在11月17日啟幕的2023廣州車展中，寶馬集團以一款超越期待的重磅產品，再次引燃了所有人的熱情，也深度印證了自身作為豪華車企標桿，引領變革的實力、能力和自信。

在本屆廣州車展中，全新BMW 5系長軸距版迎來全球首發。作為中國市場“專屬高定”的寶馬車型，全新BMW 5系長軸距版從定位、設計、智能等各個維度都將豪華體驗感拉滿。同時，BMW 5系歷史上首次推出創新純電動BMW i5，不僅為中大型豪華車設定了電動豪華的基準，也展現出寶馬對智電時代汽車價值的全新解答。按照計劃，全新BMW 5系將于2024年1月底上市，并陸續交付。

值得一提的是，剛剛履新寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官的高翔也在本屆廣州車展中展示了更加“中國味兒”的溝通方式。他用中文致辭并表示，“作為寶馬集團在中國最成功的車型，BMW 5系贏得了超過200萬中國客戶的青睞。BMW 5系的成功，源于寶馬集團與中國社會發展的緊密融合。”

公開數據顯示，今年10月，BMW 5系銷量近15000輛，環比增長近20%，在細分市場中遙遙領先。自2003年國產以來，BMW 5系在中國市場中的銷量已超過200萬輛。在全球市場中，5系更是為數不多的、累計生產超過1000萬輛的豪華車型之一，被譽為全球最成功的中大型豪華行政座駕。

更懂中國用戶 重新定義智能豪華座駕

正是基于BMW 5系在全球和中國市場中的重要地位，全新BMW 5系的首秀尤顯意義非凡。

從定位來看，全新BMW 5系致力于成為“飽含時代精神的智能豪華座駕”，無論是打破傳統的外觀設計、旗艦級智能豪華座艙感受，又或是技術上可拓展至L3級自動駕駛的能力、油電雙行的豐富選擇，都為中大型豪華轎車市場樹立了新的標桿，也更新了智能豪華座駕的定義。

具體來看，全新BMW 5系車長達到5175毫米，軸距達到3105毫米，車身尺寸打破同級車型天花板，更具視覺沖擊力，配合更舒展、平滑的車頂線條和兼顧動感與優雅的前臉，以大膽創新的轎跑風格車身造型，進一步加深年輕感和運動感，打破了商務座駕傳統的造型風格。

真正的豪華往往是內外兼修。內飾方面，全新BMW 5系的風格與智能豪華程度，均向旗艦車型7系的頂級水準看齊，一體式懸浮曲面屏、環抱式交互光帶、璀璨水晶質感內飾、BMW懸浮式巨幕、同級獨有全景星軌天幕等配置，無不彰顯出“無處不細節”的豪華意境。

高度智能化同樣是全新BMW 5系的最大亮點之一。據悉，全新BMW 5系采用L2+級智能駕駛輔助系統，配備BMW全球首推帶視線確認的自動變道功能。不僅如此，全新BMW 5系長軸距版在技術上已具備拓展至L3級自動駕駛的能力。寶馬中國研發團隊正在加強L3級自動駕駛的本土化研發，將根據當地法規要求為今后L3級自動駕駛功能在中國的適配和應用做好充分準備。

智能與豪華之外，因中國而生，為中國而創造，了解中國用戶需求，做“最懂中國用戶”的豪華車，是全新BMW 5系最關鍵的標簽。可以說，全新BMW 5系長軸距版是一款全方位、更深度地為中國高級定制的寶馬車型。除了加長軸距，獨有的造型、獨享的配色、專屬的裝備、本土化的數字應用，均為中國用戶專享。并且，以中國為靈感的設計也在影響寶馬全球用戶。例如，BMW 5系首次推出的流金飾板和磨砂質感的車身金色裝飾，將成為全球用戶的個性化新選擇。

油電雙行 寶馬集團電動攻勢銳不可當

事實上，全新BMW 5系之于寶馬的重要意義，不僅在于產品力的越級進化和不斷創新，還在于其同時帶來燃油和純電車型，且動力系統全面電動化，不僅表明寶馬矢志不渝為消費者提供豐富選擇的承諾，也進一步鞏固了寶馬在中大型豪華轎車細分市場的地位，強化其在純電豪華細分市場的前瞻布局。至此，寶馬的純電產品幾乎覆蓋了所有主要細分市場。

據悉，創新純電動BMW i5采用第五代BMW eDrive電驅技術，長軸距版續航里程最高超過700公里；新車采用電池預加熱管理等寶馬最新充電技術，支持高功率充電服務；燃油版車型的直列四缸渦輪增壓發動機，同樣加持了48V輕混技術，最大功率可達190千瓦。

在高翔看來，全新BMW 5系油電齊發，一方面實現了寶馬主流車型的全系電動化，另一方面以數字智能領域的突破性創新，成為寶馬未來出行愿景的最新力證。

眼下，寶馬正在著力推進以電動化、數字化、可持續發展為引領的轉型。在電動產品加速上新的同時，寶馬的充電網絡設施也在不斷完善，力圖構建“以客戶為中心”的充電生態體系，覆蓋不同場景的充電需求。

官方數據顯示，截至2023年10月底，BMW公共充電網絡在全國接入超過58萬個公共充電樁（其中包括32萬個直流充電樁），覆蓋320多個城市；今年8月，BMW超級充電站項目正式啟動，大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率，超級充電站網絡向所有品牌的電動車開放。在三個月內，超級充電站網絡覆蓋包括廣州之內的9大城市，預計到2023年底將有約50個場站落成。

從數據來看，寶馬的電動化轉型已收獲碩果。今年前10個月，寶馬純電動車型在中國市場的銷量超過7.86萬輛，同比大增211%。根據計劃，寶馬集團將從2025年下半年開始投產新世代車型，從而助力其實現到2030年之前，集團累計交付超過1000萬輛純電動車的目標。

伴隨創新純電動BMW i5等重磅產品的推出，寶馬的電動陣容日益豐富，對各細分市場的領航也將步入新的階段。而新品效能的逐步釋放，勢必將助力寶馬進一步加速轉型步伐，在智電浪潮中引領豪華新航向，也為傳統豪強的“大象轉身”提供更具價值的示范與借鑒。文/王念念