每經編輯 王月龍    

央視新聞消息，意大利水城威尼斯25日開始對一日游游客收取5歐元（約合人民幣39元）入城費，以便在旅游高峰期控制客流量。

有游客表示，“我對收費完全贊同，哪怕要收50歐元我也可以接受。只要能減少游客數量，投資城市維護，這就是個好辦法。”也有游客表示，“我們的房東通知我們，我們今天要進行網上預約。但我們覺得這有點復雜，我們只想度個假，不想操心這些事情，我們就只待一天。”

不過，據海外網，數個居民委員會和協會已計劃發動抗議，他們認為征收進城費絲毫無助于解決問題。有居民組織表示“幾乎整個城市都反對”征收入城費，“他們正在做的一切就是把城市改造成主題樂園。對威尼斯來說，這是個不良的形象。”

威尼斯市議會表示，已有5500人預約了25日的進城門票，征收進城費首日已為市政府帶來了2.75萬歐元（約合人民幣21.36萬元）的收入。市長雖然否認此舉是為了賺錢，但也表示若進城費制度取得成功，就會削減居民稅費。

對“逃票”者最高罰款300歐元

央視新聞消息，據路透社報道，威尼斯將在本月25日至7月的29個周末等旅游高峰日的特定時段對年滿14歲的一日游游客收取5歐元。這些游客如在高峰日上午8時30分至下午4時之間進入威尼斯，須在線上交5歐元，獲取通行二維碼。無法線上交費者可線下交費。

入城處不設檢票口，但城內會有工作人員抽查，對“逃票”者處以50至300歐元不等的罰款。過夜游客、14歲以下一日游游客、殘障人士、威尼斯所屬威尼托大區的居民、在威尼斯工作者以及在非收費時段進入威尼斯的游客無需交費，但需下載通行二維碼。

威尼斯主管旅游事務的官員西莫內·文圖里尼指出，威尼斯需在游客和居民之間尋找新的平衡點，在保證居民生活空間的同時，于特定時期“勸退一些一日游游客”。文圖里尼說，對一日游游客收費仍處于試行階段，今后可能在某些時段提高收取入城費，以進一步控制客流量。

據南方都市報，收取游客“進城費”計劃受到密切關注，因為世界各地的旅游目的地都在努力應對游客數量的激增。游客數量促進了當地經濟，但也面臨著當地社區不堪重負并破壞脆弱的生態系統和歷史遺跡的風險。

威尼斯市長路易吉·布魯格納羅將上述計劃描述為“一項實驗，這在世界任何地方都是第一次”。“我們的目標是讓威尼斯更加宜居，”他本月早些時候告訴記者。

游客太多，本地人越來越少

威尼斯差點成“瀕危世界遺產”

據央視新聞，威尼斯位于意大利東北部，于1987年被列入聯合國教科文組織世界遺產名錄，是世界著名旅游景點，多年來受困于游客太多帶來的問題。法新社數據顯示，旅游高峰期時在威尼斯市中心留宿的游客可達10萬人次，相當于威尼斯本地居民人數的兩倍。

由于游客數量太多、開發過度、氣候變化導致海平面上升等原因，聯合國教科文組織于2023年7月在一份報告中建議將威尼斯列入《瀕危世界遺產名錄》。不過，由于威尼斯最終出臺了打造防洪系統等保護水城的措施，獲得聯合國教科文組織認可，從而免于被列入這一名錄。2021年8月1日起，威尼斯禁止大型郵輪駛入威尼斯潟湖。威尼斯市政府去年末宣布，擬從2024年6月起，把進入威尼斯的旅行觀光團組人數限制在25人以內。

據新民晚報，為了控制游客數量，2018年時威尼斯就提議過“進城費”，價格在3至10歐元，視游客數量而定。該提議宣布于2020年7月實施，但每次快要施行時就因各種原因推遲。威尼斯酒店經營者兼市民協會Venessia.com的創始人馬蒂奧·塞基認為，對一日游游客征收“進城費”是合理的，“因為他們不會對當地經濟做出太大貢獻，并且他們的消費并不高。”但同時他也提到這種費用背后的隱憂：“游客們一旦付了錢，就會認為他們可以為所欲為，忽視了保護文化遺產的必要性。”

千萬游客涌入威尼斯，當地人卻在紛紛撤離。15年前，威尼斯的人口超過6萬。到2022年時，威尼斯的人口已經跌破5萬，但自2008年以來，可供游客使用的床位卻翻了兩番。“你再也無法四處走動，當地人需要的商店一家接一家地關門，轉而開起了紀念品商店。”馬蒂奧·塞基眼中的威尼斯越來越不真實，快要成為一座沒有當地人的城市。

2021年，威尼斯已經對每天有數千名一日游游客的大型郵輪實施了禁令，將他們改道至更遠的工業港口。它還對過夜游客征稅。數據顯示，2023年，這項稅收給政府帶來了3700萬歐元收入。

編輯|王月龍 杜波 杜恒峰

校對|程鵬

每日經濟新聞綜合自新華社、央視新聞、海外網