每經記者 孔澤思    每經編輯 陳俊杰    

丨 2024年 2月6日 星期二 丨

NO.1 中央一號文件：加強重點村鎮新能源汽車充換電設施規劃建設

2024年中央一號文件發布，其中首次提出，“加強重點村鎮新能源汽車充換電設施規劃建設”。

點評：加強重點村鎮新能源汽車充換電設施規劃建設，是推動新能源汽車下鄉及鄉村振興的重要一環，有利于提高農村能源結構現代化水平。

NO.2 孚能科技將推出第二代鈉電產品

孚能科技近日表示，公司鈉電池產品在2023年底已經裝車，但考慮到碳酸鋰價格處于低位，目前還沒有大范圍裝車。預計2024年會推出第二代鈉電池產品，性能會有進一步提高，成本也可以向更低價位的碳酸鋰看齊。具體是否大規模裝車會綜合考慮原材料價格，但公司有這方面技術儲備。

點評：孚能科技計劃推出第二代鈉電池產品，體現了公司在技術創新方面的進步，但在鋰電池價格不斷下行之際，鈉電池裝車應用或不及預期。

NO.3 寧德時代與四川省政府在鋰礦資源開發、新型儲能發展等領域達成合作協議

近日，四川省人民政府與寧德時代簽署全面深化戰略合作協議。雙方將在綠色能源開發、新型儲能發展、“零碳園區”建設等方面加強合作，共同推進鋰礦資源開發利用，推動寧德時代西南區域總部建設，以項目為牽引帶動四川動力電池產業高質量發展，打造世界級新能源產業綜合基地。

點評：寧德時代與四川省政府的合作，有助于資源共享與產業協同，推動地方新能源產業的高質量發展。

NO.4 乘聯會崔東樹：2023年12月中國占世界新能源車份額68%

乘聯會秘書長崔東樹發文稱，2023年1—12月中國新能源乘用車占比世界新能源63.5%，其中12月中國占比份額68%的表現較強。2023年中國新能源車出口超強，在東南亞和歐洲市場表現很好，這也是中國產業鏈強大，形成強大的國內市場和出口的雙增長。

點評：中國在全球新能源車市場的領先地位展現了中國在新能源汽車行業的競爭力，以及中國產業鏈對全球市場的影響力，促使全球產業關注中國市場動向。