亚洲永久免费/亚洲大片在线观看/91综合网/国产精品长腿丝袜第一页

每日經濟新聞
首頁汽車

每經網首頁 > 首頁汽車 > 正文

2023廣州車展|千余展車卷動收官戰

北京商報 2023-11-17 07:52:01

2023年,“內卷”成為車市關鍵詞,車企更是時不時就“掀桌”。作為每年國內車展壓軸大戲,被稱為車市收官戰的廣州車展無疑卷出新高度。11月17日,2023廣州車展接棒廣交會,讓中國進出口商品交易會展館變身新車秀場。本屆廣州車展吸引全球主流車企悉數到場,展車總數達1132輛。

中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)預計,今年國內汽車銷量有望超過3000萬輛。面對銷量增長下的日益激烈的市場競爭,本屆廣州車展前不少車企便提前亮出底牌,車展現場自主、新勢力、豪華、合資品牌更是摩拳擦掌。

新能源“霸”館

作為今年國內最后一個A級車展,廣州車展被譽為“中國汽車市場風向標”,其間發布的新車也將成為明年車市的主力軍。數據顯示,本屆廣州車展全球首發車共59輛,其中跨國車企首發車型8輛;概念車20輛,其中國際品牌展車9輛;新能源車469輛,其中國外品牌展車119輛,展車總數達1132輛。2022廣州車展首發車型為20余輛,2021年為54輛,相比往屆,本屆廣州車展成色十足。

北京商報記者了解到,本屆廣州車展上,從豪華品牌到主流合資品牌,從自主品牌到新創企業,各品牌均拿出旗下重磅車型參展。根據廣州車展官網顯示,本屆廣州車展上,包括一汽-大眾、上汽通用、一汽豐田等主流合資車企,寶馬集團、梅賽德斯-奔馳、一汽奧迪等豪華品牌,以及廣汽集團、長安汽車、一汽紅旗、比亞迪等品牌悉數到場。不僅如此,新能源車依舊是本屆車展上的亮眼產品,特斯拉、NIO蔚來、小鵬、理想、零跑汽車、極越、ARCFOX極狐、極氪、嵐圖等新能源汽車品牌同場競技。

此外,廣州車展組委會相關人員表示,繼上屆廣州車展啟用最新建設落成的廣交會展館D區后,今年繼續擴大D區展館使用面積,包括6個室內展廳及D區南廣場室外展區。同時,首次啟用最新建設落成的“國際會議中心”,展會規模達22萬平方米。

提前亮牌

從參展車輛數量看,新能源車無疑成為本屆廣州車展“主角”。事實上,在本屆廣州車展開幕前兩周,不少車企即提前亮“牌”。

11月9日,比亞迪旗下品牌方程豹首款車型豹5正式上市,定位硬派越野SUV,售價為28.98萬-35.28萬元,搭載比亞迪全新混動技術平臺(DMO)及CTC電池底盤一體化技術,綜合續航里程超1200公里。據悉,該車型為比亞迪繼騰勢和仰望后,于今年8月正式推出的面向高端市場的專業個性化品牌。在外界看來,方程豹5將與坦克500展開直接競爭。

同時,本屆廣州車展前夕,昊鉑品牌正式宣布昊鉑HT上市。共推出6款車型,售價為21.39萬-32.99萬元。昊鉑品牌相關人士表示,該車型基于AEP 3.0高端純電專屬平臺打造,同時昊鉑HT推出800V超高壓5C閃充,充電10分鐘補能450公里。此外,作為上汽榮威“D家族”首款車型的榮威D7也正式推出,搭載全新斑馬智行車機系統,配合雙12.3英寸超長液晶屏,實現一語多意、手車導航無縫流轉、長途充電自動規劃等功能。

值得一提的是,在本屆廣州車展前發布的各款車型中,頭頂華為“光環”的智界S7最受關注。作為由華為與奇瑞聯合打造的首款產品,同時也是華為智選車業務首款轎車,智界S7共推出4個版本車型,分別為標航版、長航版、超航版和四驅旗艦版本,預售價為25.8萬元起。北京商報記者了解到,除開啟預售的智界S7外,本屆廣州車展上,問界M5帶來全新的“都市煥彩套裝”,被華為智能汽車解決方案BU董事長余承東稱為“科技車皇”的問界M9也正式發布。

不僅自主品牌,沃爾沃汽車首款純電豪華MPV EM90也在本屆廣州車展前夕完成全球首秀。沃爾沃汽車方面宣布,該車型官方指售價為81.8萬元。

問路來年

“隨著眾多新車推出,圍繞新能源車領域,車企在2023廣州車展前已提前燃起‘戰火’。”中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝認為,北京和上海車展,車企更多為展示實力,成都和廣州車展則更多偏向銷售屬性,因此新車搶先發布也能提前預熱,以便在車展現場拉動銷量。

除搶先發布新車,各車企在本屆廣州車展現場也對位競爭。其中,全新寶馬5系長軸距版車型和純電車型寶馬i5首次亮相,并將于明年1月投產;全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級也亮相展臺。寶馬與梅賽德斯-奔馳這兩大豪華品牌頭部玩家將在中大型轎車市場再次對壘。

此外,起亞EV5也在本屆廣州車展上正式全球首發上市,該車型定位緊湊型純電SUV。起亞相關人士表示,該車型基于起亞電動汽車專用E-GMP平臺開發。同為合資品牌的廣汽本田e:NP2同樣選擇在本屆廣州車展上市。

今年以來,車企間的競爭尤為加激烈,價格戰更是從年初打到年尾。中汽協副秘書長陳士華認為:“按照往年慣例,車市在年底最后兩個月將會出現翹尾效應。”事實上,本屆廣州車展在帶來年底翹尾效應的同時,眾多新車齊發也預示著明年車市將依然“內卷”。此前,有消息稱,“蔚小理”已提前規劃明年銷量目標。

業內人士認為,今年車市臨近收官,發布新品不僅是趕在年底收割一波銷量,更是瞄準明年一季度的“開門紅”。

封面圖片來源:廣州車展官網

責編 裴健如

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

車展 廣州市 廣州 廣州車展

歡迎關注每日經濟新聞APP

每經經濟新聞官方APP

0

0