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計提大量壞賬準(zhǔn)備 汽配廠商瑞立科密擬IPO

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-04-22 22:42:30

每經(jīng)記者 陳 晴每經(jīng)編輯 董興生    

近期,汽車零配件廠商廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(以下簡稱瑞立科密)擬登陸深市主板IPO(首次公開募股)。

瑞立科密隸屬于瑞立集團(tuán)有限公司(以下簡稱瑞立集團(tuán)),上市關(guān)鍵期,即2021年和2022年,瑞立科密歸母凈利潤連續(xù)兩年下滑,尤其是 2022 年,同比減少50.91%。

 圖片來源:公司官網(wǎng)

不僅如此,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,瑞立科密的業(yè)績很大程度上與控股股東瑞立集團(tuán)有關(guān)。2020~2022年,瑞立集團(tuán)及其下屬企業(yè)同為瑞立科密第一大客戶和第一大供應(yīng)商。不過,控股股東方面的大量關(guān)聯(lián)交易遲遲難以回款,對此,瑞立科密也坦言構(gòu)成資金占用。

產(chǎn)品主要投商用車市場

瑞立科密主營業(yè)務(wù)為機(jī)動車主動安全系統(tǒng)和鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及技術(shù)服務(wù)。公司控股股東瑞立集團(tuán),是從事汽車零部件、軌道交通零部件以及酒店、貿(mào)易、文教等業(yè)務(wù)的大型企業(yè)集團(tuán)。

瑞立集團(tuán)與瑞立科密的淵源起于2007年。招股書說明書(申報稿)(以下簡稱招股書)顯示,這一年,面對高速發(fā)展的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈,為了更好地布局汽車制動技術(shù)產(chǎn)品市場,瑞立集團(tuán)決定收購在汽車電控制動技術(shù)領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)——科密有限(即瑞立科密前身)。

被瑞立集團(tuán)收入旗下十幾年,如今,瑞立科密沖刺A股上市勝算如何?報告期內(nèi)(即2020~2023年上半年,下同),瑞立科密分別實現(xiàn)營業(yè)收入12.71億元、13.83億元、13.26億元和7.93億元;歸屬于母公司股東的凈利潤(以下簡稱歸母凈利潤)分別為2.48億元、1.98億元、9696.47萬元和1.29億元。

可以看出,2022年,瑞立科密營收出現(xiàn)下滑,歸母凈利潤更是2021年和2022年連續(xù)兩年下滑,尤其是2022年,同比減少50.91%。

這是怎么回事?2024年4月15日,黃河科技學(xué)院工學(xué)院客座教授張翔通過微信告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,瑞立科密產(chǎn)品主要面向商用車市場,近兩年,基建數(shù)量有所減少或者進(jìn)展放緩,商用車的需求也受到影響,難免對瑞立科密的營業(yè)收入產(chǎn)生影響。

不過,招股書顯示,2023年上半年,瑞立科密業(yè)績已有所好轉(zhuǎn)。2024年4月16日,瑞立科密通過郵件回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者時也表示,2023年,商用車市場回暖明顯,疊加國家政策扶持影響,長期來看,在我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)持續(xù)增長帶動下,商用車市場隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體會呈現(xiàn)增長態(tài)勢。

應(yīng)收賬款高企問題未解

作為瑞立集團(tuán)旗下公司,2020~2022年,瑞立集團(tuán)方面同時是瑞立科密的第一大供應(yīng)商和直接第一大客戶。由此,同期瑞立科密經(jīng)常性關(guān)聯(lián)銷售金額分別為3.19億元、3.85億元、2.73億元,占公司營收的比重分別為25.12%、27.80%、20.63%。

這些關(guān)聯(lián)交易,推高了公司的應(yīng)收賬款。2020年末至2022年末,瑞立科密應(yīng)收瑞立集團(tuán)及其下屬企業(yè)賬款余額分別為3.07億元、1.25億元和2.67億元,占公司應(yīng)收賬款余額的比例分別為46.53%、26.49%和39.21%。

