每經AI快訊，中國銀河01月31日發布研報稱：給予交通運輸推薦（維持）評級。

本周板塊行情回顧：本周（1月22日-1月26日），SW一級行業中，交通運輸行業累計漲跌幅為+3.34%，位列第8位；滬深300指數漲跌幅為+1.96%。SW交運各個子板塊累計漲跌幅分別為：跨境物流（+7.6%）、公交（+5.9%）、航運（+4.9%）、港口（+4.5%）、航空機場（+3.2%）、鐵路（+3.1%）、高速公路（+3.0%）、倉儲物流（+1.6%）、公路貨運（+1.4%）、快遞（-1.2%）。

本周航空機場行業基本面跟蹤：根據航班管家平臺數據，2024年第3周（2024.1.15-1.21），全民航共執行客運航班量10.2萬架次，日均14575架次。其中，本周國內航班量為90271架次，周環比+3.81%，恢復至2019年的111%；本周國際及地區航班量為9542架次，周環比+1.3%，恢復至2019年的65.5%。根據OAG數據，截至2024年1月22日，我國至主要海外目的地國家的航班量較2019年恢復率分別為：美國（19%）、德國（86%）、法國（55%）、英國（121%）、意大利（120%）、荷蘭（81%）、日本（65%）、韓國（82%）、印度尼西亞（51%）、馬來西亞（57%）、新加坡（87%）、泰國（54%）。1.中國與新加坡、泰國達成互免簽證協議。2.中國恢復接收B737MAX飛機，首架將交付南航。3.2024年春運首日，民航客運量為206.6萬人次，為2019年同期的124.3%。

本周航運行業基本面跟蹤：集運：截至2024年1月26日，SCFI指數報收2179點，周環比-2.7%，同比+111.61%；CCFI指數報收1403點，周環比+8.97%，同比+20.89%。分航線來看，CCFI美東報收1155點，周環比+9.96%，同比-6.89%；CCFI美西報收917點，周環比+7.59%，同比+11.98%；CCFI歐線報收2297點，周環比+12.92%，同比+52.88%；CCFI地中海報收2842點，周環比+12.9%，同比+36.06%。油運：截至2024年1月26日，BDTI指數報收1347點，周環比-5.34%，同比+0.82%；BCTI指數報收1358點，周環比+30.70%，同比+102.99%。干散貨運：截至2024年1月26日，BDI指數報收1518點，周環比+1.0%，同比+124.22%；分船型來看，BPI報收1696點，周環比+9.42%，同比+62.30%；BCI報收2135點，周環比-4.86%，同比+288.89%；BSI報收1065點，周環比+3.40%，同比+65.12%。1.托克集團油輪遭胡塞武裝襲擊，紅海危機局勢更趨復雜化。2.馬士基與赫伯羅特將開展“雙子星”合作運營計劃，赫伯羅特將退出THE班輪聯盟。3.赫伯羅特將收購英國物流公司ATLHaulageContractors。

投資建議：推薦中國國航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）、白云機場（600004.SH）。建議關注中遠海能（600026.SH）、招商輪船（601872.SH）、招商南油（601975.SH）等。

風險提示：國際航線恢復及開辟不及預期的風險、原油價格大幅上漲的風險、人民幣匯率波動的風險；地緣沖突升級的風險、宏觀經濟大幅下滑導致全球需求不及預期的風險、船東大規模造船導致運力供給超預期增加的風險。

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(記者 王曉波)

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