每經記者 董天意    實習生 張超然    每經編輯 孫磊

| 2024年3月8日 星期五 |

NO.1 特斯拉輔助駕駛或今年落地中國

歐盟在剛剛舉行的世界車輛法規協調論壇（WP.29）上通過了新規，確認特斯拉FSD歐洲版將于2025年登陸歐洲市場。特斯拉FSD Beta測試版可能會于今年10月開始在歐盟部分地區進行測試。此外，特斯拉FSD Beta中國版也在快速推進中，目前暫定的發布目標是今年夏天。

點評：這標志著歐洲對于自動駕駛技術的認可，也加速了智能網聯汽車領域的發展。同時，特斯拉FSD Beta中國版也在積極推進中，計劃在今年夏天發布。這一系列舉措將推動汽車行業迎來新變革。

NO.2 春運新能源車高速公路充電量增長近七成

據國家電網智慧車聯網平臺顯示，2024年春運期間，我國新能源汽車高速公路充電量大幅增長，比去年同期增長近七成。數據顯示，今年春運期間，新能源汽車高速公路充電量達到1.34億千瓦時，同比增長69.35%；高速公路充電訂單達到596.36萬筆、同比增長53.29%。

點評：2024年春運期間，我國新能源汽車高速公路充電量近七成的增長率顯示了我國新能源汽車市場的強勁發展勢頭。充電訂單的大幅增加也體現了人們對清潔能源出行的追求。這個數據背后離不開政府政策的支持、技術的進步以及消費者對環保節能意識的不斷提高。隨著新能源汽車的普及和充電設施的不斷完善，可持續出行將成為更多人的選擇。

NO.3 奔馳回應稱從未放棄電動汽車

近日，網上傳出“奔馳要放棄電動汽車”的消息。3月7日，梅賽德斯-奔馳對此回應稱，奔馳對電動化轉型的堅定決心不變。在中國市場，奔馳將繼續推動電動化轉型，給客戶帶來豐富豪華產品選擇。

點評：梅賽德斯-奔馳汽車的回應澄清了網上傳言，確認其對電動化轉型的決心堅定不移。持續推動電動汽車的發展，為客戶提供更多環保、豪華的選擇，也顯示了其對中國市場的重視和對環保技術的信心。

NO.4 哪吒L預計4月開始交付

3月7日，哪吒汽車CEO張勇公開表示，哪吒L車型將于4月開始交付。產品配置公司仍在持續討論中，希望能給到用戶更高配的方案。在評論區中，張勇也表示，公司的確有打算在哪吒L增程車型中配備寧德時代40.27度的大電池，將配置直接拉到頂。

點評：哪吒汽車CEO張勇的公開聲明凸顯了企業在不斷優化產品配置上的努力和承諾，尤其是在哪吒L車型即將交付之際。這種不斷推進產品升級和優化的策略，不僅能增強消費者信心，也有力地推動了電動汽車行業的發展，展現了企業在激烈市場競爭中的主動性和前瞻性。

NO.5 奧迪與保時捷在日本召回1.2萬輛汽車

日本國土交通省3月7日發布召回信息顯示，由于駕駛輔助系統出現故障，超1.2萬輛汽車被召回，其中包括5759輛保時捷汽車和6536輛奧迪汽車。報告顯示，當駕駛員使用汽車的主動車道輔助功能變道時，車載顯示屏上顯示的警告時間不符合安全標準。

點評：日本國土交通省發布的召回信息再次引發了消費者對汽車安全性的關注。盡管駕駛輔助系統的發展為行車帶來了便利，但此次召回事件凸顯了其潛在的可靠性問題。同時也提醒了汽車行業需要不斷改進技術，確保駕駛輔助系統的穩定性和可靠性，以保障駕駛者和行人的安全。