每經(jīng)編輯 李澤東    

近日，懂車帝發(fā)布《2023懂車帝冬測(cè)》，測(cè)試了嚴(yán)寒情況下的混動(dòng)車型純電續(xù)航達(dá)成率，約20個(gè)車型參加測(cè)試。其中，比亞迪仰望以85.08%的續(xù)航達(dá)成率排名第一，問(wèn)界M7增程版以31.6%的續(xù)航達(dá)成率排名倒數(shù)第一。

據(jù)證券時(shí)報(bào)，對(duì)于該測(cè)試結(jié)果，華為智能汽車解決方案BU（以下簡(jiǎn)稱“車BU”）董事長(zhǎng)余承東發(fā)文稱：“坑人的測(cè)試，誤導(dǎo)民眾！科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)才是應(yīng)該遵循的基本規(guī)則！”

12月8日晚，AITO汽車官微發(fā)布《無(wú)懼嚴(yán)寒，問(wèn)界系列車型冬測(cè)表現(xiàn)官方解讀》,回應(yīng)問(wèn)界新M7在某媒體冬測(cè)中插混組純電續(xù)航達(dá)成率排名墊底一事。

文章稱，在該媒體公布的“插混組統(tǒng)一WLTC4標(biāo)準(zhǔn)純電續(xù)航達(dá)成率”結(jié)果顯示，問(wèn)界新M7的純電續(xù)航為55.3公里。AITO汽車表示，經(jīng)測(cè)試媒體確認(rèn)，車輛在正式測(cè)試前進(jìn)行了共計(jì)71分鐘的空調(diào)制熱，在車內(nèi)溫度達(dá)到24攝氏度后，又持續(xù)制熱40分鐘。

在此過(guò)程中有十余次開(kāi)關(guān)車門(mén)、車窗的操作，其中最長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)3分鐘，大大增加了空調(diào)能耗，導(dǎo)致電量快速下降。在嚴(yán)寒極限及空調(diào)持續(xù)制熱條件下，多次長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車窗、車門(mén)，嚴(yán)重背離用戶真實(shí)使用場(chǎng)景。

另外，在車輛電量?jī)H剩74.9%，搭載駕駛員及4個(gè)60公斤沙袋的情況下才開(kāi)始測(cè)試，到電量為20.4%時(shí)增程器開(kāi)始啟動(dòng)，實(shí)際消耗電池電量54.5%。

長(zhǎng)城汽車發(fā)聲

此外，12月11日，長(zhǎng)城汽車官博也宣布，將于12月14日15時(shí)在北京舉行懂車帝冬測(cè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)疑溝通會(huì)。

長(zhǎng)城汽車官博稱：硬剛？爆料？揭真相？撈干的，還得看長(zhǎng)城，12月14日15點(diǎn)見(jiàn)！

議題:

1、新能源冬測(cè)的科學(xué)公正標(biāo)準(zhǔn)

2、純電續(xù)航測(cè)試的車輛整備標(biāo)準(zhǔn)

3、爬坡角度測(cè)試的車輛電量標(biāo)準(zhǔn)

4、爬坡距離測(cè)試的車輛制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)

問(wèn)界銷量“逆襲”理想

這次冬測(cè)結(jié)果引起余承東和問(wèn)界回?fù)舻谋澈?，是?wèn)界新M7銷量的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，讓該款車型在問(wèn)界品牌中的地位日益提升。

今年11月，賽力斯汽車銷量達(dá)20318輛，同比增長(zhǎng)145.92%，主要受問(wèn)界系列銷量增長(zhǎng)影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月問(wèn)界全系交付新車18827輛，其中問(wèn)界新M7交付15242輛，交付占比高達(dá)八成，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月交付突破萬(wàn)輛。在造車新勢(shì)力中（不含比亞迪和廣汽埃安），問(wèn)界品牌11月銷量?jī)H次于理想和小鵬，排名全國(guó)第三。

據(jù)易車統(tǒng)計(jì)的榜單顯示，在今年第49周（11月27日至12月3日），問(wèn)界新M7單周銷量已經(jīng)達(dá)到了0.47萬(wàn)輛，超越了0.4萬(wàn)輛銷量的理想L7，成為了中國(guó)乘用車市場(chǎng)中大型SUV周銷量TOP10中的第一名。

“AITO汽車”在11月27日發(fā)文稱，上市兩個(gè)半月，問(wèn)界新M7累計(jì)大定突破10萬(wàn)輛，以月銷3萬(wàn)輛（大定）的成績(jī)?cè)俅嗡⑿?ldquo;問(wèn)界速度”。除此之外，據(jù)華為終端官方微博11月28日消息，問(wèn)界M9預(yù)訂量已經(jīng)突破3.3萬(wàn)輛，將于12月正式發(fā)布。

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