每經編輯 王月龍    

11月14日，曾經聞名全國的江門市新會區雙水鎮小岡官堂村“最牛擋道釘子樓”終于迎來它的終局——被實施拆除。

拆遷前

據江門廣播電視臺，2022年初，江門大道雙水段全線剩余1間民房沒有征拆，該民房存在非法占地及違建等情況，同時征拆戶提出過高的補償訴求，導致難以達成共識完成簽約。由于該民房位于小岡大橋橋腳，嚴重影響項目建設進度，并帶來諸多的安全隱患。為保障人民群眾出行安全通暢，項目建設方啟動改道方案，全力追趕工期，于2022年年初完成改道并臨時通車，確保該路段具備臨時三車道的通車條件。

司機余先生指出，“我經常在會城雙水之間往返，自從江門大道雙水段通車后，節省了很多的出行時間，但是每次經過這里的時候，我總是特別謹慎，因為車流量大，還要并道，擔心會發生碰撞。”

而司機張女士也表示，“因為這個路段交通非常繁忙，大貨車、私家車、客車、泥頭車等都在這里通行，前面是四車道，到這個路段又變成三車道，還有一棟房在路中間，很危險的。”

一直以來，征收單位堅持洽談和司法程序兩步走。2023年6月27日，新會區政府向江海區人民法院申請強制執行并進行立案。8月29日，江海區人民法院就該案件召開聽證。9月8日，江海法院依法作出《行政裁定書》，準予強制執行，由新會區政府組織實施。11月14—15日，新會區政府依法對該房屋進行強拆。

據羊城晚報，這個釘子樓位于江門大道雙水鎮小岡橋腳的馬路中間，也是江門大道雙水段全線剩余最后一棟沒有被征拆的別墅，據悉，該別墅征拆戶提出過高的補償訴求，導致多年來難以達成共識完成簽約。隨著江門大道建設推進，一棟棟樓房拆遷搬離，這棟別墅就孤零零地矗立在兩側修建的公路旁邊，顯得尤為突兀，每天川流不息的車輛經過此處，需蛇行而過，而這棟別墅就像“腸梗阻”一樣，嚴重影響了車輛的正常通行。

據悉，依據《中華人民共和國土地管理法》《中華人民共和國土地管理法實施條例》規定，有關單位對未達成征地補償安置協議的依法作出征地補償安置決定，并采用現場、留置、郵寄、公告等方式先后10次向征拆戶送達法律文書，征拆戶在法律規定的行政復議、行政訴訟期內均未提出異議。

拆除當天下午，有群眾報料，稱這棟擋道別墅會在當天開始清拆，為此記者來到將要被拆除的別墅進行采訪。在別墅前，早有執法人員和施工人員守候，而別墅門前則停有消防車及多輛貨車，工作人員將別墅內物品清點后搬到車上運走集中封存。下午5時，隨著一聲令下，在夕陽下，“噠、噠、噠、噠、噠”挖掘機風炮沖擊鉆發出連串好像機關槍的聲音，擋道別墅主體被開始清拆，據施工人員說，別墅主體將會在最短的時間內拆除和清運，道路建設施工也會馬上進行，而這也意味著困擾江門大道多年的釘子樓擋道將成為歷史。

圖片來源：羊城晚報

拆遷后

據央廣網，根據新會區委宣傳部提供最新消息，15日該間民房拆遷工作完成后，雙水鎮已組織人員對現場清拆物進行清理，施工單位對該路段進行整改，加鋪瀝青路面。經過一天的緊張施工，江門大道雙水段完成道改，于16日21時實現雙水往會城方向單向四車道通車。

編輯|王月龍 易啟江

校對|孫志成

每日經濟新聞綜合自江門廣播電視臺、羊城晚報、央廣網