3月28日，小米汽車發布會在萬眾矚目中如期而至，小米首款自主研發車型SU7正式上市，小米SU7標準版定價為21.59萬，據悉在該款車型上市的同時首批訂單也將會在當日交付。多家產業鏈上市公司回應與小米汽車的合作情況。

自小米宣布造車以來，其消息釋出均引起市場廣泛熱議。25日，小米正式開放SU7的靜態體驗，門店場面火爆。在小米汽車會發布前夕，多家小米汽車概念股高漲，也體現出市場對小米汽車及其產業鏈的高度關注。

目前，多家上市公司在互動平臺上積極回應與小米汽車合作情況。

藍思科技表示，小米是公司重要的戰略合作伙伴，雙方在眾多領域開展深度合作，并通過小米&藍思聯合研發中心不斷開發新技術、新產品、新材料、新設備，提升產品核心競爭力。新能源汽車及智能座艙是公司重點發展的業務板塊，主要產品包括中控屏、儀表盤、B柱、C柱、充電樁、動力電池結構件等，公司已與超過30家國內外新能源汽車品牌和傳統豪華汽車品牌建立了合作關系，并且客戶群體持續不斷增加。

光弘科技表示，公司是小米的電子制造合作伙伴，自正式進入小米供應鏈以來，與客戶的合作也不斷深入和擴大，為客戶提供包括消費電子、汽車電子在內各類產品的制造服務。

鵬鼎控股表示，公司現階段是通過電池廠及Tier1模組廠進入汽車電子領域，目前也在積極推進與國內外車廠的合作。鑒于商業保密的原則，公司不便對具體客戶具體產品進行說明。

和勝股份表示，公司已與眾多國內外頭部汽車制造商、電池廠商形成合作關系。市場中多款主流車型均采用公司的產品，包括電池托盤、電芯外殼、模組結構件及車身結構件等。目前，公司正在積極擴產以滿足市場需求。具體客戶情況，因涉及保密協議約定，公司不便披露。

對于小米汽車的后市機會，多家機構表示看好，光大證券表示，我國新能源汽車行業經過近幾年快速發展，行業整體已相對成熟，小米汽車可以享受一定后發優勢。例如三電技術逐漸成熟、動力電池價格已大幅降低等，同時AI技術的進一步發展將助推智能駕駛算法迭代更新；信達證券分析，憑借小米自身在智能化、生態協同、粉絲效應與渠道等方面的優勢，小米汽車交付有望逐漸放量，相關零部件供應商有望充分受益。