圖片來源：河南鄭州航空港發布 3月28日，鄭州市人民政府網站發布《關于加快建設國際會展名城的實施意見》（下稱《實施意見》）《鄭州市支持會展業高質量發展若干措施》（下稱《若干措施》），提出到2025年，初步建成立足中西部、輻射全國、面向世界的國際會展名城。 根據《實施意見》提出的目標，到2025年，力爭全市會展場館可供展覽面積達到30萬平方米，舉辦展會活動數量達到500個，展會總面積達到500萬平方米以上；打造10個具有國際影響力、國內一流的品牌展會；會展企業數量超過1000家，打造2—3家具有國際競爭力的會展企業，具有全國影響力的會展企業達到10家。 《若干措施》則明確，市財政每年預算安排會展業高質量發展專項資金，支持鄭州市會展業高質量發展，用于會展項目和主體的培育引進、重大會展活動的籌辦申辦，以及宣傳推廣、人才培養、行業交流、規劃調研、統計評估、信息化建設等基礎性、保障性工作。 解讀：會展業是現代服務業的重要組成部分，也是衡量城市國際化水平和經濟發展的重要標志，素有“城市的面包”和“經濟晴雨表”之稱。也因此，越來越多的城市正涌入這條黃金賽道。 對鄭州來說，加快建設國際會展名城，除了借此推動產業升級、激發消費潛能，更有提升開放水平、走上國際舞臺之意。用當地媒體的話說，會展是展示城市形象的一面“鏡子”，也是城市連接世界的橋梁。 根據去年8月發布的《鄭州市加快城市國際化全面提升競爭力總體規劃》，鄭州要建設成為內陸地區具有較強影響力的國際交往中心，其中就包括打造“具有全球影響力的國際會展之都”。 不過，放眼全國，根據去年10月發布的《2022年中國城市會展業競爭力指數》，在105個樣本城市中，廣州、北京、深圳、成都、上海、杭州、南京、長沙、武漢、重慶位居前十，鄭州僅排在第15位。 若聚焦中部地區，排在鄭州之前的長沙、武漢相繼提出要打造“國際會展名城”“國家會展中心城市”，鄭州如何在這場競爭中突圍？ 一方面是補基礎設施短板。據中國會展經濟研究會統計，截至2022年，長沙展覽場館室內可供展覽總面積達到27.61萬平方米，武漢這個數字也達到22.04萬平方米，鄭州則不足10萬平方米。 對此，今年的鄭州市政府工作報告明確提出，加快國際文化交流中心、中原國際會展中心等展館建設，謀劃建設國際會展中心二期。此次《實施意見》則進一步瞄準2025年達到30萬平方米的目標，提出“打造體量占優、設施領先、結構合理、配套齊全的會展業基礎設施體系”。 另一方面，缺少國家級、國際性綜合展會，缺乏一批有影響力的品牌展會，也是鄭州一大“痛點”。《實施意見》亦有的放矢，提出要圍繞鄭州優勢產業及未來產業，引進舉辦一批產業契合度高、帶動效應顯著的國際知名展會，實現重點產業“一產業一展會”；同時，還要培育高水平專業展會，重點培育一批具有鄭州符號、標識性強的專業展會，形成一批品牌價值高的自主IP展會項目。 #動向 事關低空經濟，這些地方被“點名” 3月27日，工信部等四部門聯合發布《通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）》。方案提出，建設一批先進制造業集群。立足發展基礎和資源優勢，對接國家區域重大戰略，在長三角、粵港澳、成渝、江西、湖南、陜西等重點地區，建設從技術開發、產品研制、示范驗證到應用推廣的一體化創新發展產業生態，打造大中小微企業融通、創新要素集聚、網絡協作高效的新型通用航空裝備先進制造業集群，實現通用航空與地方經濟深度融合。 九部門：加快制定完善預制菜相關標準 3月28日，商務部等9部門發布《關于促進餐飲業高質量發展的指導意見》。其中提出，規范預制菜產業發展。加快制定完善預制菜相關標準，持續開展預制菜風險監測和評估，進一步嚴格預制菜食品安全監管。