當地時間周二，馬斯克在回應一位用戶的帖子中表示，人形機器人的成本最終將不到一輛汽車的一半。該用戶寫道：“人形機器人的重量還不到汽車的十分之一，那么制造坡道能達到汽車的十倍嗎？這有什么關系嗎？似乎制約因素將是軟件能力而不是制造能力。” 馬斯克回應稱，“人形機器人單位質量的復雜性要高得多，但我仍認為它最終的成本將不到一輛汽車的一半”。

開年來，機器人板塊在多重消息利好下表現亮眼，持續獲資金關注，近3月資金流入超3億。近日機器人板塊迎回調，截至10:54，機器人ETF（562500）跌2.24%，近五個交易日回調幅度已超7.4%。機器人行業目前處于技術、政策、產業多重共振，賽道長期成長空間與投資價值凸顯，此輪短期回調或迎布局良機。

機構認為，人形機器人市場空間可期，預計到2030年全球銷量將突破100萬臺。馬斯克認為Tesla的Optimus人形機器人最終產量將達到數百萬臺，并計劃以“可能不到2萬美元”的價格出售這款機器人。根據Precedence Research的預測，2032年全球人形機器人市場規模將達到286.6億美元，折合人民幣超越2000億元，2022年-2032年全球人形機器人市場規模復合增長率約為33.3%；格物致勝預計2030年全球人形機器人銷量將達到150萬臺，2035年達到800萬臺的水平。

機器人ETF（562500）是全市場規模最大的機器人主題ETF，聚焦機器人產業投資機會，助力投資者一鍵布局中國機器人產業，場外聯接基金（A類 018344/ C類 018345）。 作為具身智能的最佳載體，人工智能AIETF(515070)推動機器人智能化發展，場外聯接基金（A類008585/C類008586）。