每經(jīng)記者 王佳飛    每經(jīng)實習記者 于怡朗    每經(jīng)編輯 文多    

圖片來源：每經(jīng)記者 王佳飛 攝

大雪如期而至。

1月31日晚7點半，伴隨著商場音樂，下雪一個多小時后，鄭州二七廣場已經(jīng)積起了一層雪，很多孩子開始玩起了滑雪的游戲。因為影響不大，此時二七路上仍舊車水馬龍，秩序如常。

這場下午5點20分左右開始飄落的雪，白天時威力并不大。到晚上7點后，雪勢明顯加大，不久就出現(xiàn)了積雪。

在此之前，氣象預報為這場雪造足了聲勢。尤其是1月31日，河南省、鄭州市降水預報圖因為1月31日至2月5日累計降雪量多到“發(fā)黑”，還登上熱搜。

圖片來源：新聞報道截圖

1月29日，微信公眾號“鄭州氣象”播報，預計1月31日至2月4日有持續(xù)陰雨雪天氣過程，預計積雪深度8到12厘米，局部15到20厘米。

1月31日，河南省氣象臺更是同時發(fā)布了暴雪藍色預警、道路結(jié)冰黃色預警、大風藍色預警。

當晚，《每日經(jīng)濟新聞》記者進行了多方采訪，了解當?shù)貙⑷绾螒獙@場尚未飄落就已登上熱搜的雪。

1月31日晚間，二七廣場上的積雪 圖片來源：每經(jīng)記者 王佳飛 攝

鄭州市氣象臺：期間總降雪量可能會突破極值

人們對大雪的擔憂與準備更早到來。

1月30日晚間，就有河南焦作朋友告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“社區(qū)通知了大家，下雪可能封路。”

在北京，準備開車回河南老家過年的清和（化名）這幾天在一遍遍看著天氣預報的消息，他擔心大雪封路耽誤行程。

和1月30日的晴朗不同，1月31日白天的鄭州一直陰云密布。下午5點，《每日經(jīng)濟新聞》記者走過鄭州火車站時看到，融雪劑已經(jīng)堆放在路旁，除雪車也停靠在路邊蓄勢待發(fā)。司機師傅伸出兩根手指，說道：“兩個小時后就下雪啦。”

融雪劑 圖片來源：每經(jīng)記者 王佳飛 攝

一家山西面館的老板看著店外說：“可能真的要下大雪啊。”當問及后廚準備是否充足，他說：“通常我們都會備著幾天的菜，我們準備過幾天就不營業(yè)了，我擔心的是萬一道路結(jié)冰，我們能不能回家鄉(xiāng)。”

1月30日下午，記者致電鄭州市氣象臺，接線人員表示，此次降雪持續(xù)時間比較長、量級也比較大，“而且這中間是有雪，然后有幾天放晴，然后又轉(zhuǎn)成雪，氣象非常復雜”。

對于降雪形成的原因，鄭州市氣象臺接線人員表示：“強冷空氣南下和江淮氣旋配合，是一個持續(xù)降雪的過程”。

這算極端天氣嗎？

上述接線人員告訴記者，需要根據(jù)下來的具體的量級來判斷，“目前來看這只是正常的一個值”，不過“從1月31日到2月4日的總降雪量可能會突破極值”。

影響范圍方面，鄭州市氣象臺接線人員表示：“整個河南省都會受到影響。這次0℃線會在河南省徘徊，導致河南省北邊（天氣）以雪為主，南邊——像信陽（的情況）更復雜，可能會是凍雨，要看當?shù)鼐唧w的預報”。

鄭州市氣象臺介紹，為應對本輪降雪，其將根據(jù)量級發(fā)布暴雪預警、道路結(jié)冰預警和低溫預警，“后續(xù)也會升級相應的應急響應，會和各個部門展開聯(lián)防工作。”

鄭州市氣象臺接線人員還透露：“（1月30日）上午氣象局開了一個調(diào)度會議，市領導到調(diào)度中心參與了全市會議。”

