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據航空工業消息，3月30日7時4分，由航空工業自主研制的“祥云”AS700民用載人飛艇從湖北荊門漳河機場輕盈騰空，經過1小時46分鐘的飛行后，平穩降落在荊州沙市通用機場，經過短暫休整后返回荊門，順利橫跨“兩荊”，完成首次轉場飛行。此次轉場飛行全方位檢驗了飛艇自身性能和機組飛行、地面保障、空域協調等綜合能力，為后續實現長距離轉場飛行奠定基礎。

“此次轉場飛行按照計劃進行得非常順利，從飛行情況來看，飛艇操縱性能良好。”執飛本次轉場任務的AS700飛行員林宏說：“AS700采用矢量控制技術，具備在狹小場地垂直起降的能力，同時，它相較其它各類飛艇也更為機動靈活，在寸土寸金的當下，將大大節省運營成本。”

圖片來源：航空工業截圖

AS700載人飛艇項目總設計師周雷表示，“此次飛行完成了各項既定任務，充分驗證了AS700的飛行通訊、設施搭載和異地起降能力，同時，也進一步檢驗了技術團隊的轉場保障能力，為后續進行更遠距離、更長航時的飛行打下了基礎。”

“在AS700的產品研制、技術攻關、適航標準等方面，項目團隊實現了三個首次。”AS700載人飛艇項目經理杜偉介紹，AS700的研制過程中，首次實現了飛艇主要材料、艇載系統及設備的國產化，構建起了載人飛艇自主可控的供應鏈體系。同時，首次突破了輕質低成本囊體結構設計、飛艇推力矢量同步伺服控制等關鍵技術。此外，依托該產品的成功研制，載人飛艇的研制技術體系和適航驗證體系得以構建，其間項目團隊還協助民航局首次編制發布了國內載人飛艇適航規定的征求意見稿。

就市場開拓方面，杜偉表示，AS700去年成功取得型號許可證的消息在國內外反響較好，已有一些大的國旅平臺、5A級景點前來咨詢洽談。AS700的研制貼合我國高端消費轉型升級需求，目前已獲得約20架的意向訂單，首架艇計劃于今年年底交付。后續，研制團隊將把低空觀光旅游作為典型示范場景，并通過先鋒用戶打通載人飛艇商業運行的各個環節，希望能將應用場景進一步拓展至應急救援、城市公共服務等領域，逐步開展市場推廣并走向商業運行。

圖片來源：工業和信息化部

“隨著我國人民生活水平不斷提高，對低空空中觀光旅游的熱情正日漸高漲，我們希望AS700這款具有高安全性、環境友好、便捷舒適的飛艇投入市場后，能夠搭載更多國人從空中近距離游覽祖國的江河湖海。”周雷說，相信AS700載人飛艇能夠對一些旅游景點的開發與“引流”起到推動作用，助力“低空經濟”騰飛。

另據長江云報道，AS700載人飛艇在囊體結構的主要材料上實現了國產化，采用了非金屬多層復合材料，替代了進口材料，使得飛艇在空中行駛做到低泄漏、耐低溫和抗老化，提升了穩定性。與其他國家的同類飛艇相比，AS700載人飛艇單座價格更低，并且技術和操作系統實現自主可控后，可以讓國內客戶使用更為便捷和穩定。

周雷介紹，目前，航空工業特飛所已與先鋒客戶簽訂首架艇交付合同，并與多家客戶簽訂意向采購合同。

航空工業特飛所位于湖北荊門，是我國唯一從事水面飛行器、浮空飛行器、通用飛機和創新型航空器研發、制造、試驗、試飛的綜合性主機研究所，在浮空飛行器領域有著雄厚的人才基礎和技術儲備，實現了多項重大突破，著力“空天地”一體化體系構建，先后研制成功“FK4號”充氦載人飛艇、“哨兵”系留氣球等多種浮空器型號產品。

據工業和信息化部消息，2023年12月13日，由中國特種飛行器研究所研制的AS700民用載人飛艇成功獲得中國民用航空局型號合格證。AS700飛艇2018年由工業和信息化部批準立項并啟動實施。

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每日經濟新聞綜合航空工業、國資小新、工業和信息化部

封面圖片來源： 工業和信息化部