每經編輯 杜宇

據央視新聞4月24日消息，中國載人航天工程辦公室稱，神舟十八號瞄準北京時間4月25日20時59分發射。葉光富、李聰、李廣蘇3名航天員將執行此次載人飛行任務。葉光富擔任指令長。

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4月24日上午9時，在酒泉衛星發射中心召開的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，通報此次任務有關情況。

神十八航天員乘組狀態良好

據央視新聞，目前，空間站組合體狀態和各項設備工作正常，神舟十八號載人飛船和長征二號F遙十八運載火箭產品質量受控，神舟十八號航天員乘組狀態良好，地面系統設施設備運行穩定，發射前各項準備工作已就緒。

神十八航天員計劃于今年10月返回

在軌駐留期間，神舟十八號航天員乘組將迎來天舟八號貨運飛船和神舟十九號載人飛船的來訪，計劃于今年10月下旬返回東風著陸場。

2030年前實現中國人登上月球

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發言人表示，2023年載人月球探測工程經中央政府批準啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球，目前各系統正按計劃開展研制建設。

長征十號運載火箭、“夢舟”載人飛船、“攬月”月面著陸器、登月服等主要飛行產品均已完成方案研制工作，正在全面開展出樣產品生產和各項試驗。

中國將抓緊研究推動國外航天員以及太空游客參與空間站飛行

中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，將抓緊研究推動國外航天員以及太空游客參與空間站飛行。

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歡迎一起探索宇宙！再上太空葉光富向國際同行發出邀請

據央視新聞，今天（4月24日）11時，葉光富、李聰、李廣蘇3名航天員在酒泉衛星發射中心問天閣與中外媒體記者集體見面?，F場有記者向葉光富提問：您曾經在意大利與國外航天員共同參加過洞穴訓練，在我國也和國外航天員參加了海上救生訓練，再次執行任務，有沒有什么想對國際同行要表達的？

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葉光富說，在執行神舟十三號飛行任務時，有位一起參加訓練的國際同行，和我幾乎是同一時段飛向太空，實現了各自的首次太空夢。當時我們還在太空通過地面團隊，以電子書信的形式互致問候與祝福。

中國空間站已全面建成，我們真誠地歡迎國際同行一起探索浩瀚宇宙，中國空間站永遠值得期待！

李廣蘇：期待7.9公里/秒的速度與激情

這次神舟十八號飛行乘組當中另一個新面孔，就是航天員李廣蘇，經過三年多的刻苦訓練，李廣蘇已經完成了從戰斗機飛行員到航天駕駛員的轉變。在我們對他的采訪中可以感受到，嚴謹、細致、沉穩，是李廣蘇的最大特質。

李廣蘇說，我更期待7.9公里/秒的速度與激情，渴望感受失重帶來的別樣體驗，體驗沒有翅膀但是依然可以“飛翔”的美妙感覺。工作之余我想好好看一看美麗的藍色星球，看一看祖國的錦繡山河，找一找一路走來養育培養過我的地方，也想替我可愛的孩子看一看天上的星星到底會不會眨眼。

今年36歲的李廣蘇，1987年出生在江蘇沛縣。2005年，對于正在讀高中的李廣蘇來說，能夠成為一名空軍飛行員，駕駛戰鷹翱翔藍天保衛祖國，是他曾經的夢想。經過嚴格選拔，李廣蘇被空軍航空大學錄取，加入飛行學員的隊伍。

航天員 李廣蘇：之前我飛的是國產的三代半飛機。我執行了很多任務，我覺得那些都是我人生中的寶貴財富。

2018年5月，我國啟動第三批預備航天員選拔工作，這個消息對于符合各項選拔條件的李廣蘇來說，充滿了興奮和挑戰。2020年9月，經過層層選拔，李廣蘇從眾多報名參選的飛行員中脫穎而出，成為我國第三批航天員中的一員。

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航天員 李廣蘇：我聽到這個消息之后我還挺驚訝的，還有點感覺不真實，然后反復確認了一下，確實是通過了，還是如愿加入我們光榮的隊伍里面來了。

從飛行員到航天員，隨著身份的轉變，多方面的壓力也隨之而來。

航天員 李廣蘇：我在學改裝機型理論的時候，我們理論有一個及格線，但是航天這個理論沒有人跟你說多少以上是及格，或者說你考到多少分以上你就達到標準了，大家都是奔著100分去，能考100分堅決不考99分。除了基礎理論的學習，我覺得前庭功能的訓練對我來說也是一個挑戰，當了航天員以后，這些動作是必練的科目，你必須經過這個階段。怎么辦？忍著，通過一次又一次一圈又一圈旋轉，讓自己去適應它，最后很從容地去把這個信念完成了。

按照航天員訓練大綱，第三批航天員開展了8大類、百余項的訓練。從身體到意志的磨煉，從耐力到專業知識的提升，這些都是成為航天員的必經之路。李廣蘇完成了系統的學習和訓練，李廣蘇與葉光富、李聰一起入選神舟十八號乘組。

