每經記者 周逸斐    每經編輯 張益銘

4月28日，由國務院參事室主辦的“中關村論壇”平行論壇“創新驅動助力綠色發展論壇”在北京舉行。國務院參事室主任高雨在論壇現場表示，第一，要加快構建清潔低碳、安全高效的新型能源體系，加強智能電網、新型儲能、氫能儲運和規模化應用等關鍵技術研究，推動能源領域綠色低碳轉型。

第二，持續推進傳統產業綠色化發展，以人工智能大數據等新一代信息技術賦能傳統產業高端化、智能化、綠色化轉型；第三，不斷壯大綠色戰略性新興產業，聚焦新能源、新材料、綠色環保、高端裝備等重點領域。

第四，實現農業綠色發展；第五，加快形成綠色低碳交通運輸方式；第六，推動城鄉建設綠色低碳發展和綠色化生活方式，大力發展節能低碳建設，加快發展循環經濟。

圖片來源：每經記者 周逸斐 攝

對于當下熱議的氫能、儲能行業，現場諸多專家也發表諸多觀點。“中國的綠氫電解在全球具有成本優勢，綠氫電解設備有可能成為繼光伏組件、鋰電池、電動汽車這三個新能源產品之后的第四大出口產品。”中國科學院院士歐陽明高在大會現場作出上述表述。

另外，他指出，隨著風電、光伏等新能源發電供應主體的大幅增長，以及新能源汽車快速發展，分別在發電側、負荷側給電網的安全穩定運行帶來極大挑戰。

歐陽明高認為，“風光電等可再生能源，集中和分布式結合的發電系統，氫氣、電池等技術存儲間接式能源，能源互聯網以及電動汽車等新能源五大支柱分開發展的第一階段已經過去，今后需要將五大支柱統籌協調發展。新能源協調發展和互動式發展，將是中國新型能源體系下一階段的主基調。”

他進一步強調，要建立新型能源體系，必須要重視儲能。按照時間周期，儲能主要分為三種方式。第一種是長周期、跨季節的靈活性調節方式，目前主要對煤電廠進行靈活性改造，未來在燃料方面，要把煤一步一步減下去，由氫取代煤，而并非直接拆掉火電廠；第二種是電化學儲能；第三種是電動汽車車網互動（V2G）儲能技術。