每經編輯 盧祥勇    

4月26日，一輛問界M7 Plus在山西運城發生嚴重交通事故，導致人員傷亡?！白詣泳o急制動系統”（AEB）和“緊急情況車門自動解鎖”等新能源汽車領域被極力吹捧的“主動安全”功能遭遇信任“吐槽”，并引發智能駕駛的關注討論。

據多家媒體報道，福瑞泰克（Freetech）是山西問界M7事故車的智駕系統供應商。這家高級駕駛輔助系統(ADAS)本土供應商在去年官方公眾號上宣稱，新一代智能駕駛產品已量產定點客戶包括問界。

事故車搭載福瑞泰克智駕方案

社會對問界M7 Plus山西事故的關注仍在持續。截至目前，AITO問界汽車官方僅在4月28日給出了一條聲明，稱事故發聲時車速115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性正常，事故還在積極配合調查中。

事發現場 視頻截圖

據第一財經和界面新聞報道，4月30日，多位知情人士表示，該款車型搭載了本土汽車供應商福瑞泰克的ADAS智能駕駛系統。

據紅星新聞報道，多位業內人士也表示，福瑞泰克是事故車的智駕系統供應商，“但此次交通事故與福瑞泰克的關系不大。碰撞車速也超過福瑞泰克AEB的工作范圍了。”

福瑞泰克成立于2016年，是一家本土智駕供應商，生產雷達傳感器、視覺攝像頭、域控制器，提供高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛解決方案。創始人張林曾在吉利擔任高管。

2022年，福瑞泰克的估值約為14.5億美元，是自動駕駛領域的獨角獸企業。就在4月28日，福瑞泰克完成了C輪融資。

圖片來源：福瑞泰克官方微信

ADAS包括自動緊急制動AEB、前向碰撞預警FCW、自適應巡航ACC、車道偏離預警LDW、自動泊車APS、盲區監測BSD、駕駛員監測DMS、變道輔助LCA、360°全景影像、車道保持輔助LKA等基礎智駕功能，技術成熟度高，已在車輛上廣泛搭載。

福瑞泰克官方披露的車型有吉利繽越、長安啟源A05、五菱凱捷等。

福瑞泰克去年11月的公眾號文章提到，“公司合作的車企品牌已超過40家，合作項目超100個，已量產車型超50款，包括紅旗、吉利、長安、問界、哪吒、東風日產等。目前已處于中國自主品牌乘用車L2級車型ADAS供應商市場份額國內品牌第一，中國行泊一體域控制器市場份額位列前列。”

和高聲吆喝智駕能力的聲量相比，汽車公司對智駕系統使用的安全性宣傳卻做得遠遠不夠。

界面新聞報道稱，去年9月，問界新M7改款正式上市，上市累計交付量超過12萬輛，成為一款“逆風翻盤”的現象級產品。消費者為這款車型投票的原因之一是，問界新M7的AEB前向剎停速度，從行業平均的60km/h提升至90km/h。去年11月底，這項能力被再度升級至支持120km/h速度下緊急剎停。

但由福瑞泰克提供智駕方案的事故車輛問界M7 PLUS版，并不具備如此高速行駛狀況下緊急剎停能力。

此外，紅星新聞報道稱，問界M7 Plus版與Max版車型的使用說明書，在輔助駕駛板塊也有較大差異。Max版的使用說明書關于安全輔助有20頁，介紹了全向安全的功能和局限性，Plus版關于輔助駕駛只有16頁。

一位業內人士對第一財經記者表示，ADAS技術不是所謂的“自動駕駛功能”，把該技術宣傳成自動駕駛是不負責任的，容易誤導普通消費者?！拔覀兿Ｍ胀ㄈ瞬灰^于依賴目前的輔助駕駛系統，還是要集中精力專心開車。”

遇難者家屬最新發聲

4月29日晚，問界M7交通事故逝者家屬在其個人微博賬號發布最新聲明稱，“感謝網友對我和家人的關心和支持！感謝相關部門提供的調查材料！感謝好心人第一時間破窗并開門救出我的親人，雖然已經因為車輛碰撞失去生命！”

該逝者家屬強調，“逝者已安！希望大家忽略或刪除網上種種不實報道和內容，也希望大家不要再打擾我和我的家人！”其微博簡介為“等待結果！等待真相”。

目前，該微博賬號已開啟“一鍵防護”功能，無法新增關注，且該賬號及賬號發布的內容無法在微博“發現”位置被搜索到。

澎湃新聞聯系上一位目擊者，其稱“抱歉不能回答任何問題，所有的證據都交給警方了，一切以警方發布為準?！?/span>

另據新京報報道，運城高速公路管理有限公司工作人員稱，事發時養護車正進行移動式澆水作業，養護車作業時車上設有警示裝置，事發后養護車司機曾下車參與施救。

一位在其他省份從事高速安全保障的工作人員告訴澎湃新聞，視頻圖片里的黃色車輛是灑水車。

車輛在高速上固定作業的話，一般提前2公里外會有提示，在封閉道路，做好安全區域以后，作業車才能進去作業區域。

如果車輛要移動作業的話，車后面會跟一輛防撞緩沖車，哪怕后車追尾撞上防撞緩沖車，車上人員也是安全的。

編輯|盧祥勇 杜波

校對|段煉

每日經濟新聞綜合自第一財經、界面新聞、紅星新聞、澎湃新聞、新京報