每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 孫磊

1、小米集團（HK1810，股價：16.180港元，市值：4043.1億港元）：在近日舉行的2023年第三季度業績發布會上，對于小米汽車進展，小米集團合伙人、總裁盧偉冰回應，明年上半年量產目標不變，接下來會進行第二次冬測。盧偉冰還透露，小米汽車研發人員在3000人左右。同時對于媒體所報道的“雷軍預期小米汽車銷量為10萬輛”，盧偉冰表示，小米集團董事長雷軍沒有進行過類比表述。

點評：小米集團在2023年第三季度業績發布會上重申，其汽車項目將于明年上半年量產，顯現出對于新領域的堅定信心。盡管面臨市場競爭和技術挑戰，小米汽車的進展彰顯了小米對于汽車行業的長期承諾和對創新的持續投入。

2、威馬汽車：企查查App顯示，11月以來，威馬汽車科技集團有限公司新增6則被執行人信息，執行標的合計1153萬余元，涉及承攬合同糾紛等案件，執行法院為溫州市洞頭區人民法院、祁東縣人民法院等。風險信息顯示，目前，該公司存在50余條被執行人信息，被執行總金額5677萬元，此外，該公司還存在限制消費令、失信被執行人（老賴）和終本案件信息。

點評：威馬汽車科技集團有限公司近期面臨多起法律糾紛和執行案件，其累積的被執行人信息和高額被執行總金額，反映出企業在運營中可能遇到的財務和管理挑戰。這些情況可能對公司的品牌形象和市場信心產生不利影響，需要高度關注和及時應對。

3、福田汽車（SH600166，股價：3.15元，市值：252.1億元）：福田汽車與MAGNA（麥格納）旗下的斯太爾工程技術中心在北京簽訂戰略合作協議，雙方建立了長久的協同開發和數據交互機制。相關工作人員表示，未來，雙方將主要在智能網聯、系統集成、整車造型工程設計等方面進行持續性合作。

點評：福田汽車與麥格納斯太爾工程技術中心的戰略合作協議，體現出中外汽車行業合作的深化。這種跨國技術與資源的協同，將促進福田在智能網聯和整車工程設計等前沿領域的創新發展。這一合作昭示了行業對于技術融合與共享的重視，及其在全球競爭中的策略重要性。

4、小鵬汽車（HK9868，股價：68.450元，市值：1226.1億元）：企查查App顯示，近日，武漢小鵬智能制造有限公司發生工商變更，注冊資本由5億人民幣增至15億人民幣，增幅200%。該公司成立于2021年8月，經營范圍含汽車零部件研發、智能車載設備制造、電池制造、電力電子元器件制造、新能源汽車換電設施銷售等，由小鵬汽車華中（武漢）有限公司全資持股。

點評：小鵬智能制造有限公司注冊資本大幅增加，體現出小鵬汽車在華中地區的業務擴張和投資加碼的信心。這一舉措不僅增強了公司的資本實力，也預示著對電動車相關核心技術如電池制造和智能車載設備的深度開發。

5、東風集團股份：近日，東風風神營銷事業部用戶關系部部長王鵬于廣州車展接受媒體采訪時表示：“東風風神主要的產品規劃要新能源化，因為現在整個市場的趨勢比較明顯，東風風神會在未來兩年內實現所有產品100%新能源化。”

點評：東風風神決策層在廣州車展上揭示了其產品全面新能源化的決心，順應市場趨勢展現了迅速的轉型策略。但兩年內實現所有產品100%新能源化，是對其自身研發與制造能力的極大考驗。

6、鴻海集團：11月20日，在鴻華先進掛牌上市典禮上，談及外界關切MODEL C量產進度，鴻海科技集團暨鴻華先進董事長劉揚偉透露，MODEL C已通過超過百項車輛測試驗證，并取得合格證掛牌，“鴻華先進是100%比照鴻海在ICT產品的良率要求，在造這部MODEL C！”

點評：鴻海科技集團展現其在制造領域的雄厚實力，透露MODEL C車輛通過關鍵測試并順利掛牌。劉揚偉明確提及對質量的高標準要求，顯現集團向汽車產業拓展的決心與自信。

封面圖片來源：視覺中國