每經記者 趙云    每經編輯 彭水萍

3月27日，三大指數今日全線調整，創業板指領跌，滬指收盤失守3000點。截至收盤，滬指跌1.26%，深成指跌2.4%，創業板指跌2.81%。

板塊方面，NMN、銀行、食品等板塊漲幅居前，小米汽車、算力租賃、光刻機、數據安全等板塊跌幅居前。

總體上個股跌多漲少，全市場超4700只個股下跌，逾百股跌超9%。滬深兩市今日成交額8888億元，較上個交易日縮量672億。

北向資金全天單邊凈賣出72.49億元，一度減倉超百億，單日凈賣出額創1月17日以來新高；其中滬股通凈賣出17.64億元，深股通凈賣出54.86億元。

今天A股的劇本，表面上和昨天相似：都是滬指跌到接近3000點后試圖反彈。

但幾個細節可以說明，今天支撐指數的主力和昨天不同。同時也能一定程度上解釋，為什么昨天3000點沒破，而今天破了。

首先，周一周二連續凈買入的北向資金，今天轉頭大幅流出，盤中一度接近前兩天的累計買入額。

其次，今天的上漲個股家數明顯少于昨天。

想用更少的個股維持指數走勢，顯然需要權重股來發揮作用。而這又帶出了第三個細節：今天，通常被認為是“國家隊”的神秘資金又發力了。

最明顯的是在下午1點半左右，指數觸底時，多只寬基指數ETF同時放量拉升，買盤持續約20分鐘。

截圖于13:45

稍作休整后，14:05，神秘資金繼續掛單，這次稍稍帶起了北向資金拐頭。

這段時間，上證50ETF的表現最為主動，滬深300ETF次之。畢竟如果想“保護”最有象征意義的上證指數，把資金用到刀刃上才最有性價比。

以成交額最大的510050為例，分時圖上可以看到，在尾盤跳水前，幾波放量都是立竿見影。

不過，正如我們昨天所說，月底疊加季度末，市場缺乏上漲動能，神秘資金出手以托底為主，并不會盲目拉升。

這也是為什么滬指一臨近翻紅，買盤就會暫歇。而尾盤各大指數紛紛跳水，臨到3000點反而沒什么抵抗，其實反映了市場客觀的調整需求。

對散戶來說，本周短線節奏還是以退潮為主，相對穩健的策略是高低切和低吸，切忌上頭追高。

實際上，A股存在較明顯的季節效應，有一種說法是：一月前奏，二月最肥，三月魚尾。據中證報報道，最近幾年，3月底市場表現都不太好。

2023年3月24日-29日，滬指4連陰；

2019年3月25日-28日，滬指累計下跌3.52%；

2021年、2022年3月中上旬市場就開始調整，其中，2022年3月底市場繼續調整，3月24日-29日，滬指累計跌超2%。

原因有以下幾點：

一是春季躁動前期市場累積較多獲利盤，到了行情后期，拋壓較大。

二是3月底又是一季度末，市場面臨季末資金面波動、風格漂移基金回補倉位等干擾因素。

三是即將進入“四月決斷”，市場將從春季躁動中的“重催化、重預期”思維逐步回歸基本面定價，業績成為最大權重。另外，4月市場進入業績披露期，主題、賽道投資與業績披露、業績真空期有一定的規律，即，與主題投資接近的一些指數，在業績披露期的1月和4月容易跑輸市場。

海通證券表示，4月份的走勢，往往對A股一年內的走向具有指導意義，而4月股市的一個重要特征，就是股價的相對漲跌與一季報業績具有較高的相關性，即盈利增速越高，個股的表現相對越好。

興業證券近期一份研報也指出，4月是全年最看業績的月份。

接下來再看看板塊。

籠統地看，由于主板的中小微盤股均以調整為主，部分活躍資金轉戰北交所。今天北證50指數逆市走強，早盤漲幅一度接近3%，可惜尾盤翻綠了。

另一相對抗跌的是紅利指數對應的高股息板塊，銀行板塊逆市上行，煤炭板塊也有一定表現。

視角切到微觀一些，今天值得注意的主要是醫藥板塊走強，其中NMN概念甚至全天漲近4%。

NMN全稱為β-煙酰胺單核苷酸（C11H15N2O8P），是一種自然存在的具有生物活性的核苷酸。它是輔酶（NAD+）合成的關鍵中間體，廣泛參與人體多項生化反應，與免疫、代謝等生物過程息息相關。

有消息稱，隨著全球經濟增長和人口老齡化不斷加劇，抗衰老延長壽命越來越受到人們的關注。NMN作為“長壽神藥”，更是炙手可熱。

從2017年起，李嘉誠就一直在服用NMN產品以延緩自己的衰老態勢，股神巴菲特等大佬也成為它的忠實粉絲。

中信證券指出，近年來，中國市場保健品行業發展迅速，近10年復合增長率為9.5%。據估計，目前國內每1%保健品對應的NMN市場空間為304億元。隨著未來抗衰老產品的不斷推廣，行業長期市場預計將達到1000億元。

下跌一側，近期熱門的銅纜、算力租賃等題材都繼續退潮。其中比較讓人唏噓的還是小米汽車概念，在SU7正式公布的前一天就跳水了。

這不免進一步加深大家對明天市場繼續“利好兌現”的預期。

此外，低空經濟板塊早盤、尾盤時出現深V走勢，全天來看跌幅也有所收窄。

消息面上，據深圳發布，從深圳市交通運輸局獲悉，近日，中國民用航空局明確支持深圳市建設國家低空經濟產業綜合示范區、支持深圳完善產業發展服務體系，同意開展低空物流、城市空中交通等研究試點，豐富拓展低空應用場景，構建低空規章標準體系，加強數字化網絡平臺建設和低空服務基礎設施建設。中國民用航空局的支持意見為深圳低空經濟產業高質量發展提供了強力支撐。

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