每經記者 劉明濤    每經編輯 肖芮冬    

周五，A股觸底反彈，午前快速上漲，新能源賽道再度爆發，光伏、鋰電池方向大漲，市場情緒有所回暖。截至上午收盤，上證指數午盤漲0.5%報2933.25點，深證成指漲0.71%報9322.88點，創業板指漲0.74%報1846.15點，科創50指數漲0.32%報850.55點，北證50跌0.82%。市場成交額4323.8億元，北向資金實際凈賣出22.38億元。

流動性方面，央行公告稱，為維護年末流動性合理充裕，12月22日以利率招標方式開展了400億元7天期和2910億元14天期逆回購操作，中標利率為1.8%和1.95%。Wind數據顯示，當日500億元逆回購到期，因此單日凈投放2810億元。

本周，央行開展了15820億元逆回購操作，因有12760億元逆回購到期，本周凈投放3060億元。此外，本周有900億元國庫現金定存到期，央行將于下周一（12月25日）招標開展1800億元1個月期國債現金定存操作。

消息面上，國家新聞出版署就《網絡游戲管理辦法（草案征求意見稿）》公開征求意見。意見稿擬規定，限制游戲過度使用和高額消費。網絡游戲不得設置每日登錄、首次充值、連續充值等誘導性獎勵。網絡游戲出版經營單位不得以炒作、拍賣等形式提供或縱容虛擬道具高價交易行為。所有網絡游戲須設置用戶充值限額，并在其服務規則中予以公示，對用戶非理性消費行為，應進行彈窗警示提醒。

板塊方面，光伏、儲能概念連續上行，領湃科技、清源股份、歐晶科技、振邦智能、德業股份漲停；航運股反復活躍，海通發展漲停，寧波遠洋、國航遠洋等跟隨走高。而多模態AI概念明顯回調，短劇、網游方向領跌。天威視訊、因賽集團、橫店影視、南方傳媒跌逾8%。

2023年12月9日，第三架C919大型客機執行MU2999調機航班，從上海浦東國際機場飛抵上海虹橋國際機場，交付東航。

C919已實現研發、制造、取證、投運的全面貫通，標志著中國航空制造業水平邁入了新階段。大飛機產業鏈主要由機體制造、動力裝置、機載系統、零部件、原材料等部分組成。其中，機體制造價值占到約1/3，包括機頭、機身、機翼、艙門等，主要由航空工業旗下企業承擔，國產化程度高。

動力裝置目前主要由國外企業配套，未來有望用上國產商用航空發動機。機載系統產品利潤率高，正吸引大量高科技企業投身這一領域。零部件包括鍛鑄件、標準件、電子元器件等，包括一批民營企業在內的國內企業參與眾多，這些企業在為C919配套的過程中，既獲得訂單也實現了技術突破。

隨國產大飛機產業鏈進程提速及國產化率提高，可持續帶動國內原材料、電子元器件、鍛鑄結構件及機體制造等各環節產業鏈供應商發展。

這里，通過整合天風、安信、國信等10余家券商最新研報信息，為粉絲朋友帶來4家公司簡介，僅供參考。

1、鋼研高納

公司已在四川省德陽市布局變形高溫合金生產示范基地，旨在通過生產全流程的裝備建設，實現生產鏈條的貫通和研制生產一體化的能力，進而鞏固公司在變形高溫合金領域的行業領先地位。

——東方證券

2、航宇科技

公司大力推進技術創新，不斷增強產品競爭優勢，得到客戶充分認可，實現銷售訂單增加；同時，隨著子公司德蘭航宇全面投產，產能逐步釋放，公司整體生產能力得以穩步提升，實現產品銷量增長。

——華泰證券

3、中航西飛

公司作為我國唯一運輸機與轟炸機主機廠，聚焦航空產品持續改進和系列化發展，并開源節流、降本節支，科學合理降低企業稅負，持續推進全價值鏈成本管控，提升經營效益。

——招商證券

4、光威復材

公司T800H項目經過驗證推廣擴大應用，逐步向新型號擴展；高強高模纖維業務不斷發力，儲備了一批更新型號的產品，個別產品已經小批量供應。700G產品公司作為新進供應商，隨著后期一些項目的上量，會有一定的增量貢獻；復合材料板塊在航空制件、無人機等領域工藝成型手段逐步掌握，是公司未來的一個重要發力點。

——海通國際

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