每經記者 王琳    每經編輯 文多    

技術進步和政策推動，正加速中國數據要素市場和數據資產管理的發展。

4月22日下午，西部數據交易中心（長壽專區）上線暨汽車產業數據產品專區首發活動（以下簡稱發布會）在重慶長壽舉行。據介紹，此次發布的汽車產業數據專區，覆蓋數據集、產業鏈圖譜、產業模型、數據應用四種類型，上架了75個數據產品。

《每日經濟新聞》記者注意到，不僅僅是產業數據的資產化運營，目前各大汽車業內公司也在積極推動數據價值的挖掘。中國汽研（SH601965，股價18.72元，市值187.98億元）數據產品部部長程端前在發布會上就表示：公司正在打造一個數據底座，并基于此為汽車行業提供一些服務。

不過，數據資產的蛋糕并不容易切走，一系列合規性問題仍需要進一步完善。

汽車產業數據專區上架75個數據產品

中國數據要素市場和數據資產管理正迎來加速發展階段。

一方面，從技術層面來看，以ChatGPT等為代表的新一代人工智能技術，將數據治理帶入智能化時代。另一方面，來自政策層面的引導力也在加強。今年1月，國家數據局等部門印發《“數據要素”×三年行動計劃（2024—2026）》，財政部制定的《企業數據資源相關會計處理暫行規定》也已于今年1月1日起生效。

在汽車行業，目前正進行著深刻的技術變革和供應鏈變革，高質量的汽車產業數據正加速顯現其價值。此次汽車產業數據專區的發布，正是聚焦汽車產業高質量數據供給之舉，致力于提升汽車產業用數方獲取產業數據產品和服務的便捷性。

“這次和深圳數據交易所、西部數據交易中心（長壽專區）聯合首發的汽車產業數據專區，覆蓋數據集、產業鏈圖譜、產業模型、數據應用四種類型。目前上架的有全國汽車整車主要車型產銷量數據、全國汽車能源消耗數據、全球汽車供應鏈數據、整車及核心環節產業鏈圖譜、全國汽車產業要素數字化系統等75個數據產品。”火石創造產業大腦產品部負責人馮雷在發布會上介紹道。

據悉，除汽車產業數據專區外，西部數據交易中心（長壽專區）還將陸續發布生物醫藥、金融等重點產業數據專區，加快培育發展新質生產力，促進數實融合。

產業鏈公司如何掘金數據資產化時代？

數據資產時代，具體到汽車行業，并不僅僅是數據服務商在“挖寶”，“近水樓臺”的汽車企業自身也在積極探索挖掘數據價值。

在發布會上，程端前認為，目前汽車產業已進入3.0時代，會更多地產生依托于數據驅動來開展的業務。

據程端前介紹，在目前中國汽研圍繞汽車數據進行創新的過程中，新能源汽車是公司一個最主要的關注點。

具體來看，在圍繞數據創新的總體規劃下，中國汽研在建立一個數據底座，將公司內部數據、外部數據、行業數據等匯集起來，基于此去做一些行業的服務。“圍繞新能源汽車的安全問題，中國汽研通過大模型算法，去找尋一些規律——類似于汽車電池的健康狀態等，然后向行業提供一些新能源汽車安全預警和健康管理方面的服務內容。”程端前舉例稱。

長安汽車（SZ000625，股價16.39元，市值1625億元）從2001年就開始做數字化轉型。參會的長安汽車數據中心數據架構處處長謝磊表示，長安汽車目前已進入數字化3.0階段，其中就包括供應鏈數字化。長安汽車希望打造一個集合公司上下游供應鏈體系內的數據平臺，通過ISC（OTD）訂單交付全過程透明化，來縮短交付周期，提升客戶體驗，但是這目前還存在一些難度。

此外，在發布會上，多位企業界人士也表示：數據的合規性問題仍有待解決，這些問題包括“數據治理”“數據確權”“數據隱私問題在上位法中的進一步明晰”等。

封面圖片來源：視覺中國