航天員 李廣蘇：經過了基礎理論、專業理論以及方方面面的專業訓練，可以說基礎打得比較牢了，再加上將整個乘組的磨合訓練，執行任務的底氣越來越足。

神舟十八號載人飛行任務是空間站應用與發展階段的第三次載人飛行任務。任務期間，將實施航天員出艙活動，開展空間科學實驗和技術試驗等。為了完成好這些任務，神舟十八號乘組進行了針對性的強化訓練。

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航天員 李廣蘇：我們的空間站在運行期間受到過空間碎片的襲擾，我們這次的任務涉及把我們整個空間站盡可能地防護起來。涉及出艙活動的訓練，我們最重要的一個場所就是失重水槽訓練，以及我們的Eva（出艙活動程序）訓練，前期針對安裝空間站防護板，我們已經進行了針對性的訓練，效果也都不錯，配合也都比較默契。

對于李廣蘇來說，從守衛祖國領空到探索浩瀚太空，為國出征的步伐同樣堅定。

航天員 李廣蘇：我曾經是一個飛行員，我有著11年的飛行生涯，祖國的天空也曾經有我的足跡，祖國的很多的角落，也有我奮斗過的足跡。但是不管飛行員也好，航天員也罷，都是在不同的崗位上在為國家做貢獻。很期待看一看脫離大氣層以后的星空到底是一幅什么樣的景象？出艙的時候肯定更期待了，應該會有一種天高任鳥飛的感覺，視野應該會非常開闊，然后在艙外跟著空間站一起迎接日出日落?？粗覀兡_下的地球一圈圈地轉動，我覺得應該會是一幅非常美妙的場景。

李聰：期待首飛完美呈現 身臨其境去感受太空家園

在神舟十八號飛行乘組中，李聰和李廣蘇是兩個新面孔，也是我國第三批航天員。其中1989年出生的李聰被本次任務的指令長葉光富評價為“思維敏捷、性格活潑、理解能力強、動手能力強”，三年來，李聰完成了從戰斗機飛行員到航天員的轉變，他期待著未來6個月的太空飛行完美呈現。

李聰說，面對空間站這個龐大而復雜的系統，飛行中所有操作的精準性與乘組配合的默契性息息相關。每次訓練完，指令長都會帶領我們進行復盤研討，還會對我們進行思想、作風、協作等方面的教育引導，現在對方的一個動作、一個眼神，我們就能夠明白所要表達的意思。

今年35歲的李聰出生在河北邯鄲，成為航天員之前，他是一名空軍戰斗機飛行員。

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航天員 李聰：其實我最初兒時的夢想是當一名歌唱家。在高三的時候，因為當時自己也比較喜歡運動，體育方面也是有一定的特長。好多人就說你這種性格適合去當飛行員，那是我第一次聽說飛行員這三個字。

帶著對藍天的向往，經過層層選拔，2009年李聰進入空軍航空大學成為一名飛行學員。第一次飛上藍天的經歷，至今仍讓他記憶深刻。

航天員 李聰：第一次飛行上去之后，我就不太適應。經過一晚上的輾轉反側，然后我又想起了最初報考飛行員的堅毅的信心，然后決定第二天再飛一次。結果第二天飛上去以后，頭一天的所有不適完全沒有了，我就感覺飛在天空中那種自由自在的感覺還是比較好的。

經過反復自我挑戰和磨礪，李聰成長為一名駕駛戰機的空軍飛行員。2018年，李聰在參加航天員選拔的現場，和聶海勝拍了一張合影，這時李聰真切感受到航天夢越來越清晰可見。

離心機測試是參加航天員選拔必經的一個考驗，與飛行員時期身著抗荷服進行抗載荷訓練不同，受訓人員在離心機里并沒有任何防護裝備。

經過初選、復選和定選層層選拔，2020年9月，李聰入選我國第三批航天員。然而，航天和航空，雖然只有一字之差，但是要學習的內容卻有天壤之別。

航天員 李聰：當飛行員給我的感覺比較颯、比較酷，空中做一些特技動作的時候，也是比較激情豪邁。當航天員以后，需要學會如何把自己的心靜下來，然后讓自己變得更加沉穩一些。

穿著厚重的艙外服，長時間在水槽中進行出艙模擬訓練，被很多航天員認為是訓練難度最大的課目之一。李聰剛接觸水下訓練時，僅僅是登上腳限位器這樣一個基礎動作，也需要反復練習、不斷精進。

經過全面系統訓練和考核評定，李聰入選神舟十八號載人飛行任務乘組。乘組進行了身體素質、心理調適以及出艙活動等各方面強化訓練，并特別加強了應急處置能力的訓練。

航天員 李聰：指令長對我們的要求，這種特情不是說你工作的時候來，你睡覺或者休息的時候就不來了。要時時刻刻準備好這種心態，等于說是睡覺都要讓我們睜著一只眼才能睡覺。

經過三年的不懈努力，李聰即將問鼎蒼穹，對于自己的首次太空旅程，李聰滿懷期待和信心。

航天員 李聰：期待這種太空失重帶來的那種美妙的感覺。這次可以身臨其境去感受一下我們太空家園到底建得怎么樣了。然后其實最期待的就是如何把我們這6個月飛行安全地、順利地、零差錯、零失誤地去完成。是一個期待，但是也是一項挑戰，也是目標。

每日經濟新聞綜合央視新聞

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