每經記者 張韻    每經編輯 魏官紅    

1月9日，中遠海控（601919.SH，股價9.71元，市值1560.5億元）發布2023年度業績預告。2023年，公司預計實現息稅前利潤（EBIT）約為人民幣366.43億元，同比減少約78.54%。預計實現歸屬凈利潤約為人民幣238.59億元，同比減少約78.25%。

對此，中遠海控在公告中表示，2023年，集裝箱航運業面臨運輸需求走弱、運力供給上升等諸多挑戰，市場運價水平顯著下降。2023年中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值為937.29點，同比下降66.43%。在2022年同期業績基數較高的情況下，報告期內公司集裝箱航運業務收入同比下降，導致本期業績與上年同期相比減少。

從單季度來看，中遠海控2023年第一季度至第四季度歸母凈利潤分別約為71.27億元、94.34億元、55.10億元、17.88億元，盡管第四季度依舊保持盈利，但表現不及前三季度。2023年中期，公司派發現金紅利81.96億元。

值得一提的是，2023年，中遠海控為維護公司價值及股東權益開展實施回購A股及H股股份。目前，A股回購工作已于去年11月28日完成，累計回購A股股份5999.99萬股，使用資金總額達5.83億元，均已注銷；H股回購仍在進行中，截至去年12月底，累計回購H股股份9794.90萬股，使用資金總額為14.80億港元，其中4146.70萬股已完成注銷。

在業務層面，中運海控旗下6條24188TEU集裝箱船陸續投入“遠東—西北歐”航線運營，首艘14100TEU新一代拉美極限型船舶“中遠海運巴西”輪投入“歐洲—南美東”航線運營，并在2023年開通惠州-越南CVX1、歐洲-南美東、東南亞-美東、遠東-東南亞等多條航線，進一步鞏固主干航線市場運力結構與網絡布局。

封面圖片來源：視覺中國-VCG41N591986620