每經記者 李星    每經編輯 孫磊

12月22日午間，特斯拉對外宣布，其與上海市臨港新片區管委會完成特斯拉上海儲能超級工廠項目土地出讓簽約。“新工廠計劃于2024年第一季度開工，第四季度投產。”特斯拉方面表示，初期規劃年產商用儲能電池1萬臺，儲能規模近40GWh。

圖片來源：企業供圖

不過，從特斯拉公布的新超級工廠開工和投產時間來看，均晚于原計劃。今年4月9日，特斯拉宣布其將在上海新建一座超級工廠，生產特斯拉超大型商用儲能電池（Megapack），計劃于今年第三季度破土動工，2024年第二季度開始生產。

對于新超級工廠延期開工和投產的原因，《每日經濟新聞》記者向特斯拉方面進行了解，但截至記者發稿未獲回復。

作為特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目，特斯拉上海儲能超級工廠曾被特斯拉CEO馬斯克定義為加州工廠Megapack產能的擴充。“上海儲能超級工廠生產的產品將面向全球市場。”特斯拉中國相關工作人員在接受記者采訪時曾透露稱。

真鋰研究首席分析師墨柯分析稱，包括電池、逆變器、熱管理系統等在內的配套產業在中國更為發達，特斯拉選擇在中國建廠可以有效降低Megapack的制造成本。

據悉，特斯拉Megapack是一種大型、高度集成的能源存儲解決方案，旨在幫助電網運營商、公用事業公司和獨立發電商更高效地存儲和分配可再生能源。而即將在上海制造的Megapack每臺機組可存儲超過3.9 MWh的能源，以滿足3600戶家庭一小時的用電需求。“作為一款適用于多種應用場景的商業儲能產品，Megapack為客戶提供全面的能源解決方案，包括發電側和電網穩定、發電站儲能整合、頻率調節、應急備用電源，以及微電網構建等。”特斯拉方面表示。

公開消息顯示，特斯拉儲能業務最早起始于2015年，其通過家儲產品Powerwall和商儲產品Powerpack進入儲能領域，2016年收購戶用光伏龍頭SolarCity后進一步完善家庭光儲板塊，并推出升級版的Powerwall2和Powerpack2。2019年，特斯拉公司正式推出面向公用事業級儲能市場的Megapack大型儲能系統，2022年特斯拉將旗下Megapack產品全線升級為磷酸鐵鋰方案。

官方數據顯示，目前，特斯拉旗下擁有Powerwall、Powerpack、Megapack在內的儲能產品已遍布全球超過65個國家和地區，運營中的站點超過1500個，總裝機量超過10千兆瓦時。其中，Megapack已經在北美、亞太、歐洲等多地使用可再生能源為當地提供電力補充和保障。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

特斯拉在今年年初公布的“宏圖第三篇章（Master Plan Part 3）”中，其將目標設定為全面轉向可持續能源，2050年前實現能源100%可持續。而特斯拉儲能超級工廠項目也正是其實現這一目標的重要舉措之一。“可再生能源的未來有賴于大規模儲能。”特斯拉方面解釋稱。

今年4月，摩根士丹利華鑫基金基金經理陳修竹對外表示，近兩年，儲能行業從商業化起步逐漸走向規模化，加上不少國家和地區相繼出臺利好政策，儲能行業的運營模式一步步走向成熟。2023年依然是儲能行業增長的大年，全球儲能需求增速有較高確定性，中美市場裝機量有望連續翻番。

特斯拉發布的2023年第三季度財報，特斯拉第三季度儲能裝機總量高達4吉瓦時，同比增長90%。“儲能正成為公司利潤最高，最具遠景的業務之一。”特斯拉方面稱，目前，能源和服務板塊已為公司貢獻了超過5億美元的季度利潤。

財報顯示，除汽車業務外，特斯拉在今年第三季度來自發電和儲能業務的營收達到了15.59億美元，與去年同期的11.17億美元相比增長40%，也高于上一季度15.09億美元。