每經記者 王郁彪    每經編輯 劉雪梅    

電商傳統淡季，京東交了份還算不錯的Q3答卷。

11月15日，京東集團（HK09618，股價105.9港元，市值3367.27億港元）發布2023年第三季度財報。數據顯示，京東總收入達2477億元（人民幣，下同），2022年同期則為2435億元，同比增長1.7%。

營收增速放緩，但京東在Q3凈利方面超市場預期。數據顯示，京東Q3歸母凈利潤為79億元，去年同期為60億元。此外，經營利潤同比增長6.6%至93億元。京東集團CEO許冉也在隨后的財報電話會上透露，京東三季度GMV處于高個位數增長。

京東三季度分板塊收入 圖片來源：財報截圖

《每日經濟新聞》記者注意到，此前市場已對京東三季度業績做出了“稍顯信心不足”的表現，或受三季報凈利的超預期增長影響，截至11月15日港股收盤，京東集團收漲6.38%，總市值3320.68億港元，11月14日美股盤前漲近4%。

當日，京東公告稱，許冉將兼任京東零售CEO，立即生效。京東零售原CEO辛利軍將在公司另有他任。對于京東而言，2023年無疑是近幾年來調整最多、力度最大的一年，年末將至，辛利軍的調任或許意味著這段調整期將告一段落。

剛剛過去的雙11，一向儒雅溫和的辛利軍在臺上言辭激烈，“聽說有一個頭部主播喊出了‘全網最低價’，憑什么在京東面前說（自己的價格）全網最低？”同時痛斥當下直播帶貨高傭金、高坑位費的現象，“現在是一萬個工廠養一個主播”。

當時辛利軍身穿京東采銷紅馬甲登臺演講，而他新的任命將去向何方？這都將是短期內京東業務線條里的一個新懸念。

“商超品類仍是京東未來最重要驅動力”

分業務板塊看京東三季度，京東商品收入增長仍未跳脫出階段性承壓的局面。數據顯示，三季度，京東零售收入為2120.6億元，與去年同期的2119.2億元基本持平。

商品收入方面，京東第三季度商品收入1953.04億元,同比減少0.9%，其中，電子產品與家用電器商品的收入增幅停滯，日用百貨商品收入則為759億元，同比下降2.3%。

財報電話會上，絕大多數分析師也將問題瞄準此項。許冉對此強調，零售業務是京東最核心、收入占比最高的業務，更是京東多元化業務的基礎，接下來仍會推進零售以成本效率體驗為核心的戰略落地，同時推動其與其他業務板塊間的協同。

“零售戰略層面是集團高層共同制定，我平時會參與戰略的推進和落地，未來在方向上不會有大的變化。”在品類維度上，許冉則認為，帶電品類得益于長期積累的優勢，以及用戶滲透率等，三季度基本盤是非常穩固的。

而商超品類上，“今年的確經歷了相對大的業務調整，包括我們整體的品類規劃、倉網變革、精細化運營，以及一些渠道的調整，這些策略都在逐步落地。”她接著補充說，“商超品類增速比上半年是有改善的，明年預期將回到更加健康的增長勢頭上，長期來看，商超品類仍是京東最重要的增長驅動力。”

記者注意到，上季度日用百貨商品收入同比下滑了8.6%，對比今年三季度2.3%，下滑幅度已經明顯減小。

她也強調，京東的商超品類是在去年疫情管控下收益比較大的一個品類，所以有一個比較高的基數。

更為重要的是，電商大盤增速大幅放緩的整體趨勢并沒有變，加之京東今年重回低價戰略，同時做出了一些運營上的調整，推動自營和三方平權等，一定程度上都會給收入造成壓力。

但財報數字上，三季度京東營收凈利都同比正增長，且GMV增速略高于行業均值，一定程度上也能看出低價策略等負面效果在被不斷抵消。

服務收入占比首超20% “另一條腿日漸粗壯”

對比之下，三季度京東服務收入上漲明顯，同比增長12.7%達到523.9億元，其中物流及其他服務收入328.65億元，貢獻了19.3%的較高增長。此外，三季度京東服務收入達到524億元，占整體收入的比例首次超過20%，達到21.2%。

京東物流也同時公布三季報。三季度，京東物流總收入為417億元，同比增長16.5%。其中，外部客戶收入達到298億元，外部客戶收入占比進一步提升至72%。其中，來自一體化供應鏈客戶的收入達到196億元，單客戶平均收入同比增長22.7%。包含快遞、快運等在內的其他客戶收入同比增長25.7%，達到221億元。

值得一提的是，京東物流三季度利潤水平再創新高，經調整后凈利潤達到8.4億元，同比增長89%，達到上市以來同期最好盈利水平。

許冉也在分析帶電品類時強調，這是一個非常重服務的品類，包括線上線下零售及相應服務能力。

“因此對應之下，京東會繼續提升供應鏈能力，提升京東家電的高性價比心智。特別是在服務上，后續則會在以舊換新、拆送裝一體化等能力上進一步突破，來撬動額外的消費需求。”許冉表示。

京東物流內外部能力的增強，仍是支撐京東零售未來更大增長空間的前提和基礎。很多結構都在調整，但這一點始終未改變。

在費用方面，第三季度，京東的履約開支較上個季度有所擴大。履約開支主要包括采購、倉儲、配送、客戶服務及支付處理開支，由2022年第三季度的144億元增加6.1%至2023年第三季度的152億元。2023年第三季度，履約開支占收入百分比為6.1%，去年同期為5.9%。

京東表示該部分支出增加主要與采用了更低的免郵門檻相關?！睹咳战洕侣劇酚浾咴鴪蟮肋^，京東于8月官宣下調了包郵門檻，對普通用戶而言從“滿99元免郵”升級為“滿59元免郵”。這也是京東直面市場競爭的一種回應。

618大促結束后，京東三季度大幅縮減營銷開支至80億元，而上個季度此數據為111億元。人力資源支出方面，2023年第三季度和前九個月的人力資源總支出（包括公司的自有員工和外部人員）分別達到了259億和763億元。

平臺生態方面，京東“春曉計劃”在三季度再次升級20項扶持商家舉措，帶動新商家入駐數量增多，京東表示，三季度整體商家數量同比保持三位數增長。

面對后續的市場競爭，許冉認為，近段時間大家都在重視提升用戶體驗等方面，也都在講低價，或者說重視自己精細化運營的能力，會讓外界覺得市場競爭變激烈，但實際對于零售商來說，行業競爭永遠存在，沒有競爭可能就需要“反壟斷”了。

“一方面，我們其實不太看對手做什么。零售仍將圍繞成本、效率和體驗三個元素展開，我們會一直沿著這條路走；另一方面，大家也看到了，我們并沒有因為所謂的‘競爭’，利潤率受到影響，我們也不會以犧牲公司利潤率去開展市場競爭。”許冉說。

封面圖片來源：每經記者 張建 攝