每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 孫磊

|  2023年12月19日 星期二 |

NO.1 雷軍：小米首款汽車研發投入超過100億

近日，小米集團董事長雷軍在接受媒體專訪時表示，他覺得小米做汽車有很多天然的優勢，因為今天智能電動汽車的本質就是汽車工業跟消費電子工業的整合，所以進入汽車行業對小米來說有挑戰，但總體來說難度可控。“我們第一輛車投了3400名工程師，整個研發投入超過了100億，我們是用了10倍以上的投入。有這樣的把握以后，反正我是抱著志在必得的方式來做的。”雷軍說。

點評：雷軍對小米進軍汽車行業的信心顯而易見。他認為智能電動汽車是汽車與消費電子行業的融合，小米在這方面具備獨特優勢。巨額研發投入和眾多工程師的加盟，顯示出小米對進入這一新領域的決心和對成功的堅定信念。

NO.2 智己汽車獲得國內L3級自動駕駛測試牌照

12月18日，智己汽車宣布，搭載L3級別自動駕駛功能的車輛，在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。未來，智己汽車將在上海市政府監督和指導下，在指定區域開展L3高快速路自動駕駛道路測試，以加速推進高階智能駕駛產品研發落地，滿足用戶對高階智駕汽車的需求。據悉，該公司正在申報工信部L3公告準入試點，并有望成為首批進入L3級自動駕駛準入試點的車型。

點評：智己汽車在上海獲得L3級自動駕駛測試牌照，標志著其在智能駕駛領域的顯著進展。此舉不僅加速高階智駕產品研發，還展現了公司對滿足市場高端需求的承諾和能力。

NO.3 蔚來獲約22億美元戰略投資

12月18日，蔚來公告表示，與阿布扎比投資機構CYVN Holdings（簡稱：CYVN）簽訂新一輪股份認購協議。根據協議，CYVN Holdings將通過其附屬公司CYVN Investments以現金形式向蔚來進行總計約22億美元的戰略投資。CYVN董事長兼董事總經理Jassem Al Zaabi表示：“這筆投資表明我們對蔚來在全球智能電動汽車行業的獨特定位和競爭力充滿信心。我們很高興可以成為蔚來的長期戰略合作伙伴，并支持其在產品創新、技術突破和國際市場拓展方面的不懈努力。”

點評：蔚來獲得CYVN Holdings約22億美元投資，反映出全球資本對中國智能電動汽車行業的信心。這筆資金將加速蔚來的產品創新和國際市場拓展，有助于其在全球競爭中占據更有利位置。

NO.4 奔馳獲批北京市有條件自動駕駛測試牌照

北京市相關部門12月16日出臺了《北京市智能網聯汽車政策先行區有條件自動駕駛功能汽車道路測試管理細則（試行）》，奔馳成為首批獲批北京市有條件自動駕駛（L3級）高速公路道路測試牌照的企業之一，將正式在京啟動指定高速公路的有條件自動駕駛系統實測。

點評：北京市推出智能網聯汽車測試管理細則，奔馳獲L3級自動駕駛測試牌照，此舉標志著北京在智能駕駛領域的政策引導和產業發展邁出重要步伐，為自動駕駛技術在實際道路條件下的應用探索提供了重要平臺。

NO.5 埃安與無錫交通集團簽署戰略框架協議

日前，廣汽埃安與無錫市交通產業集團有限公司簽署了戰略框架協議，重點圍繞自動駕駛等領域相關業務展開合作。據悉，雙方擬以各自現有的資源和優勢為基礎，以無錫地區為重點發展區域，打造區域性智能網聯汽車示范基地，建立L4級別自動駕駛技術等業務的測試示范區，促進無錫市車聯網及智能網聯汽車等業務場景的整體建設進程，提升無錫市“車-路-云-網-圖”一體化車聯網業務發展落地。

點評：廣汽埃安與無錫市交通產業集團的合作標志著地方政府與企業聯手推動自動駕駛技術發展。共建L4級自動駕駛測試示范區，意味著無錫將成為智能網聯汽車技術的試驗場，這將有效加速車聯網及智能網聯汽車在實際應用場景中的建設和發展，對整個行業的推進具有積極意義。