值得注意的是,這些應(yīng)收賬款遲遲難以收回,甚至演變成了資金占用。報告期各期,瑞立科密分別向瑞立零部件(瑞立集團(tuán)下屬企業(yè))計提經(jīng)營性資金占用費(fèi)307.51萬元、380.29萬元、333.19萬元和276.50萬元;向新瑞立(瑞立集團(tuán)下屬企業(yè))計提經(jīng)營性資金占用費(fèi)44.10萬元、21.01萬元、77.24萬元和8.04萬元。

對此,瑞立科密回復(fù)稱,2023年上半年,公司已對瑞立集團(tuán)及其下屬企業(yè)逾期的應(yīng)收賬款進(jìn)行清理,對構(gòu)成資金占用的情況進(jìn)行測算并收取了資金占用利息,應(yīng)收賬款余額呈現(xiàn)顯著下降趨勢。同時,公司對歷史上逾期收回應(yīng)收關(guān)聯(lián)方款項的情形進(jìn)行了全面清理整改,并建立健全應(yīng)收賬款管理制度,實現(xiàn)對其應(yīng)收賬款的及時催收和有效管理。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,截至2023年末,瑞立科密應(yīng)收瑞立集團(tuán)及其下屬企業(yè)賬款余額降低至5501.48萬元,占公司應(yīng)收賬款余額的比例也降至8.82%。

不過,瑞立科密應(yīng)收賬款高企的問題仍然未解,報告期各期末分別為6.01億元、4.26億元、6.22億元、5.66億元,占同期營收比例分別達(dá)到47.29%、30.82%、46.92%、71.36%。截至2023年上半年末,公司應(yīng)收賬款賬面價值已達(dá)到營收的七成以上。

2020~2023年上半年,瑞立科密計提了大量壞賬準(zhǔn)備,金額分別為5825.86萬元、4586.81萬元、5776.86萬元、5774.45萬元。

主產(chǎn)品產(chǎn)能利用率不高

瑞立科密此次IPO擬募集資金16億元,其中8.81億元用于瑞立科密大灣區(qū)汽車智能電控系統(tǒng)研發(fā)智造總部項目,擬新建生產(chǎn)廠房及配套工程設(shè)施,進(jìn)一步擴(kuò)大公司氣壓電控制動系統(tǒng)、液壓電控制動系統(tǒng)、ECAS系統(tǒng)、其他輔助主動汽車安全零部件等機(jī)動車主動安全系統(tǒng)產(chǎn)品的供給能力。

氣壓電控制動系統(tǒng)是公司的主打產(chǎn)品之一。2020~2023上半年,該產(chǎn)品分別實現(xiàn)營收8.42億元、8.11億元、5.62億元、4.09億元,分別占瑞立科密主營收入的67.85%、60.28%、43.27%、52.53%。

可以看出,2021年和2022年,氣壓電控制動系統(tǒng)的收入逐步下滑,背后是相關(guān)產(chǎn)品的銷量下滑。2020~2023上半年,該產(chǎn)品的成套銷售量分別為116.28萬套、106.41萬套、59.21萬套、36.65萬套,散件銷售量分別為930.53萬件、772.71萬件、508.81萬件、254.8萬件。

產(chǎn)品賣不動,產(chǎn)能過剩也在所難免。2020~2023上半年,瑞立科密氣壓電控制動系統(tǒng)產(chǎn)能利用率持續(xù)下跌,分別為114.15%、94.01%、51.74%、77.87%。

2022年產(chǎn)能利用率僅為51.74%,卻仍然計劃募資8.81億元進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn),公司是如何考慮的?瑞立科密回復(fù)稱,2023年,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步向好,商用車購置需求將得到持續(xù)釋放,公司氣壓電控制動系統(tǒng)產(chǎn)能利用率穩(wěn)步回升。此外,公司在鞏固傳統(tǒng)商用車市場競爭優(yōu)勢的同時,持續(xù)加強(qiáng)開拓乘用車、摩托車等液壓電控制動系統(tǒng)領(lǐng)域的產(chǎn)品布局及市場開拓,公司液壓電控制動系統(tǒng)產(chǎn)品銷量和收入增長迅速。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,盡管2023年上半年瑞立科密的氣壓電控制動系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)能利用率回升至77.87%,但產(chǎn)銷率卻從2022年的95.36%下滑至78.44%,下滑了大約17個百分點(diǎn)。

封面圖片來源: 圖片來源:公司官網(wǎng)

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