每經(jīng)評(píng)論員 賈運(yùn)可 資本市場，一方浮沉之海。在這片海洋中，互動(dòng)易如一葉扁舟，承載著投資者與企業(yè)的友好交流，需要雙方細(xì)細(xì)呵護(hù)，避免翻船事故的發(fā)生。然而，萬豐奧威（002085.SZ）最近的行為不但令投資者感到困惑，更凸顯了公司在與投資者互動(dòng)中的誠信缺失。 引起軒然大波的，是萬豐奧威在互動(dòng)易平臺(tái)關(guān)于“飛行汽車”項(xiàng)目的回應(yīng)。在一問一答中，公司語焉不詳，既沒有直接否認(rèn)與特斯拉合作的市場傳言，也未能清晰確認(rèn)。這樣模糊的信息立刻在市場上掀起波瀾，4月19日公司股價(jià)漲停，公司市值飆升至341億元。但當(dāng)日晚間，公司便發(fā)布澄清公告，表示“公司（萬豐奧威）與特斯拉共同組建eVTOL公司并已組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)”傳聞不實(shí)。 對此，深交所與浙江證監(jiān)局相繼發(fā)函，認(rèn)定萬豐奧威在答復(fù)投資者提問時(shí)，存在誤導(dǎo)性陳述的情形，后者決定對萬豐奧威、公司董秘李亞分別采取出具警示函的監(jiān)督管理措施，并記入證券期貨市場誠信檔案。4月22日開盤，萬豐奧威股價(jià)快速下探，一度跌停。 然而，萬豐奧威此次事件不應(yīng)就此終結(jié)。 首先，上市公司與投資者之間的交流，理應(yīng)以真誠為前提，任何誤導(dǎo)性的信息都是對投資者信任的背叛。互動(dòng)易雖然不是信披平臺(tái)，但上市公司與投資者交流時(shí)也應(yīng)以誠相待，這是對投資者的起碼尊重，也是上市公司相關(guān)人員素質(zhì)的體現(xiàn)。 其次，利用互動(dòng)易誤導(dǎo)投資者，導(dǎo)致公司股價(jià)遭遇爆炒，其中是否存在內(nèi)幕交易，需要監(jiān)管介入作進(jìn)一步調(diào)查。同時(shí)，既然監(jiān)管認(rèn)定公司存在誤導(dǎo)投資者行為，那么投資者損失由誰承擔(dān)，也應(yīng)有明確說法。 投資者的損失，是一個(gè)必須面對的問題。如果確實(shí)存在誤導(dǎo)行為，那么按照法律法規(guī)，公司及相關(guān)責(zé)任人應(yīng)對投資者損失負(fù)責(zé)。這不僅關(guān)系到投資者的切身利益，更關(guān)乎資本市場的健康穩(wěn)定。 第三，萬豐奧威此前因一個(gè)公告中提到的eVTOL合作而成為市場焦點(diǎn)。對此，投資者當(dāng)審慎考慮：飛行汽車這一概念雖美好，但距離產(chǎn)業(yè)化尚遠(yuǎn)，其市場前景究竟能有多大？萬豐奧威在飛行汽車這場“盛宴”中又能分得多少好處？ 正如天上不會(huì)掉餡餅，資本市場也不會(huì)無端生金。在概念炒作的浪潮中，虧損的始終是大部分人。“市場有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎”，投資者不能被空洞的概念所蠱惑，需要對公司的真實(shí)情況作出理性的判斷。對上市公司而言，誠信應(yīng)是其立足之本，炒作概念，圖一時(shí)之快，終非長久之策。 萬豐奧威此次事件，給投資者、上市公司乃至監(jiān)管部門都上了一課。市場需理性，企業(yè)須誠信，監(jiān)管當(dāng)嚴(yán)格。只有這樣，資本市場才能真正成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障投資者權(quán)益的重要場所。希望這次風(fēng)波能成為一個(gè)轉(zhuǎn)折，讓所有市場參與者更加珍視誠信這一不可或缺的金字招牌。