每日經濟新聞 趙鑫    每經編輯 趙博淵

啟動儀式現場 圖片來源：成都經開區提供

10月30日，成都經開區智能網聯汽車規?；痉哆\營啟動儀式舉行，標志著成都經開區和東風悅享科技有限公司正式開啟全方位合作，共同打造省內首例無人駕駛商業化運營示范線。截至目前，成都經開區已形成50余輛規模的自動駕駛運營場景。

據介紹，此次將以東安湖片區和成都經開區南區為示范，投入20臺無人駕駛接駁車和16臺RoboTaxi，致力打造省內首例無人駕駛商業化運營示范線，積極探索以“車+路+云+站+場”為中心的公共交通移動服務新模式，努力打造智駕應用引領之城。目前規劃示范線路兩條，共計30余公里，預計年底對市民開放。

值得一提的是，此次投放的車輛通過加裝攝像頭、激光雷達等傳感器和自動駕駛軟硬件設備改造而成，全面達到L4級自動駕駛水平，具備障礙物識別、紅綠燈識別、超車等各項能力，城市道路上實現完全自動駕駛。同時，每一臺車輛還配備了安全員，以處置車輛在運行過程中遇到的突發情況。

近年來，成都經開區堅定不移把智能網聯汽車作為主攻方向，建成投運中德智能網聯測試基地，成功引進信通院、騰訊、西門子、德賽西威等一批權威機構和龍頭企業，累計開放自動駕駛測試道路390公里，率先探索出臺了低速無人車示范運營管理規范，形成了規?；能嚶摼W基礎設施和示范化的應用場景，為無人駕駛商業化運營創造了優越土壤，形成了良好的智能網聯汽車產業發展生態。

目前，圍繞交通、生活、工作、娛樂休閑等場景，成都經開區已完成打造包含東風悅享運營線路在內的4條，總計約55公里的測試和示范應用運行線路，分別為東安湖環湖觀光線路、汽車智創活力港地鐵接駁線路、沃爾沃工廠地鐵接駁線路、中德測試場環線。同時，利用區內智能網聯基礎設施建設成果，依托40個具備感知能力的路口、140公里C-V2X網絡連續覆蓋道路，全域推送紅綠燈網聯信息，初步實現了車路協同的應用。

除交通出行外，成都經開區還在東安湖體育公園打造了無人清掃車、無人售賣車、智能觀光車等示范應用場景，初步構建起集智能網聯整車制造、智能零部件+生產、仿真測試驗證、標準制定、道路測試和示范應用于一體的智能網聯汽車產業生態。