每經(jīng)AI快訊，某知名汽車(chē)網(wǎng)站的一場(chǎng)直播測(cè)評(píng)，又讓何小鵬與余承東的“AEB大戰(zhàn)”升級(jí)。 11月7日，有汽車(chē)垂類(lèi)網(wǎng)站對(duì)問(wèn)界M5和小鵬G6等多款車(chē)型的AEB進(jìn)行了靜態(tài)假車(chē)識(shí)別測(cè)試，該測(cè)試結(jié)果顯示小鵬汽車(chē)的多項(xiàng)結(jié)果都不理想。 11月8日，小鵬汽車(chē)CEO何小鵬再度下場(chǎng)回應(yīng)“友商辛苦了”。 對(duì)于小鵬汽車(chē)在測(cè)試中的表現(xiàn)，他解釋說(shuō)，“在中國(guó)和歐洲的五星安全測(cè)評(píng)中，對(duì)AEB環(huán)境有非常多的嚴(yán)格限制，主要是在低速動(dòng)態(tài)和有一定光線環(huán)境。小鵬以及不少車(chē)輛已經(jīng)拿到或即將拿到雙五星安全測(cè)評(píng)，甚至部分場(chǎng)景評(píng)分是排在最前。但是如果按照某些視頻中的測(cè)試方法，因?yàn)橐欢ǔ潭刃抻喓驼{(diào)整了部分場(chǎng)景評(píng)比策略，如果同樣拿來(lái)測(cè)試所有達(dá)到五星安全的車(chē)輛時(shí)候，我相信絕大部分結(jié)果是一樣的。”（澎湃新聞）