每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 孫磊

1、華為：11月28日，華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示，華為車BU業(yè)務走向獨立運營，華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發(fā)出股權開開放邀請，并希望中國一汽集團加入。據知情人士透露，華為希望打造一個由汽車產業(yè)共同參與的電動化智能化開放平臺。

點評：華為向多家車企發(fā)出股權開放邀請，展現(xiàn)其在智能汽車領域的合作與開放姿態(tài)。此舉不僅加速汽車行業(yè)的電動化與智能化進程，也可能重塑汽車產業(yè)的合作與競爭格局，開啟行業(yè)新篇章。

2、一汽解放（SZ000800，股價：10.36元，市值：480.4億元）：11月28日，一汽解放汽車有限公司與佛吉亞（上海）氫能投資有限公司、法國液化空氣（中國）投資有限公司共同簽署氫能戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。三方就氫能技術研發(fā)、氫能產業(yè)鏈布局等方面達成共識。未來，三方將依托各方的技術及資源優(yōu)勢，加速推動氫能在交通領域的應用，共同為全球的綠色出行和可持續(xù)發(fā)展作出貢獻。

點評：一汽解放聯(lián)合佛吉亞和法國液化空氣簽署氫能合作，標志著氫能源汽車的發(fā)展迎來新動力。此舉不但有利于推動氫能技術的創(chuàng)新，也助力構建綠色、可持續(xù)的交通生態(tài)系統(tǒng)，為綠色出行注入新活力。

3、億緯鋰能（SZ300014，股價：42.75元，市值：874.5億元）：繼全球動力電池龍頭寧德時代的匈牙利電池工廠開始正式建設后，國內另一電池頭部企業(yè)惠州億緯鋰能位于匈牙利德布勒森的電池工廠也順利開工。11月28日，在于上海舉辦的第八屆動力電池應用國際峰會中，億緯鋰能董事長劉金成透露，公司在匈牙利德布勒森市擬投資10元的電池工廠已經開始建設。

點評：億緯鋰能在匈牙利開工建設電池工廠，加入寧德時代開拓歐洲市場的行列。這象征著中國電池制造商的全球擴張，不僅增強了其在國際市場的競爭力，也預示著全球電動車產業(yè)鏈的新發(fā)展階段。

4、特斯拉（TSLA，股價：241.442美元，市值：7675.3億美元）：11月28日，特斯拉宣布中國大陸地區(qū)特斯拉全場景充電網絡開放升級，家庭充電產品系列、目的地充電站、超級充電站支持更多非特斯拉車輛。

點評：特斯拉在中國大陸開放充電網絡，這一策略不僅有助于緩解充電基礎設施壓力，還可增加特斯拉的營收，同時推動電動汽車行業(yè)向更加開放和互聯(lián)的未來邁進，對促進電動汽車的普及有重大意義。

5、理想汽車（HK2015，股價：157.900港元，市值：3350.7億港元）：11月28日，理想汽車CEO李想在社交媒體發(fā)文稱，原計劃是年底AD Max城市NOA（內測版）覆蓋100個城市，而新的計劃是12月全場景智能駕駛NOA（正式版）覆蓋全國高速和環(huán)線及100個城市，全場景輔助駕駛LCC全球都能用，全面交付給AD Max的用戶。

點評：理想汽車加速推進其AD Max全場景智能駕駛系統(tǒng)，展現(xiàn)了其在自動駕駛技術上的雄心和進展。此舉不僅提升用戶體驗，也反映出中國汽車企業(yè)在智能駕駛領域的快速發(fā)展，預示著行業(yè)未來的競爭趨勢。

6、通用汽車（GM，股價：28.675美元，市值：392.7億美元）：上月，一名行人受傷，導致通用汽車暫停了自動駕駛測試。據兩位消息人士透露，雖然預計該公司不會正式放棄這一口號，但未來或減少對該業(yè)務的投入，部分原因是預計測試速度將放緩。通用汽車對Cruise的季度投資約為7億美元。其無人駕駛汽車已在包括舊金山在內的美國某些城市作為出租車服務運營。

點評：通用汽車自動駕駛測試因行人受傷事件暫停，體現(xiàn)了自動駕駛技術發(fā)展過程中的安全挑戰(zhàn)和道路測試的不確定性。公司或許調整投入節(jié)奏，但持續(xù)投資Cruise反映出其對未來出行變革的堅持和投資。安全與進步之間需找到平衡點。

7、嵐圖汽車：東風汽車于11月28日宣布，旗下新能源品牌嵐圖日前正式登陸荷蘭市場。在近日拉開帷幕的荷蘭Fully Charged Live Europe車展期間，嵐圖汽車嵐圖FREE、嵐圖夢想家兩款車型參展。

點評：東風汽車新能源品牌嵐圖進軍荷蘭市場，標志著中國汽車品牌的海外擴張。通過參與荷蘭Fully Charged Live Europe車展，嵐圖汽車展示其產品力和品牌形象，這將增強中國新能源汽車在全球市場的影響力及競爭力。

封面圖片來源：每經記者 孫磊 攝（資料圖）