每經編輯 盧祥勇    

4月21日，特斯拉中國全系降價，降幅均在1.4萬元。

官網顯示，Model Y售價降至24.99萬元人民幣，Model Y長續航版售價降至29.09萬元人民幣，Model Y高性能版售價降至35.49萬元人民幣。

Model S售價降至68.49萬元人民幣，Model S PLAID版售價降至81.49萬元人民幣。

Model X售價降至72.49萬元人民幣，Model X PLAID版售價降至82.49萬元人民幣。

與此同時，特斯拉中國官網顯示，Model 3煥新版售價降至23.19萬元人民幣，Model 3長續航煥新版售價降至27.19萬元人民幣。

本月初，在國內一眾汽車品牌紛紛宣布降價的背景下，特斯拉中國卻宣布漲價。如今提漲不到一個月，特斯拉就堅持不下去了。

圖片來源：汽車之家統計數據

此前一度逆市漲價

今年3月，在國內車市“價格戰”硝煙四起之際，特斯拉來了一波反向操作，宣布即將漲價。3月20日，《每日經濟新聞》記者從特斯拉中國相關負責人處了解到，4月1日起，特斯拉Model Y車型售價將上調5000元。同時，特斯拉針對Model Y車型推出的8000元官方現車保險補貼政策，以及最高10000元的車漆減免政策，也將在3月31日到期。“本次調價，實際最高漲價幅度達到2.3萬元。”上述特斯拉中國相關負責人稱。

4月1日，據特斯拉中國官網顯示，Model Y后輪驅動版售價上調至263900元，Model Y長續航版售價上調至304900元，Model Y高性能版售價上調至368900元。

銷量增長壓力下，特斯拉再次對價格“動刀”。

昨天，特斯拉美國官網顯示，特斯拉Model Y價格下調至42990美元，Model Y長續航版價格下調至47990美元，Model Y高性能版價格下調至51490美元。特斯拉Model S降至72990美元，Model S PLAID下降到87990美元。特斯拉Model X價格下降到77990美元，Model X PLAID價格下降到92990美元。

據特斯拉剛剛公布的2024一季報銷量數據，公司報告期內，在全球共交付38.68萬輛，同比下滑8.5%，環比去年四季度下滑20.2%，創過去5個季度新低。而這也是特斯拉自2022年第三季度以來，首次季度銷量跌破40萬輛關口。

圖片來源：每經記者 張建 攝

特斯拉今年市值已跌超2萬億元

最近一段時間，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特發文表示對經濟狀況不樂觀，特斯拉需裁員約10%，且將暫停全球招聘。若按照特斯拉目前的全球員工14.5萬人測算，此次裁員合計1.45萬人，預計為特斯拉自2017年以來最大規模的裁員。

據悉，特斯拉本次裁員的范圍并不局限于北美地區，歐洲和亞洲也有涉及。其中，中國市場中，裁員范圍涉及多個部門，部分部門已裁員完畢。

“我無比痛恨這一決定，但是這是必須做出的決策，讓我們更瘦身、更饑餓、更有效率地面對下一階段挑戰。”馬斯克稱。

近期，約15家機構的分析師下調了對特斯拉的12個月目標價。

德意志銀行的分析師表示，特斯拉Q1交付數據甚至遠低于41.4萬輛的華爾街最低預期。而且，交付量和生產量之間的差距證實了“在已知的生產瓶頸之外，可能還存在嚴重的需求問題”。

受到以上消息影響，特斯拉股價近期迎來重挫，截至周五，特斯拉股價報收147.05美元，本周總跌幅約為14%，今年以來已跌超40%。最新總市值為4683億美元，與2023年年末相比，已經蒸發超3000億美元（約合人民幣21721億元）。

新一輪車企“價格戰”打響

4月，車企掀起新一輪“價格戰”，以價換量搶占市場。據不完全統計，一進入4月，就有10多個品牌陸續推出優惠活動。除了降價，更是通過增配減價、車電分離、置換補貼等多種方式來吸引消費者。

隨著小米SU7的上市，20萬元電動車市場也更加的激烈。

4月20日，小鵬汽車官宣，即日起至2024年5月5日，推出限時5億元購車補貼，覆蓋小鵬G9、G6、P7i、2024款小鵬P5共計四款車型。

其中，小鵬G9補貼后現車24.39萬元起；G6全系限時減免2萬元；P7i限時減免最高5萬元；P5部分城市可享受全系可零首付，還有1萬元限時優惠，同時還享受同品牌最高置換補貼1.5萬元，不同品牌最高1萬元的優惠。

不久前，小鵬汽車宣布，旗下中型SUV小鵬G6全新580長續航Plus版本車型正式上市，官方指導價為19.99萬元，即日起至4月30日，限時優惠價為17.99萬元。

在新能源車銷量高歌猛進的同時，燃油車在二手車市場的地位也開始下滑。4月20日，“買燃油車的人正式成了少數派”沖上了熱搜。

根據乘聯會最新的數據，2024年4月前兩周，全國乘用車市場零售51.6萬輛，其中，新能源車市場零售26萬輛，滲透率占比達到50.39%，超過了半數之多。

編輯|盧祥勇 蓋源源

校對|王月龍

每日經濟新聞綜合自特斯拉官網、財聯社、證券時報、每經App