每經(jīng)AI快訊，記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，4月6日上午，在舟山市定海區(qū)黃泥坎村金塘海底隧道舟山側(cè)盾構(gòu)始發(fā)井施工現(xiàn)場，重達(dá)460噸的“定海號”盾構(gòu)機(jī)刀盤與盾構(gòu)機(jī)主機(jī)實現(xiàn)精準(zhǔn)對接。盾構(gòu)機(jī)核心部件組裝順利完成，標(biāo)志著甬舟鐵路金塘海底隧道開挖進(jìn)入倒計時。

金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程，全長16.18千米，是世界上最長的海底高鐵隧道。其中海底盾構(gòu)段長11.2千米，最大埋深78米，采用兩臺盾構(gòu)機(jī)相向掘進(jìn)。

“定海號”盾構(gòu)機(jī)總長135米，總重約4350噸，由刀盤、主機(jī)、連接橋和4節(jié)拖車組成，其中刀盤直徑14.57米。該盾構(gòu)機(jī)將從舟山市金塘島金塘工作井始發(fā)，由東向西掘進(jìn)6270米穿越金塘海底水域，與由西向東掘進(jìn)的“甬舟號”盾構(gòu)機(jī)會師。（央視新聞）