每經編輯 王月龍    

據首都網警，近期，有網民反映在某網絡交易平臺上搜索“滴滴代打”時，出現大量低價打車的鏈接。賣家宣稱可“5折用車”“優惠叫車”，乘客只需提供起點位置和終點位置的截圖，賣家便能幫用戶叫車，完成訂單后乘客把半價的車費發給賣家，這單交易就算完成了。

圖片來源：首都網警

據滴滴出行介紹，所謂的“賣家”通過虛擬手機號或盜號等方式獲取網約車平臺賬號，再以“代叫車”的方式使用上述非法獲取的賬號進行叫車。乘客下車后，如果該賬號設置了免密支付，被盜號用戶的錢會直接被劃走；如果沒有設置免密支付，平臺將會先行為司機墊付車費。

法律專家認為，“賣家”的上述行為已涉嫌違法。而對于那些想要通過此類方法“薅羊毛”的乘客而言，如果明知盜號者的非法行為，依然通過盜號者打車，甚至多次使用的，也可能涉嫌詐騙罪。同時，專家提醒，乘客將地址、電話號碼等信息發送給代叫，無形中暴露了大量個人信息，也可能會導致更嚴重的人身、財產安全問題。

長江日報曾披露一起“代叫車”詐騙案：雷某用買來的賬號幫人叫車，騙取乘客的叫車費后拒不付款給網約車平臺。雷某被判處有期徒刑一年四個月，并處罰金一萬元。2020年7月，雷某先后購買了陳某、程某非法獲取的他人的手機號碼及驗證碼約5000條，并利用獲取的手機號碼和驗證碼在高德導航注冊賬號。

“我利用這些高德賬號在二手平臺發布代叫打車服務，以3到5折的折扣價吸引網友。代叫車后，我也不付款。之后我就再換一個賬號給別人叫車。”雷某交代，客戶通過閑魚等二手交易平臺將出行需求發給他，他按照網約車預估價的30%至50%提前收取客戶的打車費，再使用違規注冊的賬號冒充乘客在某網約車平臺約車，并將預約車輛的司機信息和車牌號發送給客戶。在客戶完成用車后，他并沒有向網約車平臺支付費用。

承辦檢察官介紹，這種代叫車服務實際上是用虛擬賬號逃車費，錢進了代叫車者的口袋。這些被惡意注冊了賬號的手機號，將會導致不能再注冊打車賬號，而且還要支付上一筆欠費的車費。

據《中國消費者》，南京的小艾10月下旬有一天突然收到一條滴滴出行的短信，告知她有車費還未支付。小艾有些納悶兒，自己已經好幾年沒用過“滴滴”打車了，這未支付車費是怎么回事呢？

“一開始我還以為是詐騙短信，結果點開App一看，真的有兩筆訂單，費用分別為158.4元和257.52元，而且時間居然是2022年8月31日的。”小艾發現兩單間隔時間很短，甚至訂單地點都不是其所在的南京。

隨后她翻看了信息記錄，發現去年8月31日的確收到過一個乘客到達信息，“我當時還以為是別人填錯了手機號把信息發我這了，就沒在意。”

小艾趕緊聯系滴滴出行客服詢問，客服回復說發生這種情況估計是被盜號了，產生的這兩筆異常訂單應該涉及“代叫黑產”。“費用最后是滴滴出行官方處理掉了，客服還是很負責的。”小艾表示自己比較幸運的是當初沒有開通免密支付，所以費用當時沒有被扣掉，否則后續處理起來應該會比較麻煩。

滴滴出行官方表示，盡管“滴滴”早在2015年就成立了“打擊黑產專項小組”，投入大量資源和使用創新性技術手段嚴厲打擊違規行為，還聯合警方持續溯源打擊“黑產”，但“代叫黑產”屢禁不絕。

法官提醒，個人信息關乎我們自身利益，請不要在公開平臺隨意發布個人信息或提供給他人使用，不要隨意點擊和下載來歷不明的網址鏈接、二維碼、免費wifi熱點等。在使用免密支付功能時，應同時啟動手機鎖屏密碼和支付應用的二次驗證功能，以增強安全保護。建議您通過官方渠道獲取商家優惠。“薅羊毛”時要擦亮雙眼，對于來歷不明、流程復雜的優惠方式要慎重選擇。

編輯|王月龍 杜恒峰

校對|湯亞文

每日經濟新聞綜合自首都網警、長江日報、中國消費者