,主動終止了“數字電視支付”業務。
來源:中國人民銀行官網
2018年1月,訊聯智付再次發生股東變更,中興軟件徹底退出,就此成為上海沃芮歐全資子公司,成為證通股份旗下支付機構。直到2021年,訊聯智付再次易主,成為華為旗下支付機構。
在拿下訊聯智付之后,華為在2021年9月推出華為支付,并在2021年10月,將華為支付應用于華為開發者大會2021門票銷售。
國家知識產權局官網顯示,華為于2020年10月申請花瓣支付商標。2022年6月,花瓣支付被核準注冊。
記者登錄華為錢包APP發現,華為支付頁面仍顯示“本服務由訊聯智付(華為支付)提供”,目前還未更名。
圖片來源:華為錢包APP截圖
華為2022年年報顯示,華為錢包月活躍用戶超過1億。據了解,華為支付依托華為錢包為管理入口,為個人用戶提供余額支付、銀行卡支付、紅包、充值、提現等服務。目前華為支付可在華為錢包交通卡充值、華為錢包手機充值、HarmonyOS服務、部分聯運應用以及華為音樂、華為主題、華為云空間使用。
在支持的消費場景方面,華為支付已經與小芒電商、芒果TV、易加油、喜馬拉雅精品閱讀、PP視頻等千家企業合作。
是否與微信、支付寶存在競爭關系?
據每日經濟新聞記者此前報道,自2014年起,在阿里巴巴、騰訊等大型科技公司的推動下,中國移動支付市場飛速發展。如今, 微信支付和支付寶的商戶體系,已經幾乎覆蓋了國內大大小小的商超、路邊攤、菜市場等各種大小型、碎片化的支付場景,兩者已經占據國內支付市場90%以上的市場份額。
令外界好奇的是,在微信支付及支付寶已經發展如此成熟的市場環境下,華為如今切入支付市場,目的是什么呢?
圖片來源:每日經濟新聞 資料圖?
對此,馬傳勇回應道:“從功能上看,支付是底層生態系統內交易閉環的核心功能組件之一,誕生于移動時代的支付產品,在物聯網時代生態的商業閉環中支付會扮演更重要的角色?!?/span>
他介紹稱,新移動支付形態不需要通過打開手機相關APP進行“掃一掃”,而是可以通過手機、手表、汽車等任意一種終端完成,比如在出行場景中,華為手機用戶在開車靠近加油站時,會收到一條附近加油站的消息服務,用戶可自由選擇油號、金額等,使用華為支付后甚至無需下車即可完成加油。
另外,馬傳勇還表示,“華為支付與微信支付和支付寶并不是競爭關系,它們都是華為的合作伙伴。實際上,華為支付目前主要聚焦在用戶體驗上,未來,新市場增大的時候,用戶喜歡用華為支付,我們的份額就會提升?!?對于具體的新場景,他認為車機上的支付場景是其中之一。
當談及華為支付在發展初期是否會進行大額補貼來吸引用戶時,馬傳勇表示:“擴大市場份額不是華為支付的目的,我們本質上不是跟其他支付做對抗。支付引擎是華為為全球開發者提供的‘五大根服務’之一,華為支付是鴻蒙系統生態能力與商業閉環的核心組成之一,必須要走這條路?!?/span>
2019年,華為發布全場景分布式操作系統鴻蒙OS,并于2020年開始在華為手機端升級,截至2022年4月底,搭載HarmonyOS的華為設備超過2.4億臺。
在具體市場上,馬傳勇表示,華為支付將首先聚焦在中國?!霸谌〉门普蘸?,我們要在國內先把產品體驗做好?!?/span>
編輯|程鵬?黃勝?蓋源源
校對|何小桃
封面圖片來源:每日經濟新聞 資料圖
每日經濟新聞綜合自中國人民銀行網站、企查查app、中國證券報、每日經濟新聞(記者:王晶)
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