每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 陳一豪    每經(jīng)編輯 裴健如

丨 2024年3月1日 星期五 丨

NO.1 大眾與小鵬合作深化

2月29日，大眾集團(tuán)與小鵬汽車宣布，雙方簽署了技術(shù)合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方將聯(lián)合開發(fā)兩款面向中國市場(chǎng)的B級(jí)純電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，已確定將于2026年上市，其中首款車型為SUV。作為聯(lián)合開發(fā)協(xié)議的重要組成部分，雙方還就車型及平臺(tái)的共用零部件訂立聯(lián)合采購計(jì)劃，旨在通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。

點(diǎn)評(píng)：大眾集團(tuán)與小鵬汽車的技術(shù)合作，標(biāo)志著跨國汽車巨頭與中國新興電動(dòng)車企業(yè)的深度融合，預(yù)示著對(duì)中國市場(chǎng)純電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的重大推進(jìn)。2026年的兩款B級(jí)車型上市，將為消費(fèi)者帶來更多選擇，同時(shí)展現(xiàn)合作雙方在降低成本和技術(shù)創(chuàng)新上的共同努力。

NO.2 長(zhǎng)安汽車辟謠“收購高合”

2月29日，長(zhǎng)安汽車在互動(dòng)平臺(tái)表示，近日，長(zhǎng)安汽車關(guān)注到有關(guān)“長(zhǎng)安汽車收購高合51%股份”“長(zhǎng)安將接手高合汽車”等網(wǎng)絡(luò)信息，以上信息均為不實(shí)報(bào)道。2月27日，高合汽車創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官丁磊到訪長(zhǎng)安汽車全球研發(fā)中心，與長(zhǎng)安汽車管理團(tuán)隊(duì)就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)合作、資本運(yùn)作等方面進(jìn)行交流，本次高合汽車到訪長(zhǎng)安汽車屬于正常的行業(yè)交流和商務(wù)接洽。

點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安汽車澄清關(guān)于收購高合汽車的不實(shí)報(bào)道，揭露了部分網(wǎng)絡(luò)信息的不可靠性。此次雙方的交流聚焦新能源及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)合作，說明行業(yè)內(nèi)的企業(yè)正尋求合作以加速技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)擴(kuò)張。此事件也提醒公眾在未經(jīng)確認(rèn)前，應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息持謹(jǐn)慎態(tài)度。

NO.3 小米辟謠網(wǎng)傳相關(guān)“調(diào)研”信息

2月29日，一份北京市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研小米汽車工廠的文件傳出。這份文件透露了小米造車的近況，“經(jīng)開區(qū)小米汽車工廠，2024年3月實(shí)現(xiàn)首車上市，4月交付，預(yù)計(jì)一季度整車產(chǎn)量約為2000輛，產(chǎn)值4億元”。對(duì)此，小米公司發(fā)言人在其微博上澄清稱，經(jīng)詳細(xì)詢查，該信息完全失實(shí)，并不存在所謂相關(guān)“調(diào)研”及所謂關(guān)于產(chǎn)量產(chǎn)值的預(yù)估。

點(diǎn)評(píng)：網(wǎng)傳的小米造車近況，體現(xiàn)出外界對(duì)小米造車進(jìn)展的關(guān)注。而小米方面的辟謠，則顯示出企業(yè)的謹(jǐn)慎態(tài)度。

NO.4 高合稱提供員工快速離職通道

日前，高合汽車在內(nèi)部發(fā)布員工公告稱，考慮到短期資金緊張和重組時(shí)間存在不確定性，將為在停工停產(chǎn)期間想要離職的員工提供協(xié)商快簽渠道，解除勞動(dòng)合同。公告內(nèi)容顯示，高合汽車將為3月1日前簽署了協(xié)議的員工，支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、代通知金和未結(jié)薪資，即用人單位解除勞動(dòng)關(guān)系時(shí)，向勞動(dòng)者提供的法定“N+1”賠償。不過，這筆補(bǔ)償金無法立即發(fā)放給員工。公告稱，結(jié)合高合汽車目前的資金狀況，補(bǔ)償金將在今年9月至12月期間，以每月25%的支付比例補(bǔ)償?shù)轿弧?/p>

點(diǎn)評(píng)：高合汽車的內(nèi)部公告揭示了企業(yè)面臨的資金挑戰(zhàn)及其對(duì)員工權(quán)益的處理方式。在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案上展現(xiàn)出一定的人文關(guān)懷，盡管補(bǔ)償金的延期支付反映了公司資金緊張的程度。這一決策對(duì)于希望離職員工是雙刃劍，既提供了一個(gè)退出的渠道，同時(shí)也測(cè)試了員工對(duì)公司未來的信心與耐心。

NO.5 極星獲近10億美元外部融資

近日，極星宣布，公司已獲得9.5億美元外部融資，將有助于極星加強(qiáng)未來商業(yè)布局，推動(dòng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略落地，實(shí)現(xiàn)2025年發(fā)展目標(biāo)。對(duì)此，吉利控股集團(tuán)CEO、極星董事會(huì)成員李東輝表示，作為極星的戰(zhàn)略合作伙伴和重要股東，吉利控股將繼續(xù)為該品牌提供全面的運(yùn)營和財(cái)務(wù)支持。“我們將長(zhǎng)期持有極星的股份，并適時(shí)參與極星未來的融資計(jì)劃。”李東輝稱。

點(diǎn)評(píng)：極星獲得9.5億美元的外部融資，這不僅顯示了市場(chǎng)和投資者對(duì)于其品牌與未來發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可，還體現(xiàn)了吉利控股作為戰(zhàn)略合作伙伴的堅(jiān)定支持。李東輝的聲明強(qiáng)調(diào)了吉利控股對(duì)極星長(zhǎng)期發(fā)展的承諾，這將進(jìn)一步加速極星的商業(yè)布局和戰(zhàn)略實(shí)施，為實(shí)現(xiàn)2025年的發(fā)展目標(biāo)鋪平道路。此舉對(duì)提升極星品牌的全球競(jìng)爭(zhēng)力將起到關(guān)鍵作用。