商業(yè)街上的積雪 圖片來源：每經(jīng)記者 王佳飛 攝

鄭州熱力：采取多項供熱保障舉措

在鄭州最熱鬧的德化商業(yè)街，大雪的到來顯然超出了很多人的預期。

街邊停放的汽車很快積起了一層雪，商家們迅速收攤也難以避免衣服被大雪弄濕。

一些流動小食攤?cè)栽趫猿郑┮呀?jīng)把老板的衣帽圍巾染白。外賣小哥的動作明顯小心了不少，他的電動車上也有了積雪。

降雪的同時風也很大，溫度一下子低了不少，路上行人的身形看起來都蜷縮了一些。德化商業(yè)街下午時還沒有準備融雪劑，晚間記者再路過時，一些路燈旁已經(jīng)備上了。

不過截至1月31日晚8時許，積雪只是在人行道上，公路上并沒有積雪。

小吃攤 圖片來源：每經(jīng)記者 王佳飛 攝

針對鄭州本次雨雪天氣，鄭州熱力集團有限公司也（以下簡稱鄭州熱力）也采取了諸多供熱保障舉措。

1月30日晚，鄭州熱力通過郵件向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹，鄭州熱力1月20日就關注到本輪低溫雨雪天氣。公司根據(jù)天氣變化，科學測算了全市各區(qū)域供熱負荷，密切監(jiān)控各熱電聯(lián)產(chǎn)供熱動態(tài)，調(diào)度各熱源提熱升溫。

據(jù)介紹，鄭州熱力向華潤燃氣發(fā)送氣源供應申請，并全力協(xié)調(diào)督導各熱源在降溫期間按照供熱調(diào)度專項應急預案的要求進行足額、穩(wěn)定供應。

鄭州熱力還組織了9個供熱分公司對市區(qū)9座鍋爐房、7座隔壓站及3400公里供熱一次管網(wǎng)及設備設施開展新一輪巡檢排查，尤其是對重點老舊供熱管網(wǎng)加強巡視，提前消除隱患。

在加強供熱管網(wǎng)巡檢方面，鄭州熱力建立了由163人組成的12支專職應急搶險維護隊伍。結(jié)合低溫雨雪天氣特點，公司已準備大型移動電源車2部、液壓動力站12臺、各類抽排水泵48臺，電鎬、空壓機等挖掘設備12臺，以保障各類管網(wǎng)故障的搶險施工需要。

雪中的車輛 圖片來源：每經(jīng)記者 王佳飛 攝

國鐵鄭州局：全力保障鐵路運輸安全暢通

此次降雪過程與春運重疊，多人向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示了對出行的擔憂。

1月31日晚8時，記者在鄭州站看到，旅客們在正常進站候車，沒有出現(xiàn)滯留現(xiàn)象，并且?guī)缀跛辛熊嚩继幱跍庶c狀態(tài)。在1候車室，旅客有的閑聊有的玩兒手機，一如同往常。

據(jù)河南省政府新聞辦，2024年春運，國鐵鄭州局考慮可能出現(xiàn)的雨雪冰凍災害影響，提前謀劃，按照“充足安排、按需啟動、反應迅速、應急有備”的原則，用好圖定旅客列車能力。共加開臨客127對（其中高鐵82對，普速45對），較2023年增加23.3%。

1月31日下午，國鐵鄭州局向《每日經(jīng)濟新聞》記者介紹，為確保旅客安全，鐵路部門將根據(jù)天氣影響情況，對部分線路旅客列車運行方案進行動態(tài)調(diào)整，采取降速、迂回、停運等預防性措施，主動規(guī)避安全風險。鐵路部門將及時向旅客朋友推送列車停運、變更等信息，同時免費辦理停運列車退票、改簽手續(xù)。

在運營層面，國鐵鄭州局全面檢查維護各大火車站天橋、地道及售票廳、候車廳、行包房、進出站口等旅客集中場所設備，加強對各大火車站、編組場、聯(lián)絡線等線路道岔、信號機等關鍵設備的應急值守，加大站車秩序維護和機車車輛、線路設備運維力度，全力保障鐵路運輸安全暢通。