每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 裴健如

NO.1【交通運輸部：將繼續深化出租車改革】12月21日，交通運輸部運輸服務司司長蔡團結在國務院新聞辦新聞發布會上表示，交通運輸部將以科技創新推動產業創新，加強交通新業態發展。今年已下調交通新業態平臺抽成比例1~3個百分點，以保障司機和消費者利益。交通運輸部將完善監管，推動出租車改革，優化互聯網道路貨運，確保高質量發展和市場公平競爭。

點評：這一信息體現了交通運輸部對于新興交通業態的重視和對創新的支持。下調抽成比例，不僅保護了從業人員的權益，也促進了行業健康發展。在數字化和創新驅動下，交通運輸業的未來發展值得期待。

NO.2【我國自動駕駛測試里程累計超7000萬公里】12月21日，交通運輸部副部長李揚在國務院新聞辦新聞發布會上表示，目前我國的新能源汽車市場規模以及自動化碼頭在建規模和已建規模都是世界首位。交通運輸部也特別重視推動自動駕駛，自動駕駛車輛測試里程加起來已經累計超過了7000萬公里。

點評：我國在新能源汽車市場和自動化碼頭建設上取得全球領先地位，體現了我國對綠色經濟的承諾。交通運輸部對自動駕駛的重視與超7000萬公里的測試里程，進一步證明了我國在智能交通領域的雄厚實力和未來發展潛力。

NO.3【知行汽車科技正式登陸港交所】知行汽車科技（蘇州）股份有限公司（以下簡稱知行科技）于12月20日在香港聯交所主板成功上市，股票代碼1274.HK。作為“港股自動駕駛第一股”，知行科技此次IPO共發售2211.6萬股，發行價29.65港元/股。香港公開發售部分獲6.46倍超額認購，國際發售部分1.07倍超額認購。知行科技成立于2016年，是專注于自動駕駛域控制器的解決方案提供商，現擁有已商業化的L2級至L2+級自動駕駛解決方案。

點評：知行科技在港股上市，標志著其在自動駕駛技術領域的顯著成就和市場認可。該公司的發展進步不僅展示了中國在自動駕駛技術領域的進步，也為行業發展和創新提供了新的動力。

NO.4【蔚來發布自研5納米智駕芯片】12月23日，蔚來在“NIO DAY 2023”上發布了其自研5nm智駕芯片“神璣”和全域操作系統SkyOS·天樞。同時，蔚來推出了“Sky·Ride”天行底盤系統，作為全球首個全線控智能底盤系統，集成了線控轉向、后輪轉向和全主動懸架，提高操控精度和響應速度。蔚來ET9搭載兩顆神璣芯片和高通8295，構成中央超算平臺ADAM2.0，支持六大板塊計算功能，旨在滿足未來5年以上的算法演進需求。

點評：蔚來發布的自研5nm智駕芯片和新技術代表了智能汽車行業的前沿進展。這不僅體現了蔚來在技術創新上的決心，也展示了中國智能汽車行業的快速發展和全球競爭力。

NO.5【華為智選車將推獨立門店】華為計劃至2025年新建約1000家鴻蒙智行門店，加強智選車銷售網絡。鴻蒙智行門店將提供銷售、交付和售后一體化服務，優先合作有豪車銷售和維修經驗的商家。門店等級分為S、A、B、C四級，不同等級有不同要求。目前，鴻蒙智行官網已上線，旨在推動汽車智能化技術發展，提供優質智慧出行體驗。

點評：華為的鴻蒙智行門店擴張計劃，顯示其在智能汽車市場的積極布局和對未來出行方式的深刻理解。這一舉措不僅增強品牌影響力，還推動了智能汽車行業的整體發展。