每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

11月13日，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)福佑卡車發(fā)布雙11運(yùn)輸快報(bào)。

數(shù)據(jù)顯示，雙11期間，平臺(tái)相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域的運(yùn)單量實(shí)現(xiàn)較大幅度增長。具體來看，日化用品、酒品飲料等熱門品類表現(xiàn)突出，運(yùn)單量分別同比增長43.1%、41.7%，汽車零部件類運(yùn)單較去年同期增長25.4%。

值得一提的是，今年雙11，下沉市場的消費(fèi)潛能加速釋放。數(shù)據(jù)顯示，雙11期間，克拉瑪依、資陽、懷化、包頭、十堰位列平臺(tái)四、五線城市進(jìn)貨量增長Top5。與此同時(shí)，在產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)帶動(dòng)下，部分四、五線城市迸發(fā)出強(qiáng)勁生產(chǎn)動(dòng)能，出貨需求大幅增加，濱州、楚雄、眉山、孝感、瀘州位列出貨量增速Top5。

福佑卡車方面表示，今年雙11，平臺(tái)首次將大模型應(yīng)用于雙11干線運(yùn)輸，為多個(gè)業(yè)務(wù)場景提供賦能支持。經(jīng)統(tǒng)計(jì)驗(yàn)證，雙11期間，針對多樣式回單識(shí)別場景，大模型對圖片字段識(shí)別準(zhǔn)確率超過99%、圖片信息綜合識(shí)別匹配準(zhǔn)確率超過95%、召回率比傳統(tǒng)模型提高近20%。

基于大模型賦能，平臺(tái)運(yùn)單匹配更精準(zhǔn)，履約交付更高效。數(shù)據(jù)顯示，今年雙11期間，平臺(tái)平均接單響應(yīng)時(shí)間為3.5分鐘，準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到97.9%，服務(wù)保障率達(dá)到99.5%。

今年10月，福佑卡車與騰訊圍繞共創(chuàng)首個(gè)數(shù)字貨運(yùn)大模型達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。本月，福佑卡車與南京大學(xué)成立智慧物流校企聯(lián)合研究中心，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)展開攻關(guān)，推動(dòng)大模型、自動(dòng)駕駛等技術(shù)在干線物流場景的應(yīng)用落地。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著大模型等技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，干線物流的運(yùn)輸效率和服務(wù)體驗(yàn)都將產(chǎn)生質(zhì)的改變。

此外，經(jīng)過前期的大規(guī)模落地探索后，自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)入“提速期”，福佑卡車披露的數(shù)據(jù)顯示，今年雙11，公司將搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能重卡投入到干線運(yùn)營，運(yùn)行總里程達(dá)118005公里。

而在雙11期間，中通快運(yùn)宣布迎首批10臺(tái)搭載智加科技自動(dòng)駕駛系統(tǒng)智加領(lǐng)航的智能重卡江淮汽車K7+的正式交付。該車輛將投入雙11快遞快運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)營，覆蓋長三角、珠三角、京津冀等核心經(jīng)濟(jì)圈的黃金線路。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此舉對于快運(yùn)行業(yè)發(fā)展以智能重卡為主要運(yùn)力的智慧物流有著標(biāo)桿意義。

根據(jù)《2022-2023中國現(xiàn)代物流及數(shù)智供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展藍(lán)皮書》預(yù)測，智能駕駛商用車潛在市場空間巨大，尤其是在干線運(yùn)輸場景中，車輛重、車速快，對智能駕駛軟硬件技術(shù)要求有別于同城貨運(yùn)，但商業(yè)模式與同城類似，預(yù)計(jì)2030年市場規(guī)模可達(dá)萬億。

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