每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)特斯拉官方微博11月1日消息，特斯拉新一期引薦獎(jiǎng)勵(lì)已上線。即日起至2023年12月31日，通過(guò)好友引薦下，購(gòu)車人可獲得尾款抵扣1750元，EAP免費(fèi)試用90天，引薦人可獲得獎(jiǎng)勵(lì)積分7000分。

圖片來(lái)源：特斯拉官方微博

10月1日，特斯拉中國(guó)官宣對(duì)引薦獎(jiǎng)勵(lì)進(jìn)行更新，將活動(dòng)截止時(shí)間提前到10月31日。

特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，10月31日前，購(gòu)車人通過(guò)好友引薦下訂Model S/X/Y車型并在訂單有效期內(nèi)提車，可獲得3500元引薦獎(jiǎng)勵(lì)，以及90天增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能免費(fèi)試用福利；作為引薦人的老車主，成功邀請(qǐng)好友提走特斯拉，可獲得7000積分獎(jiǎng)勵(lì)。該時(shí)間段內(nèi)，車主引薦好友完成試駕，引薦人還可贏得100積分獎(jiǎng)勵(lì)。

圖片來(lái)源：特斯拉官方微博

特斯拉的“引薦獎(jiǎng)勵(lì)升級(jí)”是否屬于價(jià)格戰(zhàn)的延續(xù)？有觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉通過(guò)提供引薦獎(jiǎng)勵(lì)和其他福利吸引更多消費(fèi)者購(gòu)買其產(chǎn)品，不屬于“非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序”，并不違反公平競(jìng)爭(zhēng)原則。

據(jù)證券時(shí)報(bào)，北京市京師律師事務(wù)所合伙人盧鼎亮律師表示：“通過(guò)升級(jí)引薦獎(jiǎng)勵(lì)的方式給予消費(fèi)者相應(yīng)的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)、免費(fèi)試用權(quán)、積分獎(jiǎng)勵(lì)等，應(yīng)該被認(rèn)為是價(jià)格補(bǔ)貼。但是正常范圍內(nèi)的補(bǔ)貼政策升級(jí)以及價(jià)格優(yōu)惠，不屬于‘擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序的非正常價(jià)格’。”

從去年年底以來(lái)，特斯拉一直在“調(diào)價(jià)”的路上，不是優(yōu)惠促銷就是漲價(jià)。

10月27日一早，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱，國(guó)產(chǎn)Model Y高性能版價(jià)格上調(diào)1.4萬(wàn)元，調(diào)整后售價(jià)36.39萬(wàn)元。而后輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版和長(zhǎng)續(xù)航版Model Y則價(jià)格保持不變，起售價(jià)分別為26.39萬(wàn)、29.99萬(wàn)元。

圖片來(lái)源：特斯拉官方微博

值得注意的是，新款Model Y剛于國(guó)慶期間正式開(kāi)始交付，彼時(shí)特斯拉提出的口號(hào)是“性能配置提升價(jià)格不變”。10月1日，特斯拉中國(guó)宣布Model Y汽車再進(jìn)化，性能配置有所提升但售價(jià)不變。相較老款車型，新版Model Y新增多色氛圍燈、采用科技紡織材料的全新儀表臺(tái)飾板、19英寸雙子星輪轂。另外，全新Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版百公里加速時(shí)間為5.9秒，相比老款縮短了1秒。

對(duì)于不到一個(gè)月，特斯拉“調(diào)價(jià)”的行為，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向特斯拉中國(guó)方面了解情況。“繼續(xù)降價(jià)將會(huì)是大趨勢(shì)。”特斯拉方面工作人員僅表示。

特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)則顯示，2023年第三季度特斯拉全球范圍內(nèi)共生產(chǎn)43.05萬(wàn)輛電動(dòng)車，交付43.51萬(wàn)輛電動(dòng)車。其中，Model 3和Model Y的產(chǎn)量為41.6萬(wàn)輛，交付量為41.91萬(wàn)輛。

得益于Model Y的優(yōu)異表現(xiàn)，特斯拉第三季度汽車銷售收入增加明顯。特斯拉2023年第三季度財(cái)報(bào)顯示，其在第三季度汽車銷售收入增加了7.97億美元，同比增長(zhǎng)4%。

圖片來(lái)源：特斯拉財(cái)報(bào)

但由于大規(guī)模降價(jià)影響，特斯拉在今年第三季度雖營(yíng)收保持正增長(zhǎng)，但其凈利潤(rùn)和毛利率均出現(xiàn)了明顯下滑。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉今年第三季度營(yíng)收約234億美元，同比增長(zhǎng)9%，低于華爾街預(yù)期的243億美元，為3年來(lái)最慢增速；凈利潤(rùn)為18.53億美元，同比下滑44%。

此外，特斯拉毛利率在第三季度也進(jìn)一步下滑至17.9%，較二季度的18.2%下滑了0.3個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)4年來(lái)新低。“特斯拉此次漲價(jià)，主要是因?yàn)槠洚?dāng)前承受了很大的利潤(rùn)壓力，急于恢復(fù)毛利率。”崔東樹(shù)分析稱。

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日收盤，特斯拉報(bào)200.84美元，漲幅1.76%，市值6384.5億美元。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合特斯拉官方微博、證券時(shí)報(bào)、每日經(jīng)濟(jì)新聞（記者 李星）、特斯拉財(cái)報(bào)

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封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