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全線12座車站,時速350公里!這一高鐵今日開通運營

每日經濟新聞 2023-12-26 07:30:10

每經編輯 畢陸名

四川首條新建時速350公里高鐵來了!12月26日,成自宜高鐵將開通運行,以全新時速串起成都都市圈和川南城市群。

據央視新聞報道,記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉,12月26日,成都至自貢至宜賓高鐵(以下簡稱“成自宜高鐵”)建成通車,成自宜高鐵與成貴高鐵成都至樂山至宜賓段將組成高鐵環線,進一步推動川南城市群與成都都市圈融合發展。

圖片來源:視頻截圖

成自宜高鐵起自成都東站,途經四川省成都市錦江區、天府新區、東部新區、簡陽市,資陽市雁江區,內江市資中縣、威遠縣,自貢市大安區、沿灘區、富順縣,宜賓市南溪區、三江新區、敘州區,接入宜賓站,線路全長261公里,設計時速350公里,全線共設成都東、天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓等12座車站,其中成都東站、自貢站為既有車站,天府站正在建設中。

成自宜高鐵穿越龍泉山等山脈,橫跨長江等多條河流,施工難度較大。該項目自2019年1月開工建設以來,國鐵集團組織各參建單位優質高效推進工程建設,架設了宜賓臨港長江公鐵大橋等231座橋梁,建成了龍泉山一號隧道等29座隧道,確保了工程如期開通。

成自宜高鐵最高時速按350公里運營。

據四川在線25日報道,350公里時速,是目前中國高鐵運營最高速。建設一條時速350公里高鐵,意味著設計標準更嚴、建設難度更大。在這條“新動脈”上,誕生了諸多創新。

列車從成都東出發后僅1分鐘,就進入錦繡隧道,這是全線唯一一個位于市區的隧道,以30‰的坡度實現了在市區的穿越。

成自宜高鐵通過的資中、威遠等地采空區較多,為確保運營安全,路線走向盡量避開采空區,也由此誕生了全線最長隧道——長達13.4公里的白云山隧道。“白云山隧道下穿了7座水庫。”中鐵十二局成自宜高鐵指揮部安全總監趙凱說,為了確保安全通過,建設中采用大型機械化配套施工,配置應用了三臂鑿巖臺車、拱架安裝機、二襯智能臺車等全機械化配套施工設備,機械化率達到了80%左右。

宜賓臨港長江公鐵大橋是世界首座公路和高速鐵路平層合建橋,世界級工程也意味著世界級難度。“比如,我們承建的北岸水下基礎,有66根直徑2.5米的樁基,2.2萬立方米的承臺,是長江上游最大體量的水下基礎,不同季節橋位處的水位差接近20米。”蜀道集團四川路橋宜賓臨港長江公鐵大橋項目經理張凱說,為了破解這一難題,建設獨創了“8”字型咬合樁-雙壁鋼組合圍堰,在這座大橋上,項目部已經獲得了21個專利。

開通運營初期,鐵路部門每日開行動車組列車最高達16列,其中,成都東至自貢、宜賓站間最快分別51分、73分可達。2024年一季度列車運行圖調整后,鐵路部門每日安排開行“成都東—自貢—宜賓—樂山—成都東”環線動車組列車4列,串聯川南地區城市群。

據12306顯示,成自宜高鐵26日的車票已開售,從成都至宜賓二等座車票價格最低為101元,最高的為144元。車票價格較低的車次,全程運行時間為1小時40分鐘,而較高車票價格的車次,全程運行時間為1小時13分鐘。

記者還了解到,除了成都至宜賓,備受關注的成都東至天府機場站,車票價格二等座最低為24元,26分鐘即可抵達。

從運行初期的情況來看,26日成都東至天府機場站共有2趟車,分別為13時50分和15時05分從成都東站發出,車票價格二等座均為31元,一等座49元。27日、28日,共有5趟列車經過天府機場并???,二等座最低24元,一等座最低38元。

每日經濟新聞綜合央視新聞、四川在線、12306

封面圖片來源:視頻截圖

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