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營商環境企業調研行丨專訪運達科技劉淼雨:政企關系更加和諧,讓企業發展有信心、有動力

每日經濟新聞 2024-01-26 11:05:48

近日,由四川省推進成德眉資同城化發展領導小組辦公室指導,每日經濟新聞聯合賽迪四川、成都企業聯合會共同舉辦2023年成德眉資營商環境調研采訪行暨企業最滿意服務案例征集活動。其中,調研采訪行走進多家成德眉資四市具有代表性的優秀企業,與企業負責人對話,聆聽他們對所在城市、區域營商環境的感受和評價。目前,調研采訪行企業專訪稿件陸續推出,解碼成都都市圈如何優化營商環境,更好服務企業,助推區域經濟高質量發展。

每日經濟新聞 趙博淵 王興怡    每經編輯 劉艷美

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運達科技總部基地園區 圖片來源:受訪企業提供

“從我近幾年和政府對接工作這方面的感受來講,我覺得成都的營商環境很好地體現了新型政商關系所強調的‘親’和‘清’。”2023年12月,成都運達科技股份有限公司黨委副書記劉淼雨在接受《每日經濟新聞》專訪時,講述了隨著成都營商環境不斷優化,作為企業的真切感受。

成都運達科技股份有限公司(以下簡稱運達科技)源于1992年西南交通大學的成都本土校辦企業,坐落在成都高新西區,是國內領先的軌道交通智能系統研發單位和產品設備供應商,其立足成都深耕軌道交通行業至今已逾30年。目前,運達科技主導產品國內市場占有率位居第一,并參與國際ISO標準制定,主導了國內行業標準制定。作為成都市軌道交通產業鏈鏈主企業,運達科技2023年主營收入超10億元。

宜居宜業,是一座城市孜孜以求的美好愿景,更是長久旺盛發展的內生動力。為此,成都近年來大力營造市場化法治化國際化一流營商環境,到2023年,已推動營商環境政策體系從1.0到5.0的持續改革升級。在這樣的大環境下,運達科技深刻感受到了營商環境優化對企業發展帶來的積極影響。

“以前企業辦事常常會出現很多的卡點堵點等,有很大一部分其實源于政企信息互通不夠通暢,企業對各項政策流程了解不足。現在的話不一樣了,政府工作人員會專程上門給我們送政策,手把手指導我們,比如說介紹這個政策是什么樣的,企業應該在哪些方面去享受它,怎么申報等等,甚至有的時候我們工作忙忘記了,政府還有提醒服務催著你去申報。”劉淼雨表示,隨著成都營商環境的不斷優化,政府工作方式的轉變以及辦事流程便捷化給她留下了深刻的印象。

不僅是政策服務,成都的發展戰略也讓運達科技受益匪淺。“現在成都實施產業建圈強鏈對企業來說真的挺好的,它把同一條產業鏈上的企業更好地聚集起來。政府經常會組織開會‘搭臺’,邀請大家一起交流探討,碰撞合作機會,也共同探索怎么把產業做大做強。”在劉淼雨看來,現在同行之間、政企之間的溝通了解比以前更多更密切,就像一個和諧的大家庭。在政府這個“大家長”的引領與帶動下,企業發展也更有方向、信心和動力。

運達科技主辦公大樓 圖片來源:受訪企業提供
 

此外,劉淼雨還談到,成都都市圈等區域發展戰略更好帶動了產業上下游的互聯互通、共同進步。“目前我們的下游合作伙伴有中車眉山、中車資陽等。過去都是企業自己去發掘、聯系和溝通,現在在成德眉資同城化的大背景下,有了政府助力,我們與周邊業界伙伴的交流機會更多,合作對接也更容易。”

如今,在成都這片發展沃土上,運達科技已獲得國家專精特新“小巨人”企業、國家級服務型制造示范企業、國家知識產權優勢企業等稱號,擁有國家企業技術中心、成都院士(專家)創新工作站等研發平臺,共有發明專利超百項。

放眼未來,運達科技期望能和政府有更多合作,共同促進本地產業鏈的完善,帶動區域經濟發展。“比如,現在成都整體的科技創新思維很先進、很開闊,接下來我們也希望借助成都的科創實力把一些前沿的技術運用到軌道交通行業來,和政府共同投資發展相關項目,探索更多領域的技術創新。”劉淼雨說。

調研觀察

集聚上下游企業近600家 成都軌道交通全產業鏈發展格局成型起勢

近年來,成都深入貫徹制造強市戰略,加快推進軌道交通產業建圈強鏈,產業體系帶動力和競爭力不斷提升。目前,成都軌道交通產業已具備集科技研發、勘察設計、工程建設、裝備制造、運營維護于一體的全產業鏈發展優勢,“產業集聚成群、鏈主帶動明顯、鏈圈協同發展”的良好格局正成型起勢。

據了解,成都軌道交通裝備產業集群已成功納入全國首批戰略性新興產業集群工程,獲批開展國家未來軌道交通未來產業科技園建設試點,集聚產業鏈上下游企業近600家,全產業鏈規模超過3500億元。軌道交通成網成系,城軌運營里程突破600公里,位列全國第四;研發實力全國前列,云集西南交大、國家川藏鐵路技術創新中心等一大批知名高校和創新平臺。

在企業培育方面,成都著力開展梯度培育,鏈主企業能級不斷躍升。通過建立6家鏈主企業“一對一”服務機制,幫助企業提質擴能,中車成都公司氫能源動力系統中低運量軌道交通車輛、成都中車長客氫能源市域列車成功下線,運達科技獲評國家企業技術中心,6家鏈主企業主營業務收入約占整個軌道交通制造業的20%。由鏈主企業帶動,助推5家本地鏈屬企業與鏈主企業簽訂產業合作協議,20多家本地企業取得中車合格供應商資質并進入其供應鏈體系。2023年,全市軌道交通領域新增國家專精特新“小巨人”企業9家、省級專精特新企業20家、高新技術企業50余家。

成都高新西區 圖片來源:成都高新區管理委員會門戶網站
 

成都高新區2024年將推動營商環境從“提質”轉向“立標”

2023年,成都高新區貫徹落實中央、省、市有關民營經濟健康發展工作部署,通過構建“親清在線”平臺、健全企業服務機制、提高政務服務效能等,持續升級企業服務體系,推動“全區域、全時段、全產業、全維度”4A企業服務走深走實,為區域經濟高質量發展蓄勢聚力。

以完善企業梯度培育機制為例,成都高新區目前已實施“創新型—專精特新—小巨人—單項冠軍”企業梯度培育,鼓勵中小企業向專精特新發展。

為助力“建圈強鏈”行動計劃,幫助轄區企業對外交流展示和鏈接市場機會,成都高新區持續開展“成都高新·每月一企”系列活動。截至目前,“每月一企”活動已成功在鼎橋、硅寶和航維智芯等企業舉辦,邀請部門、企業代表通過項目路演、座談交流等形式,近距離了解企業現狀,促成合作。

據了解,2023年是成都高新區營商環境“提質年”,2024年將推動從“提質”轉向“立標”。成都高新區相關負責人表示,2024年將持續優化營商環境,助力區域經濟高質量發展,具體包括:政策供給力求精準化,從放寬企業經營地限制、深化知識產權保護全鏈條等方面入手,拿出更有針對性、更管用有效、更能直接惠及市場經營主體的政策措施,并通過設立“一站式”惠企服務窗口等改革,推動政策更好直達快享。

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