每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 孫磊

NO.1【工信部：加快制定調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求】10月20日，工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青在當天舉行的新聞發布會上表示，將深入實施《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》以推動新能源汽車產業高質量發展，主要包括四個方面：一是完善機制，加強部門協同，推進新能源汽車產業的科技攻關、推廣應用以及基礎設施建設；二是擴大國內市場規模，此外還將制定調整減免車輛購置稅新能源汽車技術要求，增加新能源汽車利用率；三是建設配套的支撐環境，滿足用戶的充電需求，開展城市級“車路云一體化”示范，優化電池利用；四是建立健全保障體系，快速修訂電動汽車和動力電池安全、自動駕駛等標準，確保新能源汽車的安全應用。

點評：這些舉措的推出可以預見中國新能源汽車產業未來發展趨勢，即電動化、網聯化和智能化。這將有助于推動中國汽車產業的轉型和升級，邁向更綠色、更智能的未來。

NO.2【北京市出租車行業納入試點碳市場履約范圍】北京市政府最近將出租車行業納入試點碳市場履約范圍，以改善空氣質量。出租車行業的尾氣排放對空氣質量影響不容忽視，北京市政府希望通過此舉，推動出租車行業轉型更環保的燃料和技術。同時，北京市還將開展2022年度碳排放配額有償競價發放，引導企業主動減少碳排放。鼓勵出租車企業購買新能源汽車，或與新能源汽車企業合作建設充電設施，以促進綠色低碳發展。

點評：北京市此舉展現出對環境保護的重視，這將推動出租車行業朝著更為環保的方向邁步。碳市場機制不僅會創造經濟激勵，還將刺激技術創新和綠色低碳發展，符合可持續發展的宏觀戰略。

NO.3【商務部等九部門發文：推動汽車后市場高質量發展】商務部等9部門近日聯合發布《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），鼓勵發展配件流通新業態、新模式，促進維修技術進步，提升維修服務質量，關注汽車的文化屬性和市場價值，豐富汽車文化體驗，鼓勵金融機構優化對汽車消費的金融服務，以此深度挖掘汽車市場的商業價值。另外，要求加快相關法規標準體系、質量認證體系建設，研究解決汽車后市場新興領域問題，推進技術創新及優化汽車消費信貸供給和其他金融服務。

點評：《指導意見》旨在把汽車后市場打造成高質量的市場，提升整體服務質量，尤其注重推動新興業態和技術創新，這對汽車產業的持續健康發展具有重要意義。

NO.4【北京大型普通客車自動駕駛車輛獲準路測】由北京公交集團牽頭，亦莊運營公司、福田歐輝、輕舟智航作為聯合體，近日取得北京市首張大型普通客車自動駕駛路測牌照，意味著北京公交高級別自動駕駛車輛已在北京進入開放道路測試階段。輕舟智航為該項目提供的L4級別自動駕駛方案能讓車輛應對各類復雜城市交通場景。在過去一年多時間內，輕舟智航的自動駕駛小巴"龍舟ONE"已在示范區的公開道路上持續進行常態化測試，并為市民提供了城區內公交服務。

點評：這標志著北京在開放道路自動駕駛測試中邁出關鍵一步，有望推動自動駕駛技術在公共交通領域的進一步應用和商業化進程，這對于改變和優化城市交通格局具有重要價值。

NO.5【威馬汽車回應破產傳聞】10月18日，針對近期出現的一些不實言論，威馬汽車官方發文進行了澄清，表示公司正處于預重整關鍵階段，將盡力保障所有利益相關者的權益。同時，威馬汽車警告，對于散播不實信息和謠言的人，公司將保留追究法律責任的權利，以維護公司的聲譽和形象。

點評：該聲明有助于平復市場情緒，提高雇員信心，并向投資者傳達穩定信號。然而，對威馬汽車而言，解決當前的問題，保持透明并重建信任將是其面臨的主要挑戰。