每經記者 董天意    每經實習記者 苗詩雨    每經編輯 孫磊

近日，《每日經濟新聞》記者獲悉，北京現代第1200萬輛新車已下線，且當日還啟動了第十一代索納塔下線儀式。

圖片來源：企業供圖

對比此前，第十一代索納塔核心動力總成全棧自研、全系裝配8AT，以及1.5T或2.0T發動機的動力總成，峰值馬力為250匹。同時，新車搭載最高27項ADAS功能，以及現代汽車CCNC智能網聯架構，支持指紋識別、身份識別等個性化配置等。

此外，面對目前汽車智能化發展趨勢，第十一代索納塔新增RSPA遙控智能停車輔助、PCA-R后方停車防碰撞輔助、PDW前/側/后方停車距離警告三大輔助停車功能，達到L2+級駕駛輔助。據悉，新車計劃于2024年1月預售，3月上市。

目前，索納塔已經在全球銷售了近1000萬輛，而第十一代索納塔定位為B級新旗艦，面向新世代青年。

除索納塔之外，北京現代已經推出了伊蘭特、途勝、勝達等車型，目前伊蘭特已更迭到第七代，途勝升級到了第五代，勝達的第五代車型也即將面市。

值得一提的是，近幾個月，北京現代年輕化產品銷量向好，伊蘭特家族連續月銷過萬輛，ix35升級版沐颯和途勝L組合月銷過萬輛。據了解，2023年北京現代全年銷量預計同比增長3%以上，并首次實現海外出口一萬輛。

記者了解到，面對汽車行業的變化，北京現代在力爭三年內出口量達到10萬輛規模同時，從2024年開始，將全面開發新能源產品，未來三年開發六款以上純電動和插電式混動產品。