每經記者 彭斐    每經編輯 文多    

重卡行業在2023年觸底反彈，不僅拉升了整車廠商的效益，產業鏈企業的業績也在水漲船高。

1月17日，天潤工業（SZ002283，股價5.5元，市值62.67億元）發布的2023年業績預告顯示，公司2023年預計實現歸母凈利潤3.87億元—4.48億元，比2022年同期增長90.09%—120.05%。

對于業績變動原因，天潤工業方面提到：受益于國內經濟持續恢復向好及海外市場需求提升，2023年國內重卡行業需求復蘇及海外出口業務增長較快。公司也緊抓市場機遇，持續優化產品及業務結構，產品銷量實現較好增長。

從主營業務來看，天潤工業是以生產內燃機曲軸、連桿為主導產品的曲軸、連桿專業生產企業。

其中，在曲軸業務上，天潤工業是國內最大的曲軸專業生產企業，其曲軸產品為國內外主機廠配套。

此外，天潤工業的連桿業務，也與重卡所必須的發動機緊密相關。天潤工業2023年半年報顯示，天潤工業目前是國內最大的中重型商用車脹斷連桿生產企業，公司連桿業務由母公司和全資子公司天潤濰坊公司開展，公司生產的連桿是內燃機核心零部件，主要產品包括中重型發動機連桿、輕型發動機連桿、船用連桿、工程機械類連桿、發電機組類連桿等。

《每日經濟新聞》記者注意到，2023年，受國內經濟逐步復蘇、出口市場表現亮眼等多重利好推動，中國重卡行業迎來向上拐點，景氣度上升。

中汽協數據顯示，2023年12月，我國商用車產銷分別完成36.6萬輛和36.4萬輛，環比分別下降5.7%和0.4%；同比分別增長41.7%和25.1%。2023年全年商用車產銷分別完成403.7萬輛和403.1萬輛，同比分別增長26.8%和22.1%。

2023年11月，濰柴動力（SZ000338，股價14.72元，市值1284.55億元）披露的投資者關系活動記錄表顯示，2023年前三季度公司銷售發動機54.8萬臺，同比增長24.5%。其控股子公司陜重汽在同期內銷售重型卡車9.2萬輛，同比增長52%；另一控股子公司凱傲集團前三季度實現息稅前凈利潤5.7億歐元，同比提升171.6%。

相比于國內產業鏈企業的銷量增幅，中國重卡企業在2022年、2023年創造的出口增幅更為明顯。海關總署數據顯示，2022年，中國重卡出口突破18萬輛大關。2023年1月至9月，我國重卡出口銷量24.0萬輛，同比增長78%，銷量又上一個臺階。

近期，有企業預計，2024年重卡銷量有望達到百萬輛以上水平。

封面圖片來源：視覺中國