每經(jīng)編輯 張錦河    

據(jù)公眾號“華為數(shù)字能源”，1月4日，賽力斯集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“賽力斯集團(tuán)”）與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司（以下簡稱“華為數(shù)字能源”）在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在新能源汽車智能電動部件產(chǎn)品、新能源汽車平臺技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用、新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運(yùn)營、新能源汽車國際化等領(lǐng)域展開全面戰(zhàn)略合作。在此基礎(chǔ)上，雙方將聯(lián)合打造有競爭力、追求極致用戶體驗的產(chǎn)品，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司總裁侯金龍、華為數(shù)字能源智能電動MKT與銷售服務(wù)總裁戴景岳、華為數(shù)字能源智能電動產(chǎn)品線總裁王超、華為數(shù)字能源數(shù)據(jù)中心能源及關(guān)鍵供電產(chǎn)品線總裁何波，賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海、賽力斯汽車AITO問界BU總裁何利揚(yáng)、賽力斯汽車AITO問界BU COO張燎等一行出席簽約儀式。華為數(shù)字能源智能電動MKT與銷售服務(wù)總裁戴景岳、賽力斯汽車AITO問界BU COO張燎，分別代表雙方簽約。

賽力斯集團(tuán)與華為數(shù)字能源簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議 圖片來源：公眾號“華為數(shù)字能源”

基于華為數(shù)字能源在數(shù)字技術(shù)、電力電子技術(shù)領(lǐng)域的積累，以及賽力斯集團(tuán)在新能源汽車研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)等方面的優(yōu)勢，雙方達(dá)成了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將重點在以下幾方面深化合作：

在智能電動部件產(chǎn)品方面，將聯(lián)合研發(fā)與制造電驅(qū)動、車載充電、增程系統(tǒng)、智能光伏、底盤融合系統(tǒng)、線控制動、多合一驅(qū)動系統(tǒng)等部件產(chǎn)品。

在智能電動的創(chuàng)新降本合作上，將通過E2E技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)模化，實現(xiàn)整車創(chuàng)新降本，加速推動智能電動解決方案商業(yè)化變現(xiàn)。

在產(chǎn)品與技術(shù)聯(lián)合開發(fā)方面，將共同打造極具市場競爭力的產(chǎn)品與技術(shù)解決方案，為消費(fèi)者提供極致的產(chǎn)品體驗。

在充電網(wǎng)絡(luò)超充聯(lián)盟及服務(wù)方面，攜手推進(jìn)新能源汽車充電超充網(wǎng)絡(luò)部署，實現(xiàn)平臺互聯(lián)互通。

在國際化合作方面，共同推動國際化產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)與國際化市場拓展。

華為數(shù)字能源與賽力斯集團(tuán)的合作最早可追溯到2018年，雙方開始在智能電動領(lǐng)域展開合作，并于2021年成功實現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)，后續(xù)在AITO問界M5、M7等車型上獲得了市場和用戶的廣泛認(rèn)可。展望未來，雙方將探索更深入的合作模式，共同推動新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展。

2023年12月26日，在問界M9及華為冬季全場景發(fā)布會上，問界M9上市。新車共推出增程和純電兩種動力形式的四款車型，售價區(qū)間為46.98萬~56.98萬元。其中增程52度電版本在滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航達(dá)到1402公里（CLTC工況）；純電版搭載800V高壓碳化硅平臺，充電5分鐘續(xù)航150公里，CLTC工況續(xù)航為630公里。新車將于2024年1月26日首批交付，2月26日開啟大批量交付。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫磊 攝 

作為集合了華為眾多技術(shù)，被稱為目前“含華量”最高的車型，問界M9被華為寄予厚望。在上述發(fā)布會上，余承東透露，目前M9預(yù)訂量已突破5.4萬輛。而賽力斯方面則向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者預(yù)計，2023年M9的穩(wěn)態(tài)月銷有望在1萬輛左右。此外，余承東曾稱問界M9“將重新定義1000萬元內(nèi)最好的智能SUV。”

公司官網(wǎng)顯示賽力斯汽車始創(chuàng)于1986年，是一家以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的科技型制造企業(yè)；現(xiàn)有員工2萬人，A股上市公司，中國企業(yè)500強(qiáng)。業(yè)務(wù)涉及新能源汽車及核心三電、傳統(tǒng)汽車及核心部件總成的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。

2022年實現(xiàn)營業(yè)收入341.05億元，同比增長104%；其中，新能源汽車業(yè)務(wù)全年實現(xiàn)營收249.34億元，同比增長482.8%，占公司營業(yè)收入73.1%。作為公司核心增長引擎的新能源汽車業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力，2022年全年新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別為139,132輛和135,054輛，同比增長233.6%和225.9%，數(shù)據(jù)增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

公司始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動，堅持長期主義，堅持商業(yè)成功。秉承“推動汽車能源變革，創(chuàng)享智慧移動生活”的使命，深耕技術(shù)創(chuàng)新、專注技術(shù)自研，在三電技術(shù)、增程技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺（DE-i）方面處于領(lǐng)先地位。2022年全年研發(fā)投入31.06億元，AITO問界核心研發(fā)投入累計已超120億元。

2023年1-9月，賽力斯（SH601127）營業(yè)總收入166.8億元，同比下跌27.86%；凈利潤-22.94億元，同比上漲14.23%。截至1月4日A股收盤，賽力斯股價69.52元，下跌4.62%，市值1049.6億元。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自公眾號“華為數(shù)字能源”、公開資料

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