亚洲永久免费/亚洲大片在线观看/91综合网/国产精品长腿丝袜第一页

每日經(jīng)濟新聞
要聞

每經(jīng)網(wǎng)首頁 > 要聞 > 正文

大眾、寶馬、奔馳領銜!德系車企表態(tài)“加大在華投入”,專家稱或促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

每日經(jīng)濟新聞 2024-04-19 19:38:03

每經(jīng)記者 苗詩雨    每經(jīng)編輯 孫磊

中國新能源汽車市場的快速發(fā)展,出現(xiàn)了諸多國際車企加大在中國投入的信息。

日前,《每日經(jīng)濟新聞》記者從大眾汽車集團方面了解到,大眾汽車集團正攜手合作伙伴小鵬汽車,共同開發(fā)基于區(qū)域控制及準中央計算的電子電氣架構(gòu)——CEA,加快“在中國,為中國”的創(chuàng)新步伐。

此外,央視報道稱,前不久德國總理朔爾茨訪華。在這期間,記者關(guān)注到包括大眾汽車集團、寶馬集團、梅賽德斯-奔馳等企業(yè)表示將加大在華投資。

中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝接受記者采訪時表示,近年來,中國汽車市場尤其是新能源汽車市場的發(fā)展尤為迅猛。政策支持和市場需求的推動下,中國新能源汽車市場增長勢頭顯著。而德系車企作為全球汽車產(chǎn)業(yè)的佼佼者之一,多方加碼投資也能看出對中國汽車市場的信心。

“在電動化蓬勃發(fā)展的這兩年,德系車擁有的頂尖技術(shù),其實沒有得到特別好的發(fā)揮。德系車加大在華投資,一方面可以借助中國電動車市場發(fā)展,帶動德國電動、混動等車型發(fā)展;另一方面對中國、德國兩地汽車市場創(chuàng)新發(fā)展也會有推動。”天津大學中國汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心預測研究總監(jiān)陳麗然在接受記者采訪時表示。

集中表態(tài)“繼續(xù)加大在華投入力度”

根據(jù)大眾汽車集團介紹,CEA將首先應用于專為本土市場開發(fā)的平臺,覆蓋基于CMP平臺、面向緊湊級入門市場開發(fā)的四款大眾汽車品牌純電動車型。

據(jù)悉,CMP平臺是由大眾汽車(中國)科技有限公司(VCTC)與合資企業(yè)上汽大眾、一汽-大眾共同開發(fā)。相比MEB平臺,CMP目標使成本下降40%。通過降低系統(tǒng)復雜程度、減少車輛內(nèi)控制器的數(shù)量,CEA架構(gòu)將推動這一目標的實現(xiàn)。

記者了解到,CEA開發(fā)由小鵬汽車、大眾汽車(中國)科技有限公司(VCTC)和大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD中國的技術(shù)專家共同開發(fā)。這也是大眾汽車集團繼此前“在中國,為中國”的措施外,又一項與中國企業(yè)合作的動作。

圖片來源:每經(jīng)記者 孔澤思 攝(資料圖)

大眾汽車集團負責中國區(qū)業(yè)務的管理董事、大眾汽車集團(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示:“秉持‘在中國,為中國’戰(zhàn)略,我們正在不斷提升大眾汽車集團在中國的創(chuàng)新實力。”

大眾汽車集團方面向記者表示,從2026年起,新的架構(gòu)將應用于本土生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動汽車中。

實際上,不僅是大眾汽車集團,近期多家德系車企紛紛宣布將加大在華市場的投入力度,其中寶馬、奔馳等知名企業(yè)高層均表達了對中國市場的看好和重視。

日前,寶馬集團董事長齊普策再次強調(diào),將通過深化合作推動繁榮,以及持續(xù)擴大在華投資的堅定承諾。齊普策重申寶馬集團戰(zhàn)略和深耕中國市場的承諾:“中國是未來之所在,也是寶馬集團全球最大市場。我們在中國的持續(xù)成功離不開我們在華足跡的不斷增長和發(fā)展。”

梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林松也表示,未來,奔馳將繼續(xù)在華投資,加強與中國伙伴們的合作,大力推進電動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并一如既往地為中德經(jīng)貿(mào)合作貢獻力量。

“或促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”

數(shù)據(jù)顯示,目前中國市場仍是德系車銷售的主要市場之一。2023年的銷售數(shù)據(jù)顯示,大眾汽車集團在內(nèi)地及香港市場交付車輛323.6萬輛,同比增長1.6%;寶馬集團共售出約82.49萬輛BMW和MINI汽車,同比增長4.2%;奔馳的數(shù)據(jù)更加直觀,2023年乘用車在中國市場銷量占其全球總銷量35%以上,康林松也曾表示,“中國市場對我們而言至關(guān)重要”。

不僅如此,記者了解到,在即將舉辦的2024北京國際汽車展覽會上,上述車企也將亮相新產(chǎn)品。例如,大眾汽車集團及旗下品牌將亮相一系列為中國市場打造的產(chǎn)品。據(jù)了解,在大眾汽車集團本次展示的各品牌44款展車中,其中有18款新能源車,以及6款全球首秀及5款中國首秀車型。

圖片來源:企業(yè)供圖

陳麗然在接受記者采訪時表示,無論是德系車此次較集中的表示對中國汽車市場的看好,還是此前歐盟對中國電動汽車展開反補貼調(diào)查時,部分德系車企的反對發(fā)聲,都跟德系車看好中國汽車市場,尤其中國新能源汽車市場發(fā)展勢頭有一定關(guān)系。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2024年一季度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,3月,汽車產(chǎn)銷分別完成268.7萬輛和269.4萬輛,同比分別增長4%和9.9%。1至3月汽車產(chǎn)銷分別完成660.6萬輛和672萬輛,同比分別增長6.4%和4.6%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成211.5萬輛和209萬輛,同比分別增長28.2%和31.8%

“從此前部分全球車企釋放的放緩‘電動化’進程信號,到此次德系車發(fā)聲加大在華投資,此次德系車的表態(tài)或許將促進跨國車企的新能源汽車發(fā)展。”顏景輝告訴記者,目前,隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型,新能源汽車各產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,類似此次老牌德系車企加大投資的信號,對中國汽車市場或全球汽車市場來說,會有一定的引領和示范作用,加大汽車產(chǎn)業(yè)的跨國合作發(fā)展。

此外,陳麗然接受記者采訪時也表示,在跨國車企聚焦中國汽車市場同時,國內(nèi)車企也要更多關(guān)注海外市場的新機遇,以出口、技術(shù)合作等形式,促進電動汽車產(chǎn)業(yè)的全球協(xié)作發(fā)展。

如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟新聞》報社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟新聞》報社授權(quán),嚴禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。

讀者熱線:4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟新聞APP

每經(jīng)經(jīng)濟新聞官方APP

0

0