引導相關機構建立預制菜技術聯合開發平臺，不斷提升預制菜品質。 上海加快打造4個萬億級產業集群 3月28日，上海市市長龔正在國新辦新聞發布會上表示，壯大“3+6”，著力打造新興產業創新高地。“3”是中央賦予上海的三大先導產業，集成電路、生物醫藥、人工智能，去年三大先導產業規模已經達到1.6萬億元。要繼續落實國家戰略部署，勇擔使命任務，實施好新一輪的“上海方案”，持續突破一批“卡脖子”的關鍵環節，提升產業鏈供應鏈的韌性和安全水平。“6”是上海有特點、有基礎的六大重點產業，要加快打造電子信息、生命健康、汽車、高端裝備4個萬億級產業集群，先進材料和時尚消費品兩個5千億級產業集群。 安徽啟動建設未來產業先導區 人民日報消息，日前，安徽省印發實施《安徽省未來產業先導區建設方案（試行）》，明確支持創新資源豐富、新興產業基礎良好、體制機制健全、未來產業方向明確且區域相對集中的省級以上開發區或特色園區，創建省級未來產業先導區，要求到2027年建設10個左右省級未來產業先導區，積極創建國家級未來產業先導區；到2030年，累計建設30個左右省級未來產業先導區。 又一條西部高鐵開始聯調聯試 “中國鐵路”消息，3月28日7時50分，隨著一列檢測列車從蘭州新區站開出，駛往武威東站，新建蘭州至張掖高速鐵路蘭州至武威段聯調聯試正式啟動。蘭張高鐵蘭武段全長約194.3公里，設計時速250公里。開通運營后，蘭州至武威的列車運行時間將由目前的3個多小時縮短至2個小時以內。 #聲音 “大錢大方、小錢小氣” 央視新聞消息，近日財政部印發通知，從強化預算約束角度，對中央部門和地方財政落實黨政機關習慣過緊日子提出明確要求，督促各地區各部門堅持過緊日子不放松。 通知強調：嚴格加強“三公”經費管理；嚴格控制一般性支出；強化預算約束和執行監督；嚴格支出管理，兜牢“三保”底線；強化預算績效管理；嚴肅財經紀律。 財政部有關負責人表示，下一步財政部將堅決貫徹黨政機關習慣過緊日子的要求，中央財政帶頭壓實責任，不斷完善制度措施，讓過緊日子成為預算安排和預算執行自覺遵循的原則，做到“大錢大方、小錢小氣”，形成長期過緊日子的良好氛圍。 #數讀 國家信息中心報告：預計2024年GDP將增長5%左右 3月28日，國家信息中心在北京召開2024年國家信息中心學術年會，發布《前穩后高 持續向好—2024年中國宏觀經濟形勢展望》等9項成果。 分析指出，2024年，世界經濟增長動能不足，地區熱點問題頻發，外部環境的復雜性、嚴峻性、不確定性上升，全球經濟延續高通脹、高利率、高債務、低增長、低貿易的“三高兩低”態勢，但我國經濟發展面臨的有利條件強于不利因素，經濟回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變。 總體來看，2024年，我國經濟運行將呈現“前穩后高、持續向好”走勢，經濟回升向好態勢更加鞏固，各季度間增速波動更趨平緩，供給需求結構更趨均衡，就業物價水平更趨穩定，預計2024年GDP將增長5%左右。 #放榜 賽迪創新百強區，廣東包攬前五 3月28日，賽迪顧問城市經濟研究中心發布“賽迪創新百強區（2024）”榜單，其中前五名均來自廣東，深圳南山區位居榜首。 具體來看，今年創新百強區中，東部地區占59席；西部地區占18席，較2023年減少1席；中部地區占20席，較2023年增加1席；東北地區與2023年相同. 省（區）梯度差異依然明顯，其中，廣東、江蘇、浙江、四川為第一梯隊，占總數六成以上。廣東省相較去年增加2個上榜城區，在全國居領先地位。此外，湖北、湖南、山東、福建、安徽居第二梯隊，上榜城區總數24個，陜西、遼寧、河南、河北、云南、山西、黑龍江、海南、廣西、甘肅為第三梯隊，上榜城區總數14個。 賽迪創新百強區（2024）