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電力設(shè)備及新能源行業(yè)動(dòng)態(tài)點(diǎn)評(píng):紅海航運(yùn)波動(dòng)對(duì)海外新能源產(chǎn)品去庫影響(長城證券研報(bào))

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-01-18 16:46:32

每經(jīng)AI快訊,2024年1月18日,長城證券發(fā)布研報(bào)點(diǎn)評(píng)電力設(shè)備及新能源行業(yè)。

事件:紅海危機(jī)爆發(fā)以來,多家班輪公司宣布暫停紅海航線,在事件不確定性持續(xù)下,根據(jù)Freightos數(shù)據(jù),中國/東亞-北歐1月12日波羅的海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為4757美元,相比前兩周已上漲199.18%。

“運(yùn)費(fèi)+時(shí)間”壓力驟增,新能源產(chǎn)品價(jià)格上揚(yáng)。在2382x1134的統(tǒng)一組件尺寸下,一個(gè)40英寸的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱約能裝配720-750塊光伏組件,我們以560W的P型組件以及當(dāng)前PVInfolink報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)進(jìn)行測算,當(dāng)前集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)下出口歐洲光伏組件的單瓦運(yùn)費(fèi)成本為0.0098美元,運(yùn)費(fèi)對(duì)于分銷商進(jìn)口成本占比由前幾個(gè)月1-2%的水平上升至8%以上的占比,同樣組件價(jià)格下,歐洲分銷商進(jìn)口組件成本提升約6.34%,再考慮到航運(yùn)形勢復(fù)雜以及后續(xù)不確定性仍存,我們預(yù)計(jì)近期歐洲進(jìn)口到貨組件價(jià)格將提升約10%。

航運(yùn)波動(dòng)加強(qiáng)去庫預(yù)期,關(guān)注節(jié)后開工節(jié)奏。23年年底,為了沖擊年度業(yè)績目標(biāo),國內(nèi)組件、逆變器、戶儲(chǔ)廠商開啟了一輪降價(jià)刺激出貨的行為,海外分銷商考慮到春節(jié)假期國內(nèi)廠商的假期停工以及受價(jià)格吸引,而接受在該時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行采購,以歐洲市場為例,我們預(yù)計(jì)光伏組件在分銷商端的庫存得以滿足24Q1的需求,戶儲(chǔ)類產(chǎn)品的庫存水平也將在24Q2回歸正常。但在紅海危機(jī)的影響下,運(yùn)力緊張拉長到貨時(shí)間,相關(guān)新能源產(chǎn)品的價(jià)格有望走高,油氣類供應(yīng)也可能出現(xiàn)波動(dòng),對(duì)于能源安全的擔(dān)憂以及抄底情緒正加速歐洲新能源產(chǎn)品去庫,春節(jié)后傳統(tǒng)的國內(nèi)開工旺季有望倍受刺激,尤其當(dāng)航運(yùn)的波動(dòng)延續(xù)至補(bǔ)庫周期時(shí),供需的錯(cuò)配將帶動(dòng)周期回暖向上。

投資建議:對(duì)于海外市場,我們認(rèn)為終端的裝機(jī)需求增速仍能維持可觀的水平,更多需要關(guān)注在經(jīng)歷完本輪去庫周期后分銷商的補(bǔ)庫態(tài)度與拿貨規(guī)模,而在全球能源加速轉(zhuǎn)型以及地緣政治不穩(wěn)定的背景下,海外分銷商備貨情況好于預(yù)期的概率較大,推薦關(guān)注具備以下特征的光儲(chǔ)企業(yè):(1)渠道布局完善、主力地區(qū)庫存已率先出清;(2)品牌優(yōu)勢顯著,售后服務(wù)配套全球,在分銷商采購List里地位穩(wěn)固;(3)產(chǎn)品性價(jià)比高且迭代升級(jí)速度快,具備差異化的供應(yīng)能力。相關(guān)標(biāo)的包括:阿特斯、晶澳科技、陽光電源、德業(yè)股份、禾邁股份。

風(fēng)險(xiǎn)提示:需求不及預(yù)期、政策不及預(yù)期、原材料價(jià)格大幅波動(dòng)、行業(yè)競爭加劇等。

(來源:慧博投研)

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

(編輯 曾健輝)

 

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