每經記者 孫磊    每經編輯 裴健如    

日前，中汽協公布的10月產銷數據顯示，10月，中國品牌乘用車銷售148.5萬輛，同比增長25.1%，市場份額達59.7%，較去年同期提升了6.6個百分點。中國品牌乘用車優勢凸顯，市場占有率繼續保持穩增長態勢的過程中，以廣汽埃安為代表的造車新勢力為促進中國汽車產業的快速轉型發展注入了巨大活力。

官方數據顯示，今年10月，廣汽埃安銷量達4.15萬輛，同比增長38%；今年1~10月，廣汽埃安累計銷量達39.2萬輛，同比增長85%。根據此前披露的消息，廣汽埃安2023年的銷量目標為保50萬輛，沖60萬輛；到2030年產銷突破150萬輛。按當前數據計算，廣汽埃安已完成近八成年銷目標。

“自2017年成立以來，廣汽埃安持續保持‘高速+高質量’發展，年均復合增長率超120%，銷量穩居行業前三，與比亞迪、特斯拉一起，被媒體評價為汽車行業的‘BAT’。今年1~10月，廣汽埃安的銷量完成率接近80%，實現50萬輛年度目標穩操勝券。在高端豪華品牌昊鉑的助力下，廣汽埃安已在6~10月連續實現盈利。”廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經理肖勇說。

據了解，廣汽埃安的海外市場布局也在不斷完善當中。9月9日，廣汽埃安在泰國曼谷發布首款海外車型AION Y Plus，正式打響出海戰略的第一槍。廣汽埃安表示，未來其將在泰國逐步實現本土化的生產、銷售和服務，助力泰國加速成為東南亞電動汽車產業中心。

肖勇透露，截至目前，東南亞市場已完成超50家埃安渠道的認定。而在國內和海外市場的共同加持下，廣汽埃安的銷量將進入規模效應的新階段。

有觀點認為，廣汽埃安兼具傳統車企和新勢力的優勢于一身，具備深厚的技術底蘊、人才儲備，以及強大的全球供應鏈體系，在研發、制造、渠道、服務等方面具備先進的大工業運營能力，具備持續的創新能力，而這也使其得以快速發展。

肖勇認為：“廣汽埃安的發展，不僅得到了國家層面的認可和鼓勵，也贏得了行業、市場和用戶的認可。今后，我們還會在研發、智造、產業鏈、營銷服務、組織文化等領域持續開展創新變革，以‘AION埃安+Hyper昊鉑’的雙品牌矩陣，為用戶帶來更多高科技的產品和用戶體驗。”