每經記者 黃辛旭    每經編輯 孫磊

3月5日，在法拉第未來（FFIE.US）（以下簡稱FF）宣布起訴高合汽車之后，高合汽車發布聲明稱，公司及公司創始人丁磊不存在任何抄襲和侵犯FF公司商業秘密、知識產權的行為，也不存在不正當競爭，量產的高合X/Z/Y系列車型，均為自主開發及與供應商伙伴聯合開發，擁有自主知識產權。 

圖片來源：新浪微博@高合汽車

此外，高合汽車還表示，公司成立已有6年，此前公司及丁磊從未收到過FF的訴訟，將通過法律手段保護公司和創始人的權利和名譽不受侵害。

在3月5日早間，FF對外宣布，FF及其中國子公司以侵犯商業秘密和不正當競爭為由，向廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運通創始人丁磊（聯通其他關聯公司）提起訴訟。公司請求法院判令賠償相應損失，并進一步要求華人運通立即停止侵犯與FF 91相關的商業秘密行為，包括但不限于停止使用涉案商業秘密；使用涉案商業秘密設計、開發、生產和銷售涉嫌侵權的產品；銷售涉嫌侵權的產品或使用涉案商業秘密為涉嫌侵權的產品提供售后服務，并立即停止所指控的不正當競爭行為。

圖片來源：新浪微博@FaradayFuture

隨后，FF創始人賈躍亭也下場發布長文稱要“揭穿李鬼，伸張正義”，其微博長文直指高合汽車抄襲的同時，稱丁磊和高合汽車通過虛假披露和虛假溝通誤導了媒體、用戶和投資人，同時不斷抹黑FF，對FF的聲譽造成了重大傷害，并表示將在包括美國在內的全球范圍采取更進一步的法律行動。

圖片來源：新浪微博@賈躍亭

事實上，比起與FF的“恩怨糾結”，高合汽車更令人關注的是其重組之事。

早在2月28日，一張高合汽車創始人丁磊現身長安汽車，并與長安汽車黨委書記、董事長朱華榮會見的照片被曝光之后，一時間“長安汽車洽談收購高合汽車”的傳聞甚囂塵上。彼時，長安汽車相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者：“據我所知，2月27日只是高合汽車創始人丁磊來拜訪參觀長安，其他的不清楚。”

后續還傳出消息稱，長安洽購高合51%股權，已經談妥。但2月29日，有網友在深交所平臺上詢問，有關長安汽車收購高合51%股份是否屬實？長安汽車回應稱：以上信息均為不實報道。2024年2月27日，高合汽車創始人、首席執行官丁磊到訪長安汽車全球研發中心，與長安汽車管理團隊就新能源汽車產業發展、智能網聯汽車技術合作、資本運作等方面進行交流，本次高合汽車到訪長安汽車屬于正常的行業交流和商務接洽。

圖片來源：深交所平臺

記者從接近高合汽車人士處了解到，為了后續更好引入新的股東和節省資金，高合汽車目前需要的在職員工并不多，因此高合汽車已經給離職員工提供了協商快簽渠道。高合汽車將為3月1日前簽署了協議的員工，支付經濟補償金、代通知金和未結薪資，即用人單位解除勞動關系時，向勞動者提供的法定“N+1”賠償。

而深陷于資金困境之中的高合汽車，目前仍未有重組消息傳出，高合汽車能否找到資金盤活企業也還是未知數。

封面圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖）