每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 孫磊

| 2024年1月19日 星期五 |

NO.1 長安汽車獲批泰國EV3.5政策

1月17日，在“海納百川”計劃的戰略牽引下，長安汽車與泰國消費稅部在泰國曼谷正式簽署諒解備忘錄，成為在泰國首個正式獲批政府EV3.5政策的汽車品牌。EV3.5是泰國政府電動汽車促進計劃第二階段推行的政策，有效期從2024年至2027年。該政策旨在確保電動汽車在泰國的持續銷售，并在政府“30/30”目標牽引下，持續刺激泰國電動汽車行業發展。

點評：長安汽車獲批泰國EV3.5政策，標志著其在海外市場的擴張及電動車戰略的重要進展。此成就不僅有利于長安汽車在泰國市場的發展，也與泰國政府推動電動車產業共同進步的目標相契合，預示著雙方在推廣電動汽車及環境持續性方面的簽約合作將帶來新的發展機遇。

NO.2  Stellantis前高管將出任固特異CEO

固特異輪胎1月18日確認，馬克·斯圖爾特（Mark Stewart）將于當地時間1月29日起出任公司CEO，接替此前宣布計劃退休的理查德·克萊默（Richard Kramer）。加入固特異前，馬克·斯圖爾特曾擔任Stellantis北美首席運營官。

點評：馬克·斯圖爾特成為固特異輪胎的新CEO，象征著公司管理層的重要變革。斯圖爾特此前在Stellantis的經驗或將為固特異帶來新的戰略視角和運營效率，預期將對公司未來的發展和市場競爭力產生積極影響。

NO.3 贛鋒鋰業與現代簽署供貨協議

贛鋒鋰業公告，近日，江西贛鋒鋰業集團股份有限公司與韓國Hyundai Motor Company簽署了《長期供貨協議》，約定由公司及其子公司向現代汽車供應電池級氫氧化鋰產品，各年度供應數量按照協議約定執行，實際采購數量及銷售金額以最終采購訂單為準。

點評：贛鋒鋰業與現代汽車簽訂長期供貨協議，顯著鞏固了其在全球鋰資源供應鏈中的地位。隨著電動汽車行業的蓬勃發展，此類合作不僅確保了現代汽車在電池原材料獲取上的穩定性，同時也為贛鋒鋰業帶來了長期的業務增長潛力和更穩定的收入預期。

NO.4 鴻蒙生態設備已經超過8億臺

1月18日下午，華為發布原生鴻蒙操作系統星河版。華為常務董事、終端BG CEO余承東表示，幾年來，在眾多伙伴和開發者的共同努力下，鴻蒙生態大勢已定，鴻蒙生態設備數達8億臺。

點評：華為發布鴻蒙操作系統星河版，標志著其在自主操作系統領域的重要里程碑。這一舉措不僅凸顯了華為對自主創新的承諾，也展示了其在全球技術競爭中的戰略布局，預示著鴻蒙生態的進一步擴張和技術革新。

NO.5 比亞迪股份遭股東控股質押142萬股

比亞迪股份發布公告，該公司于近日收到公司持股5%以上的股東融捷投資控股集團有限公司的通知，獲悉其將所持有公司的部分股份辦理質押手續。本次質押股份數量為142萬股，占公司總股本比例0.05%，質押用途為運營需求。

點評：比亞迪持股5%以上的股東融捷投資的股份質押行為，反映出即便在行業內部持續增長的情況下，大股東也可能因運營需求進行資本動作。這表明即使是新能源汽車行業的領軍企業，其投資者也面臨著資金周轉和財務管理的挑戰。